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発表前から仮予約し、ディーラーの試乗車よりも早く納車されたWR-Vですが今月一杯で降ります。
何の不満も不具合もなく良いクルマなだけにちょっと寂しいですが。。。

降りる理由ですが、私の車人生はCIVIC（EF9）で始まって今まで数十台乗り継いできました。
また、今年他界した親父も長年CIVICに乗り継いでいて（初代からワンダーまでそれ以降はアコード）何か思い入れがあったり。
内燃機関最後とも言われる現行CIVICでメインカーの乗り換えを最後にしたいと思いRSをオーダーしました。
タイプRと悩みましたがランニングコストや街乗りでの優位性など考慮、また親父が初代CIVIC RSに乗っていたのもあってRSに。。。
流石に独り身の一般サラリーマンがWR-VとCIVIC、普段乗りに使っているN-BOXの3台持ちは金銭的にも無理なのでWR-Vとお別れすることを決意しました。

CIVICで始まり、CIVICで終わる。
なんかカッコいい響き（笑）

WR-Vのプチカスタム2024モデルを2025モデルに変更しようの巻。。。

品番はあってるのですが、パッキングミスによって通常モデルの白ステッチ（正確にはライトグレーステッチらしい）ではなく黒ステッチが。。。

ディーラーがメーカーに問い合わせして、パッキングミスがわかり無償で交換してもらえるとのこと！

ウチのダブ子はご存知の通り、オールテレーンタイヤを装着しておりバネ下荷重は増加、またルーフには趣味のSUPサーフィンのロングボードを乗せただでさえ空気抵抗の悪い車なのに更に悪条件になっておりますが、本日往復約430kmを走行しWLTCモードを（Zなので16.2km/L）超える結果が😊
おまけに燃費には不利だと言われているクルコンを高速道路（430kmのうち280kmが高速）ではほとんど使用していた事を考慮しても素晴らしい結果やと思います‼️

趣味でマリンスポーツやウィンタースポーツをするのですが、キャリアにボード乗せたりするとアクティブ感出てWR-Vの良さが引き立ちますね😊

WR-Vといえばフロントの無骨さがチャームポイントやと思いますが、俺は気持ち後ろからのサイドが好きなんです😍
はい❗️
好みの女性も胸より尻派です😆