月夜見 ちゃるのブログ一覧

ちまちまと、荷物を運んでいます
残念ながら、わが家には
シビック１台しかないので
とりあえず、運べるものは、これで運びます

ハッチバック車なので、結構入ります
後席を倒して、トレイを外せば
こんな感じで、荷物が積めますよ

以前、ＥＧシビックを引っ越しに使いましたが
後席を倒すと、フラットになる反面
床面が上がってしまうという
デメリットがありました
でも、左右の出っ張りがほとんど無かったので
使い勝手は、ＥＧの方が良かったように感じます

まあ、シビックは結構荷物が積めるのです

たまには真面目に車の話もしておかないとね

おそらく市販乗用車の中で唯一と思います
インパネにマニュアルシフトレバーが付いている車
ＥＰ３シビックタイプＲは、そんなへんてこな車なのです

トランスミッションはＤＣ５インテグラタイプＲと
全く同一のものですが、場所が場所だけに
ロッドで直接つながっておらず、ワイヤーで連結されています
そのため、ダイレクト感は薄いです
シフトフィールそのものは悪くないと思いますが・・・

今では珍しくはないですが、６速となっています
かなりのクロスで、ギア比はローギアードです
手抜きで１－３－５と変えていっても
普通に走れてしまいます（笑）

よく人から「使いづらくない？」と訊かれますが
ハンドルからの手の移動量が少なく、ストロークも短いため
ひじょうに使い勝手は良好です
私は背が低く、手足が短いため
フロアシフトの車はハンドル位置を決めたシート位置では
１速と３速で肩が浮くようになってしまうのですが
この車ではほとんど肩は動きません

インパネの一番おいしい場所にシフトレバーが付いているだけに
普通ここにあるエアコンのパネルや、オーディオ・ナビは
さらにその上に収まるようになっています
一目見てわかるのですが、この車、ダッシュボードが
高い位置に来ています

・・・そして、ポータブルナビは、シフトの下に収めているという・・・

操る楽しさが１番の車ですから、このレイアウト、私は大変気に入っています
その分いろいろ圧迫され、犠牲になっていますが問題ありませんね(≧ω≦)ｂ

ここのところ、車の話題に
触れていませんでしたので・・・

ＥＰ３シビック
この車の最大の特徴
長い距離乗っても
疲れを感じさせないところ・・・

いや、実際はちゃんと疲れているのですが
乗っていて、辛くて我慢できないところ
というのがないんですね～

で、ちょっとお散歩～
久しぶりのお姿？(≧∇≦)

今日、フロントガラスを拭いたので気がつきました
私、助手席側座らないですから～
ちょっとうれしいね・・・新車、新車～

でも、フロントバンパーに虫がついたのが取れません
何か良い方法ないですかね？
着いたらすぐに取らないとダメなのかな？
と、塗装も欠けをあちこちに発見・・・
悲しい～(｡´Д⊂) ｳﾜｧｧｧﾝ!!

カタログに詳しい写真が載っていない
センターコンソールです

インパネシフトなので
センターコンソールは必要ないのですが
ここが小物入れになっています
ＣＤが横向きに入ります
まだ試していないのですが
２Ｌのペットボトルのドリンクホルダーに
なるそうですよ～
ヨーロッパではそういう需要があるのだとか・・・

小物入れ中蓋には、小さいサイズのドリンクホルダーになっています
でも、私の場合はここにナビを設置しています
ダッシュボードに置くと、視界の１／３がなくなりますので(＾＿＾ ;)

ああ、センターコンソールがあるので、サイドブレーキはここにあります
サイドブレーキの横もポケットがあって、地図やマンガなどがおいて置けます

そうそう、センタートンネルがないんですね
このコンソールを外せば平らな床があるのでしょう
そういえば、マフラーはどのように通っているのでしょうね～？