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イイね!
2012年05月23日

スーパーオーリンズ装着

今日は暖かくて足交換にはいいな~~と思い、午前中に猛ダッシュで仕事を片付ける!!
14時前には、片付いたのでスーパーオーリンズを装着することにしました。

さて始めます。一番面倒な準備とフロントのワイパー周り分解!


TEINを外して比較です。ムムムッ!全長が短い!!スプリングロアシート位置は暫定です。リアも全長が短かったですよ。


純正キャンバーボルト(下)。比較するとやはり細い。径をノギスで測ると・・・、ノーマルは13.9ミリ、キャンバーボルトは12.7ミリでした。


脱臼(ドライブシャフト抜け)しないように必死です><


取り付け終了。フロント。


リアも終了。


バネはこんな感じ

で、右側のキャンバーが結構いい感じなような・・・・。写真じゃわからないか><


前から


左は、見た目に変わったのはわかりますが、右ほどではなく・・・。

前から


試乗して、車高がこんな感じ。TEINの取り説内データから計算すると、ノーマル比
フロント:-35mm
リア:-20mm
フロントをあと、10mm上げたいですね。


斜めから


お疲れ様です☆(o・ω・o)ゝのTEIN足さん。これ、どうしようかな~~



走行した感想は後日にします。
こんなに気温が高くなるとは思わずに・・・。汗だくでやったので疲れてしまいました。
車高も再調整して、早く馴染むように走らないと!!
その後、アライメント調整に出します。

は~~、疲れた~~
ブログ一覧 | フィット | 日記
Posted at 2012/05/23 18:56:19

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この記事へのコメント

2012/05/23 19:04:42
お疲れさまデス(^^)

とうとうオーリンズですねー
なぜだかワタクシまで
ワクワクしますヨ(^_^)


前傾姿勢だぁ(´∀`)
コメントへの返答
2012/05/23 22:42:57
前傾姿勢です^^

フロントはもう少し上げますよ。
ちょい前傾姿勢?
2012/05/23 19:10:12
念願のイイ脚が付きましたね♪

グリップ仕様だから前下がりが
基本だから微調整でイケそうな
仕上がりみたいですね。

ウチのフィットは前後4センチ
ダウンですがよく曲がります。 
コメントへの返答
2012/05/23 22:45:38
付きました^^

リアは下のバネシートを抜けば、5ミリほど下がりますが、異音嫌いなので現状維持です。

フロントの微調整で満足です。
2012/05/23 19:31:12
お疲れさまです♪
オーリンズなんて手が出ません(^_^;)

てか、TEIN欲しいですw
コメントへの返答
2012/05/23 22:46:52
疲れました~~。
貯金、叩いてしまいました><

あれ、今、TEIN使ってませんでしたか?
もしかして、納車予定のあれに?

どうするか検討中で・・・。
2012/05/23 20:13:29
テイン欲しいです。
ストリートベイシスですか?
コメントへの返答
2012/05/23 22:50:29
ストリートベイシスです^^

今、HKSをお使いですよね。HKSのほうが高級品じゃないですか!!
倒立式ストラットだし!!

まだ、TEIN足をどうするか検討中なんです。
2012/05/23 22:16:55
脱臼しなくて良かったですね♪
コメントへの返答
2012/05/23 22:51:28
脱臼には気を使います。

暑さでポケ~っとしながら作業しちゃったので、できればやり直したい><
2012/05/23 22:54:55
TEIN付きで下取り出したんで、来月納車の分がなくて(^_^;)
てか左フロントのアッパーマウントのボルト、締め切れなかったんですけど、どうやりました?笑
コメントへの返答
2012/05/24 23:10:06
え~~、TEIN付きで><

ワイパー関係を外して作業するので、しっかり締め付けできましたよ。

サービスホールだけではムリですよね><
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