初めてのトヨタ車です。 息子も、たくさん運転してくれることでしょう。 アクア、よろしくね！
所有形態：現在所有(メイン)
2023年11月12日
メインの所有車としては、初めてのNA＋マイルドハイブリッドです。 歳も歳なので、肩の力を抜いて、『カジュアル』に行こうと思います。
所有形態：現在所有(メイン)
2021年02月26日
前の前の愛車です。 SF5が発売されてすぐに契約したので、 色は黒か緑しか選べませんでした。 この前の車がGC8だったので、SF5にもWRCの イメージをと、夏・冬ともにスピードラインを奢っていました。 夏用には、プレオR 7×17“+35"という サイズで、これはトヨタのセリカ系(ST20 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2005年04月05日
前車からの移植も含めて、仕様は下記の通りです。 ①FUJITSUBO 4-2-1エキマニ(1-2、3-4等長タイプ) ② 〃 スポーツキャタライザー ③5ZIGEN ProRacer A-spec ④コラゾン B.P.S ⑤RAYS CE28NF 8×18 off38 ⑥ポテンザGⅢ 225 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2004年11月03日
女房が、買い物や子供の送り迎えに・・・とおねだりしてるので、購入しました。 軽ははじめてですが、よく走りますね。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年01月22日
Ｈ２１．８．８に納車になりました。 Ａ型としては、最後の部類です。 ちょっとずつ、いじっていこうと思いますので、よろしくお願いします。 2021年2月、惜しまれつつも引き取られていきました。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年08月08日
過去の愛車です。 妻に内緒で、コツコツと仕上げていきました。 手始めに、 ・サス(アイバッハpro-kit) ・マフラー(RM01A) ・ホイール(CE28N) GDB-Cの乗りやすさにあこがれて、 ・エキマニ(フジツボ 1-2、3-4タイプ) ・フロントパイプ(フジツボスポーツキャタライザー) ...
所有形態：過去所有のクルマ
2005年04月03日
2年少々しか乗らなかったが、今思い出しても、日本の道路事情ではジャストサイズであると思う。最近のスポーツ車は、大きく重くなっているので、またこの程度のサイズの車を出してほしい。
2017年02月16日
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