りもあのブログ一覧

ご無沙汰しています。かなり久々のブログ(^^;

5月のDラーでの法定点検で、残り溝が3mmくらいかつひび割れが目立ってきたということで、タイヤ交換を推奨されて、それ以来、候補をネットで物色していた。
前回交換したのは3年前で、32,000～35,000kmぐらいの走行距離。

当初は普通に夏タイヤを買う予定で、またエナセーブにしようか、または他の国産タイヤにしようか...という感じで考えていた。
165/60R15はあまりメジャーなサイズでなく、選択肢は多くない。

そうこうしてるうちに「オールシーズンタイヤ」が目に留まった。
この辺りは年数回しか雪が積もらないので、先シーズンは実験的にスプレー式チェーン携行でスタッドレスタイヤ無しで過ごしてみたが、結局雪が少なかったので、スプレーも使用しないまま過ごせた。

そのような感じなので、オールシーズンタイヤならもっと安心かなと。
最初はオールシーズンタイヤではメジャーどころのGOODYEAR Vector 4Seasons Hybridあたりを検討していたら、「4Seasons」で中華メーカー製のLANDSAILもヒット。
価格的には魅かれるものがあったけど、アジアンタイヤの経験がないので不安もあり、レビューや評価を探してみた。
数は少ないものの極端に悪いというわけではなさそうなので、最終的に試していることにした。

まだ20kmも走ってないけど、普通には走れてて今のところ気になるところはない。耐久性はどうかなぁ

ご無沙汰です...
相変わらず放置気味(^^;

先日、5年ぶりに免許更新。
昨年のあれがあったのでブルーに降格と思っていたらゴールド継続。
自分の中ではあれがあるのでなっちゃってゴールドかなと...

ちなみに更新のたびに迷うあの費用は素直に支払い。
過去払わないでみたのは1回くらいかな。
若い時ほど気にならなくなってきた(^^;

年末以来のブログ。

やっと昨年11月の物損の示談が成立。
思ったより長かった...

保険会社には、こちらの不注意なので10-0と思っている旨を伝えてたけど、相手方から提出されたドラレコの映像から保険会社は一旦、9.5-0.5と微妙な判断をして交渉。
当然、相手方は拒否。その後保険会社内で調整して改めて10-0で提示したので、それからは進むかと思っていたら、なかなか相手方から回答がなかったり、修理完了後も相手の保険会社から査定回答がなかったりで3カ月以上停滞して、つい先日示談完了の報告を受けた。

こちらの不注意で相手の方に申し訳なかった。あれ以来、どんなに6国が混んでようがその道を使うことは封印。気を付けてても疲れてたりして、ふとした瞬間でまた同じ状況にならないとは限らないので...

先月のやらかし以降放置してました。
ご無沙汰しております。
年末に間に合わないかも...と言われていた自車は、12/27に約2週間の修理から戻ってきて、自車で年を越せます。

コメやいいね！など交流いただきありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。
それでは、よいお年を。

前回、もう20km/hを切ると予想してたけど、今日の水戸往復が効いてまた何とか20km/Lを辛うじて超えた。
576.9km / 28.50L → 20.24km/L

グラフを見てみると、今年は梅雨の時期と、8～9月前半が振るわなかった。
中でも真冬並みとなった8月の16.6km/Lは突出してる...