はじめまして。
先日、オートビレッジに登録したばかりのcoolです！
ブリッツの前モデルのブローオフバルブを付けて、
さっそく走ったのですが、濁った感じの”キュルルル～”
って音がしました。ブローオフの頭のネジを緩めたり閉めたりしたので
すがあまり音質がかわりませんでした。
その時のエアクリは、blitzのsusパワーLMです。
個人的にはスパーーッンっ”て音が好きなので、試しに
純正のエアクリに戻して走ってみたところ、よく聞くプシュ～
という音になりました。でも、音量がもう少しほしい…。
スパーーッンって音を出すにはどうしたらいいのでしょう？
何か良いアドバイスがありましたらお願いします。

つい、一年前ぐらいにGX-100のチェイサーを買いました。
あまり、いじってはいないんですが、最近、ウインカーランプをクリアタイプ
のものにしたいと思って、探しているんですが、見つからなくって、情報を提
供していただこうかなって…
どなたか、教えてください…
ちなみに、バンパーは純正のものです。

ウインカーランプですか？今はアバンテ用の中にオレンジバルブが入ってるタ
イプでしょうか？僕はSですがアバンテ用を加工してクリアにしていますよ。市
販で買うと高いですからね。。。
やり方としては2パターンあります。1つは温めて（お湯の場合は中にお湯が入
らないようにして下さい。中の銀の反射板がべろべろになってしまいます。も
う1つはドライヤーなどで温めます）レンズを止めているコーキングを柔らか
くしてレンズを剥がし中のネジで留まっているオレンジのカバー（プラスチッ
ク）を外してまた元のようにコーキングを温めてレンズをはめるというやりか
たです。出来るならばこのやり方が綺麗に出来ますが難易度は一番難しいで
す。外す時にレンズが割れたりしやすいです。
もう1パターンはオーソドックスに裏のバルブをはめる所をバルブソケットより
少し大きめに切りとって中のオレンジカバーをニッパーなどでこじ割って外に
取り出します（もちろん小さくしないと外には取り出せません）その時に出来
るだけオレンジのカバーが残らないように取ります。2箇所のネジはその方法で
は取れないのでどうせ銀色で目立たないのでそのままにしておきます。ネジに
挟まったオレンジカバーも出来るだけきれいに取りましょう。その後切り取っ
たバルブソケットの部分を取り付ければOKです。その場合防水の為にホームセ
ンターなどで売っているお風呂用などの防水シリコンでくっつけるといいでし
ょう。どうせ取り付ければ裏なので見えません。
長々と説明しましたがどうでしょう？わかりましたか？
もしDIYで出来ないようであれば相談してください。アバンテ用を持ってらっ
しゃるのなら加工に関しては相談に乗りますよ。ただしその間は雨に濡れない
用にカバーでもして下さいね（自分でされる場合もですが…）

パフォーマンスブレーキですけどSにもバックプレート加工（曲げちゃうか切っ
ちゃう）でポン付けでVのキャリパーとローターが付きますので大型ローターの
ブレーキキットも付くと思います。ただ80スープラのビッグキャリパーなど
ホント大型キットの場合は純正の16インチは使えませんし17インチ以上でしか
もキャリパーなどに干渉しないホイールである事が条件ですね。
僕もV用のブレーキ付けるつもりで倉庫に転がってますけどSでもちょっとした
加工でいけると思いますよ。ただDラーなどで聞くと絶対と言っていいほど流用
に関しては曖昧な返事をされます。まあ責任を持てないから当然と言えば当然
ですが。Sの人でVキャリの人は結構いますが80キャリやセルシオキャリ、
TRD、ブレンボetcまで付けている人は聞いた事無いですけどね(^_^;)そこまで
のハイパワーなわけじゃないのでV化で充分ってことなのかな？

早速の返事有難うございます。
Sのブレーキは効きがあまりよくないですよね。
と、言うことはSにもTRDのは付けられるってことですか？
Dラーはしてくれないでしょうね！
Auto○acksだったら可能ですかね？

VにつくのであればVのがSには付くのでつくでしょうね。ただTRDまで必要かど
うか…。僕は80キャりとかに買えた人から安く譲ってもらいました。あとDラ
ーは流用に関しては絶対してくれないと思います。ABでも持ちこみで可能かも
しれませんが持ちこみで加工（少しでも）は嫌がるのでは？一番いいのは知り
合いなどがいればそこの整備工場で安くしてもらう事でしょうかね～。
確かにSブレーキは効かない！Vと同じ位重量があるのにブレーキが違うと
は・・・。まあアリストのNAよりはマシか？（笑）
大抵はFRともV化するかFをV化してあとはパッドとかステンメッシュホース・
ブレーキマスターシリンダーストッパーなどでダイレクト感を出すことくらい
ですかね。
TRDの物などは大抵がV用とかありますがそれは単にSの現車確認をしていない
からであって付く事だってあります。TOMSの補強関係などや90の100の足回り
は共通なので車高調だってつくし。Dラーはまず認めないですからね(--;

パフォーマンスブレーキはツアラーSにはつけられないんですかね？