YOZZYのブログ一覧

縁側の棚の上に当時から置かれたままになっていた
EUNOSカレンダーを偶然見つけました。
7月はEunos Roadster V-Special by BOW


【ウッドフレーム】
450mm x 450mmの寸法が収まるフレームは既製品になかったので、ネットにて
専用サイズを注文。


【ウッドフレームの品質】
木材、留め金具、背面パネルから高品質と気品が感じられる造り。


【ページ切り離し】
Roadsterが描かれたページをカレンダーから丁寧に切り離します。


【マッチング】
フレーム内に切り離したカレンダーがピタリと収まりました。


【完成】
丸めて忘れられていた昔のカレンダーが額装イラストとして復活。


【セッティング】
ガレージにお気に入りのアイテムが一つ増えました。

シートに深くもたれて少し斜め前を見る。
ゼロを指した計器。
すぅっと息を吸ってみる。
微かな革の香り。
ここはボクの心落ち着く処。

ネット注文しておいた荷物が到着。
愛車の大きな写真を飾るための準備開始です。


【B2サイズのウッドフレーム】
515mm x 728mm


【B2サイズの写真】
ネット検索で富士山印刷という会社を見つけて初めて注文。
印刷前にサンプル画像をメールに添付して送ってくれ、色調や輝度が
適正かどうかを確認する丁寧な対応でした。


【写真とフレーム】
2014年1月2日に地元で撮った写真。これをフレームに収めます。


【フレームに入った写真】
完成です！愛車の大きな写真が嬉しくて、色々な場所に置いては
腕組みして眺めて楽しんでいました。


【ポスターと写真】
最終的にガレージに飾ることにしました。
椅子に座って眺めていると時間が経つのを忘れてしまいます。

クラッチからオイルの滲みが見つかったのを機に、クラッチ、
オルタネーターを新調しフライホイールを5.7Kgの軽量タイプ
に交換しました。




”慣らし運転は給油1回分の距離を上限3000回転まで”
とショップからアドバイスを受けた後、初めてクラッチを踏んだ感触は、”軽い！”
そして緊張しながらクラッチを繋いで、そっと発車させてみました。
何の違和感もない素直なフィーリング。
そしてあらゆる操作がスムースで軽いのです。
的確な整備とリフレッシュのおかげで、更に乗りやすい車になりました。
担当さん、ありがとうございました。

下限2000回転～上限3000回転の運転は、ダブルクラッチのシフトダウンがほぼ使えないなど
制限されたものになりますが、その中でどれだけ上手く操れるのか自分の技量を試しながら
楽しんでいます。

一年ぶりの京都。

四条通から祇園へと向かう途中、打ち水に濡れた先斗町の石畳に
魅せられ、三条通まで歩いてみました。

【ひっそりとした朝の花街】

【路地】

【路地】