二足のワラジのブログ一覧

皆様、おはようございます。
二足のワラジでございます。

まずは、小生、猫とともに細々とながらも生きておりますよ＾＾
どうぞご安心くださいm(_ _)m

それからブリット、入院中です(´･ω･｀)
退院は１月中旬の予定です。
クリスマスの日の朝、出勤時に右折しようとした車に左フロントを「ゴッツンコ！」
されてしまい・・・(´；ω；｀)
こちらが幅の広い直線、向こうから見ればT字路になります。
おかげで事故処理、保険会社への連絡等で年休が1日パーに・・・(´･ω･｀)

お互い怪我がないのが救いっちゃあ、救いですが、こうも頻繁に
事故に遭う＆事故る俺って一体・・・
と思う出来事でした。

仕方ないので代車でパッソを借りてますが、これがまた滑る！
タイヤは今年製造されたバリものなんですが、ずっとBSの55や65クラスの
タイヤに乗り慣れたせいか、ちょっとした凸凹道でも足を取られる。

ま、13インチの80タイヤなので、仕方ないっちゃないんでしょうけど・・・（ボソ）
おまけにパッソだ（ｒｙ）

というわけで、みん友さん、「いいね！」下さった皆様方、今年１年本当にありがとうございました！
良いお年をお迎え下さい！

皆様、年末のお休みはいかがお過ごしですか？

お仕事の方はご苦労様です！((｡´･ω･)｡´_ _))

久しぶりに生存報告も兼ねて書こうと思い今、PCに向かってます。

あ、サムネの猫は元気ですよ～！

もう15歳で人間の年齢に換算すれば90近くのお婆ちゃんですが、時折見せる

動きの素早さと外に出たがる習性は今も健在(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

でも今年が最後のワクチン接種かなあ・・・と思ったり・・・(´・ω・｀)
(ワンちゃんは狂犬病予防の観点から法令で義務付けられてますがネコちゃんは任意)

閑話休題

報告に入っていきましょうか。

といっても全て車絡みでつまらないかもしれませんが・・・(´Д｀;)

初めに、9月に3年連れ添ったカル助を廃車にしました。

理由はエキマニからの排気漏れを直す費用が捻出できなかった事が一番大きな理由です。

それと薄給の自分が通勤で使うには燃料代が馬鹿にならなかった事。

両方が改善されれば、まだまだ乗りたかったのですが現状では難しかったので

泣く泣く廃車にしました。

オークションにも数回出品したんですが、ウオッチは入れど入札がないという有様。

使ってたパーツの一部はオクに出して売れたのもあれば、質屋に入れたのもあり・・・

色々です。

その間に日常の足がわりにL710ミラバンをオクで購入。

しかし車検切れ間際だったのと、L800オプティビークスを偶然オクにて発見。

ミラバンはカル助と同時に引き取ってもらい、ビークス１台のみの生活へ。

それから3ヶ月余りの間に「やっぱりABS付き普通車乗りたいなあ」って事でまたまた

オクを物色。

ちょうどビークスも車検切れが近づいていたのと元々あったサビ、腐食の修理費用が

高く付くとの事で下記の条件でいろいろ探してました。


①排気量は2ℓまでのFFもしくは4WD車。場合によっては2.5ℓも視野に。

②メーカーはトヨタ、日産、ダイハツの中からボーナス時期に落札して購入
　　出来そうな車。

③車両形状は軽、コンパクト、セダン、ステーションワゴンのみ。

④使用燃料はレギュラーが第一候補、ハイオク、軽油は場合によりけり。

⑤予算は陸送代、車検代含めて20万円前後まで。


だいたいこんな感じで探していたら、全ての条件を満たす１台が見つかりました。

それが神奈川から来た「マークⅡブリット 2.0 iR-Four」でした。

車両価格は98000円、一時抹消登録されてた120000km間際の1台でしたが

取扱説明書と点検記録簿があり、抹消前は定期的にメンテナンスがなされていた

模様との事。(到着後に記録簿を見たら19・20・25年以外全て12ヶ月、24ヶ月点検実施済み)

これが決め手となり、早速入札し無事落札\( ･ω･)/

12/18に道内入り、そのまま車検と24ヶ月点検を実施。

そして12/26に納車となりました(・ω・(ヾ)

これから少しずつ寒冷地仕様とメンテナンス(タイミングベルトの交換等)を実施してまいります。

最後になりましたが、カル助を通じてお知り合えた皆様に感謝申し上げます。

長く乗りたいという思いとは裏腹に裏切ってしまった後悔の念は正直未だにありますが

やはり実情を鑑みて厳しかったというのが正直なところであります。

車種や積んでるエンジンの気筒数は違えど、同じステーションワゴン乗りとして

今後もどうぞよろしくお願いします！

皆さん、こんばんは！

昨日のブログの続きになりますが、先ほど頭部の撮影が終了しました。

結果は今月末にもう一度病院に出向いての判定という事に。

で、MRI撮って思った事。

「いい音しますなぁ」

これは決していい意味ではなく、悪い意味で　です。

撮影する為に地下にある撮影場所に行ったはいいのですが

「これ着けて下さいね～(^-^)」

と看護師さんに渡されたのが、耳栓。

「え？」っと思ったのですが、仕事柄、耳栓は一時期着けていたので

何の抵抗もなく、着けれました。

他に別の患者さんがいたのでしばらく待ってたのですが

その間の騒音がこれまた凄いの何のΣ(ﾟдﾟlll)

「ガンガンガン！・・・・こここここここ・・・・ドンシャ！！ドンシャ！！・・・・・」

音を聞きつつ、周りを見回しながら、思わず「(・◇・)」

凄く気になったのが、【いろんな騒音がしますが、全て正常です】と

書かれた貼り紙と

撮影室前の天井に吊るされた【磁場発生中】のコーション？マーク

「ああ・・・撮影中はこんな音がして、コーションマークが灯るんだな・・・」

と考えながらいざ、自分の番！

手に変な脂汗かきながら撮影開始！
（というか、カル助を運転してる最中からずっと脂汗出まくり・・・）

でもでも、「病を治すためなら、頑張れる！！」と言い聞かせて

10分位経った頃に終了。

思ってた以上にスムーズに進んでホッとした、二足のワラジでした(*´∀｀*)

ではまた(o・・o)/

皆さん、こんばんは～´ω`)ﾉ

ひっさびさにブログを書いてみようと思い、PCの前に座ってる二足のワラジです！

GW、皆さんはどこかに出かけましたか？
自分はというと、特に出かける用事もなく、ひっそりと自宅におりました(^_^;)
丁度いい機会だったので家の中の掃除をしながら過ごしておりました。

さてさて、生存報告はこれくらいにして・・・
現状報告も上げようと思います(｀･ω･´)ゞ


まずは、自分の体のことで一つ
先月の中頃から、耳鳴りとめまい、それに歩行中に体全体のふわふわ感に
悩まされておりまして、先月の終わり頃に病院に行ったのですが
診断結果は・・・「突発性難聴」

今は副賢皮質ホルモン剤（ステロイド）を中心とした投薬治療のおかげで、
症状は改善されてます。
原因は自分の中で思いつくのが、２０代の頃に耳栓をつけずに
鉄道車両用ディーゼルエンジンのそばで、いろんな修理をしていたこと。
（もちろん、エンジンはかけっぱなしのことが多い）
もう一つが、無意識のうちにストレスが蓄積していた。

これ以外、特に思いつくことがないんですよねぇ・・・(ｰｰ;)
症状が出る時は必ずといって言いほど仕事中なので・・・
プライベートでは最初の時以外、出なくなりました。

5月7日（書いている時点で明日になります）にそれ以外の原因
脳に腫瘍等ができていないか？を見るのにMRI検査を受けに行ってきます。
結果を聞くのは今のところ、月末を予定しています。

体の関係はこれで終わりです。

もう一つが車の関係

今年中、というか夏頃を目処にカルディナから降りようと思います。
理由としては、不具合の修理がままならなくなってきた事。
カルディナ定番の排気漏れが再発（今回は症状が出たり出なかったりで厄介）
サイドブレーキワイヤーも右後ろがダメになったまま修理できず。
それに加えて、走行距離もそろそろ160000km目前である事。
毎日往復50km弱の通勤に使うには燃料代が増税でさらに厳しくなってきた事。

これらの情勢を加味した上でオクにカル助を出品しています。

もし気になる方がいましたら、見てやっていただければ幸いです。
落札後に付いてくる装備品
・FUJITSUBO Legalis R
・KYB NEW SR SPECIAL(サスは純正)
・TRUST オイルクーラーキット(購入した時点で装着されてました)
・トヨタ純正OP フォグランプ付きハーフスポイラー
以上の部品は、現状装着されております。

次の車両候補として浮上しているのが、マークⅡブリットのiR Fouｒ
iR-Sでもいいんですけど、D-4は不具合が多いエンジンと聞いているので
敢えて、レギュラー仕様の1Gでしばらく落ち着こうと思います。
あとは、軽に戻るのもありかなと思ってます。

これで報告は終わりにします。
いろいろ考えながら書いたので、疲れた・・・(;´д｀)
ではまた(o・・o)/

■あなたの雪対策、教えてください！！！

皆さんこんばんは～(´∀｀)
今回はタイアップ企画と称して『あなたの雪対策は！～タイヤ編～』

というのが目に付いたので、早速書いてみようかと思います。

ただ自分の場合は、毎日のように車に乗って通勤やちょっとしたお買い物にと
使うので、あくまでも一例として捉えていただければ幸いです。


まず購入するタイヤメーカーは『ブリヂストン』
これのみです。

何故かというと、いくつか理由はありますが

・初期投資は高いがそれに見合った持ちの良さと制動力

・タクシードライバーの装着率、No.1

・新品でも中古でも、設定サイズが豊富で、日本国内に流通してる
どのメーカーの車にもほぼ純正指定サイズがマッチングする

こんなとこでしょうか。

ただ

　　　　『年に数回しか乗らない』
　　　
　　　　『どこのメーカーを選んだって、止まればいいでしょ』

的な方もいらっしゃるので、『他のメーカーはいまいち』とは申しません。


自分の場合は通勤だけでも、片道30ｋｍ以上
時間にして平均１時間半から路面状況次第で２時間近くかかる場合もあって
しかも高速を頻繁に使うので、減りもそれなりに早いです。

当然硬化も早まるわけで、そうなると流石に５年も６年も
同じものは使いたいとは思わない。

なので、新品は無理でも、自分は３年から４年毎に
ヤフオクで製造年の新し目の中古タイヤを探して夏場までには交換してます。

こんな自分は贅沢でしょうか？



でもでも・・・




『安全』は『自分や家族の命』には変えられませんよね？


そこでケチって、事故を起こしてしまったり、巻き込まれたりして
大事な人の姿を一生見れないとなったら・・・どうでしょう？




悲しみませんか？





後悔しませんか？





寂しくないですか？





自分は３つとも当てはまりますよ。


今年は異常気象の影響で、関東、甲信越地方に大雪が降ったのは
記憶に新しいところ。

少しでも参考になれば幸いですm(_ _)m