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2017年07月30日 イイね!

フロント脚交換。

先日のリア脚交換続き、本日はフロント脚交換。

リアは、リアのみ全長調整式へのリニューアルを検討していたので、Nゼロ車両のクスコダンパー等々から、採寸データは在りましたがフロントは未採寸。

現状の採寸を行い、バネレート・バネ長の変更も考慮して、机上(路上)計算。


狙いの車高とダンパー長を計算から導き出して、現状脚を分解。
ピロアッパーマウントは再使用ですが、ピロボールは新品に交換します。


新ダンパーをセットして組み立ての車両へ取り付け。



久しぶりの脚交換は、疲れました~~~。年々老いて行くのが実感できます。

取り付け試走して、アライメント。トーはゼロです。
このリニューアルダンパーは、初めからキャンバー付きになるので悪い子です^^

お手伝いいただきましたみん友さん!ありがとうございました!!

Posted at 2017/07/30 22:35:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2017年07月28日 イイね!

リアだけ脚交換

リニューアル脚をリアだけ交換しました。

リアは割とサクサク短時間でできるので、仕事の合間に!!

車高はノーマル比-45mm設定。
ダンパー長とかプリロードは秘密。

以下は写真だけ。










Posted at 2017/07/28 00:05:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2017年07月19日 イイね!

調整

黒い脚が届いたので、机上で車高のセット出しやらなんやら計算。
リアは、現在使用中の脚よりも全長を-30mmで使いたい。そうしないとバネが遊ぶから。
フロントは、使用中の採寸してないから交換時に適当にやる(>_<)

リアは、バラして確認。


で、狙いの長さへ調整。
机上の計算では、バネの車高アジャスターの調整幅ゼロで、狙いの車高が出るはず。
まあ、出なくても調整すればよいのです。

なんせ、全長調整式というハイテクダンパーは初めてなもので・・・。

調整前(手前)と調整後を並べてみる。


これだけでもいろいろ遊べる!!!!
Posted at 2017/07/19 23:29:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2017年07月18日 イイね!

リニューアル

リニューアルする黒い脚が届きました。
吊るしでもなく、吊るしベースでもなく、完全特注品。

ワタクシには贅沢な仕様ですが、これで数年間悩んだ車高セットが出せると思います。

もう、言い訳はできないですが、サーキット走行は小さな筑波サーキットでも怖い。コワイ。


とにかく、楽しむための仕様です!!!!!

基本セット計算も、ダンパー長・バネ長・バネ定数が変わるので脳みそフル回転です。
Posted at 2017/07/18 23:09:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ | 日記

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