りもあのブログ一覧

ずーっと洗車をしてなく、前輪のホイールも土？で黄色くなっていたので久しぶりにスタンドで洗車。
拭きながら見てみると、結構、いろいろなものが窓やバンパーやボディにこびりついてた...(^^;

そこそこきれいになったので写真でも撮ろうかと某海岸に行ったら、サーファーの方が多かったようで駐車場に車が結構止まってたので断念。

愛車紹介の写真が古いので変えようと思ったのになぁ...

先日の31年がかりでの某長編ファンタジー小説の最終巻の原稿が上がったニュースがあったので、図書館で借りて読み直してみた。
最終巻は年末くらいに出るという噂。

自分が読んでたのは若い時なので、何巻までか覚えてないけど20年ぐらい前までかな。
角川文庫版で天野喜孝氏のイラストが気になって読み出したような...

第1部までは読んだ気がする。
第2部も少しは読んだかな？

今回借りたのは光文社版がほとんどで、だいたい2週間かけて15巻まで読み終えた。
大筋は覚えているけどさすがに結構忘れてて、読むとあーそんなことあったなぁという感じ。

過去に読んでた頃は登場人物はほぼ年上だったのが、今はほとんどが年下になってる(^^;

最終回をみんなで見よう＆誰かわからないけど出演者も来るよに応募してみたけど、見事落選...orz
自分と妻の名前で1通ずつ。
1名1通の制限はなかったみたい。

キャパ670席のところ、8,224通かぁ
1枚で2名までなので、当選は300通くらい？
とすると1/25以下。

1枚当選したら子供たち、2枚とも当選したら家族で...と思ってたら甘かった...(><

誰がくるのかわからないけど、ちょっと残念。

昨日、ネット通販で注文していたタイヤが着荷。

今年5月の車検で、リアのタイヤの溝の残量が3mmでそろそろ交換を考えた方がいいということだったので、そこから1mm減るぐらいを目安にこの時期にしてみた。

金銭に余裕があれば選び放題だけど、余裕はないので、そこそこの価格帯からの選択。

今は燃費重視な感じなのでエコタイヤで、考えた候補としては

(1)エナセーブ RV504
(2)エナセーブ EC203
(3)Blue Earth AE-01 (純正採用)
(4)トランパス mpZ

の4つ。

価格は、4 < 2 < 1 = 3 という感じ。
ラベリングは 1 ～ 3 が、転がり AA / ウェット c
4のみ 転がり A / ウェット c

(4)は価格面は魅力的だけど、何となくAAで考えた。
ただ、AAでもAでも燃費は誤差の範囲的な感じらしい...(^^;

純正採用の(3)のままでもよかったけど、何となく変えてみようかなということで、(1)or(2)。
価格面では(2)だけど、ソリオは箱型で、自分のモデルは現行モデルよりも重いので、ミニバン用の方がよいかなということで、最終的に(1)のRV504を選択。
設計もRV504の方が新しいという点も理由の1つ。

あとは実店舗か通販かで、工賃はおそらく持ち込みより店舗購入の方が安いと思ったけど、某市場のポイントが期間限定も含めて約2,800円分あったので、ポイント消費の目的もあって、某市場での購入にした。

ポイント適用で、購入は4本で 約25,000円。
さらにポイント10倍で、2500円分のポイント還元。

このポイントは、プラグの購入に使うつもり。
NGKのプレミアムRXが気になる(^^
確認したところ、S-DJEは対象品が出ている。

プラグも前回の車検でどうですか？って言われたけど、10万キロ対応のはずなのでスルーした。
でも今年5万キロを超えるので、来春の法定点検時に換えてもいいかなと思っている。

昨日は隣駅の駅前にあるカフェに行こうと思っていて、調べてみたら第4日曜日は定休日。
急遽、ちょうど1年前にも行った某カフェとあぶくま洞コースに予定変更。

10時過ぎぐらいに某カフェに到着。テラス席はさわやかで心地よい感じ。
早いお昼を食べて、旧黒磯市街へ移動。
妻の買い物タイムの間は子供たちと図書館でまったり。

その後はGWに来た時に初めて寄った黒磯駅近くの某パン屋さんでパンを購入。
中がもちもちふわふわな感じで美味しかった。
駅近くにもう1件パン屋さんがあって、そちらも気になる。

そこからあぶくま洞に移動して4時過ぎに到着。
今回はまだ探検コースのチケットが購入可能だったので、去年はもっと到着時間が遅かったのかな。
ただ自分以外誰も探検コースに興味を示さないので、今回も一般コース。
4時40分ぐらいに見終わって、売店でまたコーヒーを購入。美味しそうだったので今年はコーヒーゼリーも買ってしまった(^^;

今回は、あぶくま洞へ移動する前に那須で給油。
気になる燃費は、今回も20km/Lをクリアして7回連続20km/L超え。
給油計の目盛りや航続可能距離の減り方を見てると、普通の高速道路だけだと燃費は厳しい感じで、一部区間に準高速的なあぶくま高原道路があったのでそこで少し稼げたのかな。