ＳＡＴＯのブログ一覧

昨日のトヨタディーラーとのやり取りから、頭がよく回転するようにビールをたくさん飲んで、グ～すか寝ながら考えてみました。
XVの前にエクシーガに乗っていました。納車当日（2009年）から夏タイヤは、ENKEIのRS05を導入しています。

当初は問題なく車検を通していましたが、途中からスバルのディーラーより後輪下部のホイールのスポーク部分がはみ出ているとのご指摘で、冬タイヤに交換しての車検でした。
一方、アクアの前にＲ２に乗っていました。2011年より夏タイヤ用に、weds sportsｐのSA70を導入。エクシーガと同じく前回まで無事車検を通していたものの、途中からホイールがはみ出ているとのご指摘で、冬タイヤでの車検としてました。

そこでよ～く考えてみると、僕の好みのホイル形状は、フォレスターに履いていたボルクレーシングのCE28NF

や、前出のweds sports　SA70、そしていつかお金をためて導入をと考えていたADVAN　RSなど、スポーク部分が表に出ているタイプです。
（スポークが前に出て、ビックキャリパーに対応しているのも良いですね）
ところが、いつしかどの銘柄も絶版となり、今やこのタイプ、全然見かけなくなりました。
どれもこれも、2017年に実施された関係法令の改正によるものと考えられます。
再度法律が見直されることを期待しています。
さて、アクアのホイール　 CROSS SPEED PREMIUM-10

どうしようかな？
中古の再塗装品で4本￥30,000-で導入しました。注書きで、高圧洗浄はご遠慮下さいと。間に合わせと考えていましたが、装着するとなかなか良い感じです。
う～ん悩ましい。

今週の月曜日まで、我が家のリフォームで仮設足場があった関係で、洗車やタイヤ交換が出来ずにいました。
本日、天気も良いので、午前中、洗車2台、午後、タイヤ交換2台で、先ほど作業が終了しました。
もういい歳なので、おそらく明日か明後日には、ドカッと足腰に疲労痛が現れるものと思います。
まだ『ぎっくり腰』の経験もないので、もう何年か、自分でタイヤ交換できそうかな。

今日は午後から恩田川の桜を見に行ってきました。
桜も満開ですが、人出も満開です。

そういえば、先ほどブログに昨年度の旅行を掲載しましたが、
忘れているものがありました。
日帰りでしたが、昨年秋に大学の講義に使う目的で、『信玄堤』の写真を
撮りに行きました。

帰りに『昇仙峡』も散策してきました。

う～ん、本当に物忘れが激しくなってきたなぁ。

もう新年度に入って1週間となりますが、先月中旬より我が家の様子は写真の通りで、リフォーム中となります。
やることもなく落ち着いているので、スマホの写真を整理していたら、そういえば昨年度の旅行をアップしていなかったので、ここでダイジェストを紹介します。
はじめに、昨年6月に木曽路を旅行しました。生憎の天気で、『奈良井宿』や『寝覚ノ床』に行ってはみたものの、とても散策で来る状況ではなく、翌日は松本側に出て、『大王わさび農園』に行ってきました。いつか木曽路再チャレンジするぞ！



次に8月に、住まいから一番近い世界遺産、『韮山反射炉』に行きました。とその前に、『三島スカイウォーク』と『柿田川公園』に立ち寄ってからでした。う～ん、もうすでに記憶が怪しいです（汗）




その後、大学の講義が始まったり、親父が他界するなどドタバタが続き、年度末の3月、お袋が一人暮らしで寂しそうにしているので、福島いわき、北茨木に旅行に連れていってきました。
美空ひばりの歌碑がある『塩屋岬』や五浦の『六角堂』などを見て、翌日は『ひたち海浜公園』に行ってきました。



さぁ～て、今年度はどこに行ってみようかな？
（まずは『木曽路』のリベンジだった。もう忘れてた。）