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今日は友達の代車（BMW E36 318ti）の試乗会を兼ねて日産と三菱のディーラーへ行ってみました♪



とりあえず10万キロオーバーのE36ですが、ボディはしっかりしてる感じがあるけど、ちょっとE46より軽快な感じ。
ただ、4気筒のエンジンじゃやっぱ街乗りくらいしかできないですね。

足はノーメンテなんだろうか、ふにゃんふにゃんです。
操作系も慣れないと微妙かも？
メーター暗いです。
もちヘッドライトも。

ER34とE36のM3とを考えてたことがあったんですが、ER34で良かったなと。

ターボだしｗ

E36のM3にしてたら間違いなくいじりまくらないとダメでしょうね。
今の水準から考えると。

とりあえずターボ化したいと思うでしょうｗｗｗ
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼




で、友達の代車でいつもの日産へ。

仲の良いアツい店員さんと一緒にV36クーペ見てました。
営業マニュアルも見せてくれました(爆)

みんなやっぱりブレーキはブレンボがいいらしく、『曙ブレーキはマクラーレンでも使ってるんですよ！』と、言えというマニュアルでしたｗｗｗ

ま、ぶっちゃけブレンボでも本物のブレンボじゃないんだろうから曙でいいかと。
それよりも曙の6ポットでも入れてくれたほうがいいんだけどなー。



試乗車は2週間後くらいってことでエンジンすらかけられませんでしたが、イイ感じです。

でもカタログは売り切れ。
その割りには売り上げはイマイチらしい(汗)

ま、高いですからねー。


標準でレザーシートだから、シート交換は必須ですなｗ
セダンのVQ35HRの時点で音は良かったから、別にマフラーはいらないかもー？
シート・ホイール・車高調・追加メーター・フルコンくらいでとりあえず快速仕様が出来上がりそう♪

そのうちツインターボもいけちゃうでしょう♪

GT-Rはいじれないから、このV36クーペをベースにツインターボにしたほうが正解かも？

ちなみにGT-Rはブレーキパッド交換10万、タイヤ交換で150万コースだとか。。。

ありえない。

リミッターは自分で切れるスイッチがあるらしいけど、それやるとデータロガーに残るらしく、そのスイッチ押して180キロ超えた時点で保証外。
ありえんですな。


個人的には、V36セダンベースでいじったら楽しいかも♪なーんて思ってみたり。

あとは、エクストレイル見たり、マーチ15SR-Aが欲しいかもとか話してたり、その人の34顔ステージア（6速MT＋RB26）見せてもらったり。


楽しかった♪
(´∀｀*)ｳﾌﾌ




で、三菱行ってエボⅩも見てみました！

とりあえずこっちはカタログもあったので一応もらって～

セダン欲しいヅラしておいて～

色々いじれそうかとか聞いて～

終了。


こっちもイイ感じ♪


ちなみにツインクラッチSST仕様は11月下旬発表らしく、まだ見れず。

試乗車は12月頃ってことなんで、とりあえず試乗車来たら連絡くれって言っておきましたｗ




次期愛車（っても何もない限りずーっと先だけど）としては、V36ベースでいじるか、エボⅩベースでいじるかですな。


廉価版GT-R（しかもセダン）があれば、それもいいかも。


いじれないと、楽しくないし。





ちなみに写真は日産から奪ってきたエクストレイルの試乗記念グッズ。
あんまり人気ないらしいです(汗)
ちょっと気に入ったんですけどね。
携帯ストラップと液晶シールとステッカー。
ステッカーは会社のPCにでも貼ってくれようかなｗ



ちなみに日産の派遣のおねーちゃん、今月からクビにされちゃったらしく、社員の女の子がいました。。。


でも絶対派遣のおねーさんのほうが良かった！！
間違いない！！
担当さんと一緒に凹んでみました(爆)
(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ




今日もクルマ三昧？で楽しかったぁ♪


さて、明日から激務開始っす(汗)




フォトギャラはこっち！

V36スカイラインクーペ
https://minkara.carview.co.jp/userid/116674/car/21833/630657/photo.aspx

ランサーエボリューションⅩ
https://minkara.carview.co.jp/userid/116674/car/21833/630702/photo.aspx