タケ島のブログ一覧

新年あけましておめでとうございます！(　・ω・) ㌧

前回のブログアップから一年･･･
boss.34さんから更新率の悪さを指摘され（汗

約束通りアップ！！


今年も頑張ります！！（よくわからんけど）

前回のアップでは、燃調の話をしていましたが、燃調はやらず～


一年たってました！！(ヽ´ω`)ﾓﾂｶﾚ


そんな感じで１年････１年分の記録を書いていきます！！





タービンブローする前からATRに限界を感じていましたが・・・


ついにまともなタイヤに変えました！！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ


とりあえずフェデラル５９５ＲＳＲ♪　サイズ２５５／４５／１７


もう使い切っちゃってますね・・・

最初のグリップ感は上々♪
でも、セッティング２３５のままでタカタ走って、タイム出ず･･･（汗

でも、ＡＴＲ２から交換して最初は感動♪
半分過ぎる前から食わない・・・・・・２度は買わない・・・


ジムカーナとかいっぱい走ってたら３ヶ月もたずご臨終･･･（泣



からの

フェデラルＲＳＲＲ


ファイヤーパターンがかっこよくなった♪


このタイヤで初の岡山国際走行～♪



Moty'sの走行会に参加させてもらい・・・・




タイムの早い方々が・・・・まさかの・・・リタイヤ・・・・


・・・・だから・・・・




まさかのターボクラス２位ゲット！！ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

ザ・棚ぼた！！！！



タイムは・・・・・・１分５２秒台・・・遅すぎて・・・…(*ﾉ∀ﾉ)ｲﾔﾝ


Boss.34さんから「後１０秒で絡んで遊べるね（笑」と言われ、軽くジェラシー(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!


シビックの方の動画にうつってたので添付（ありがとうございます）
http://youtu.be/60eAtxeNmMk

１０分過ぎくらいに登場しますが････
私！！もう少しまともなラインで走ってください！！（泣
（抜かしたは良いが最後の数周ガス欠寸前で、回転数縛って走行…(T ^ T)キツかった…）




棚ぼた２位の勢いのまま、IDIのレッスンジムカーナ参加～



そしたら・・・・

まさかの

ここでも・・・・１位ゲット(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ


棚ぼたは続きます（汗



最後の某漫画方式の模擬レースの動画アップ
http://youtu.be/Ur2tATFqKRs



タイムの近いもの同士の対決をしていくのですが・・・
めっちゃ楽しかったっす！！




そんな感じで走ってたら、ＲＳＲＲも３ヶ月ちょっとで死亡・・・

ＲＳＲＲの感想としては、ＲＳＲよりはもったし、グリップ感もあったけど・・・

やっぱり、劣化が早い！全体的に値段の割にライフ短い！！


ＲＳＲ死亡したので・・・・


ついにＺ２投入



したら・・・・まさかの・・・・

７３．７９３で、タカタサーキット車種別ランキング１位ゲットΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ


奇跡・・・起こりマスタ・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡



んでもって、先日、尾道レーシングジムカーナに参加～


んで

まさかのまっすーさん不調♪

そして・・・・総合１位ゲット！！！ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･



まさに奇跡です・・・・



こうして、一年で色々なタイヤに履き替えてみましたが・・・
個人的な感想・・・
結局、値段と性能を考えると・・・Ｚ２☆が一番でした・・・

ＲＳＲＲから１．６秒アップって・・・


そんなこんなの一年でしたが、今年の目標は軽量化！！！
いつも通り・・・意味のわからんブログや・・・
最後まで読んだ人・・・勇者！！！(TдT)ｱﾘｶﾞﾄｳ


今年も頑張るぞ－♪

そして、いつかはboss.34さんと勝負できるようになってやる((((；ﾟДﾟ)))))))



いつか………ね…((((；ﾟДﾟ)))))))無理ぽ

34直ってから、２ヶ月......
細かいネタ増えるのに書けない（文章が思い付かない）




とりあえず......GTウイング始めました・・・(；´Д｀)



角度調整ができなくなってたので、調整用ステーを自作・・・(；´Д｀)


アルミ板からの切り出しです。






↓ちなみに下のが前つけてた羽です。



まっすぐな羽も好きだったんだすが、車直るまで、一年放置してた間に後輩にあげてしまい、さようなら・・・(；´Д｀)

バージョンアップです(^^)



新しい羽は、かなりお高い物のなのですが......

......な、な、なんと、料金............優しい先輩の涙......プライス！レス！！！（アザーッス）

そんな感じです(; ゜Д゜)



大事にします！！(T_T)
真面目に感謝してます(T_T)





あと......走行してたらエンジンメンバー脱落しかけました・・・(；´Д｀)



エンジンメンバーのボルト４本中、３本脱落......

......３桁前半で、コーナー曲がる途中に外れ............





ガードレールに一直線............






と、思いましたが、何とか助かり......

翌日リフトにかけたら外れてるの発覚(///∇///;)
解体中のS15から部品調達で翌日には復活しました............が......

真面目に死ぬかと思いました......（汗






それはさておき(^^)

今回はこれ



先輩方と色々話してたら、自ら燃調を取ることになり......空燃費計装着！！（借り物なので、適当取り付け）

とりあえず、先輩方の話を聞きながら、徐々に徐々にやっていこうと思います・・・(；´Д｀)


まっすーさん......やり方わかんないんで、適度に教えてもらえることを期待してます（笑






(# ゜Д゜)？？？

先月走行会に参加して気づいた。

パットの溝がない！Σ（￣□￣;）


元気にケツ振ったり走り回っていましたが......

パットの残り１ミリ切ってました......(´д｀|||)
最初っからなんか、ブレーキ怪しかったんだよね（笑
フカフカしてるし......まず止まんねーし(´д｀|||)

いや......散らんでよかった......

それはともかく、交換交換♪

今回はIDI D700！(・ω・｀=)ゞ（だったかな？）

エンドレスよりもちょっと止まるのって探してたら、おすすめされたので、前後買ってみました(*^^*)


とうぶんなか、キャリパーのOHもやってなかったので、前後ついでにOHもついでにやりました！(・ω・｀=)ゞ
（OHっていっても、外して洗ってシール変えるだけだけどね）


交換前後(´д｀|||)

少ないのがエンドレス......（これでもまだパットがあるやつを選んだんだけど......溝ないね......）

今回はローターも新品の導入！

ディクセルの安いスリット......（しかもフロントだけ）


日曜に後輩たちとワイワイしながら交換しましたが、これはこれで楽しかったね(・ω・｀=)ゞ

パットの感想としては、イイネ！(*^^*)

エンドレスより個人的に好き♪
タイヤもATR2から、変えてグリップも上がったし、丁度良いかな(^-^)v

IDIが強くて、焼き無しローターじゃ、色々危ない可能性もあるらしいけど......

岡国までには、焼き入り買うってことで......
大丈夫かよ(´д｀|||)

足回りの確認してたら、発見したその2(´д｀|||)

サードリンクのブッシュもご臨終( ノД`)…

古いけど......まだ逝ってない......↓


ムリポなやつ↓


こっちもムッチリやないか(´д｀|||)

自分が乗り出して、13万キロ......
逝くわな( ノД`)…

こんなのポイじゃ！(・ω・)ノーー

にて、ニスモの強化購入(・ω・)ノ


圧入！（？）

からの

クスコのアッパーアームも長く使ってるので......

もらい物装着！！(*^^*)

ブッシュの方はホントに変えて良かった......
今までコーナー入るとき、グニャッてして曲がるが、何もなく曲がる(・_・;)

あぁ......壊れてないって良いもんですなぁ(・_・;)

タービン交換ついでに、今回悪いところはある程度直そうと思い車の下に潜ってチェック(・ω・)ノ

リアメンバーのブッシュとデフマウントのブッシュがご臨終してるのが発覚(´д｀|||)

前々からメンバーリジット化なるものが効果あると聞いていたが、この際だから実施することに(・ω・)ノ

とりあえずメンバーのボルト外したら、フロント側ご臨終の絵

ちぎれかかってんじゃねぇか(´д｀|||)

リアがグニグニしてたのはこれのせいね( ノД`)…

デフマウントの後ろ側

ムチッと千切れて、はみ出してますがな(´д｀|||)

はっはっは(・ω・)ノ
私の車は壊れてたのな......(・ω・;)ノ

今まで見なさすぎてましたな......

とりあえずメンバー下ろして



足回りとかデフとか全部外して


溶接でくっつけるからゴム部分撤去


削ったり、切ったりね(・_・)

ちなみに千切れかかってた部分は、手で簡単にもげましたとさ......
ブッシュの意味ゼロね( ノД`)…

んで、こんな感じに


真ん中の鉄芯は後で使用するので取っておいて

溶接するための輪を作成(^-^)


仮付けしたらこんな感じ(・ω・)ノ



後はちゃんと付くように仮止めの段階でメンバーを付けたり外したり調整(・ω・)ノ

できたら全部溶接して


メンバー補強も興味あったから、GPスポーツさんのメンバー補強材も溶接


んで、とりあえずメンバーは完了！

後はせっかくだから、塗ろうってことになり......


ゴールドに塗ってもらいました(^-^)

んで、装着と(・ω・)ノ


後はデフと足回り付けて終了(^-^)
デフのフロント側はニスモ強化ブッシュ(・ω・)ノ



想像していたよりは、楽しい作業でした(^-^)

効果のほどは！
とにかくいい！！

うるさくなるとか聞いていましたが......
もともとメルシートもない車には関係ない範囲(*^^*)
走行中も十分話しはできます♪

デメリットは......おそらく車体側に負担がかかる......
足の動きは良くなったけど、きっと負担かかってる(´д｀|||)
付けてすぐは問題無いけど.....
ジャングルジムにするか、スポット増するなりなんなりしないといけない気がする......

で、でも......超良い( ノД`)…
結構オススメ( ノД`)…

メンバーの位置も1センチくらいは上がったので、気持ち足回りのバンザイも少しは解消されるし＼(^-^)／



これでようやくリジカラも効果が......？（無いと思う）

とうぜんながら、付けたらアライメント調整は必須です(´д｀|||)