¨N¨ party 　Vol.20

～BNR32 SKYLINE GT-R Vspec～

BNR32はその後進化を続ける。
カタログにＮ１仕様を追加。

そして９３年２月・・・・
Ｇｒ．ＡにおけるＧＴ－Ｒの3年連続優勝を記念したモデルＶＳｐｅｃが登場。

それまで弱点としていたブレーキ改善をすべくブレンボ製ブレーキシステム。
１７インチにＵＰしたＢＢＳ製アルミホイールと２２５／５０Ｒ１７タイヤがセットされる。
いきなり「ブレンボ」というブランドが日本のファンに浸透する。
さらに１７インチ化にともないＡＴＴＥＳＡ　Ｅ－ＴＳのＣＰＵセッティングも見直された。
更にスタンダードモデルを含めクラッチ機構がプッシュ式からプル式に変更された。

ＧＴ－Ｒが進化していく・・・
ボクはそれを遠い目で見ていた。
どんどん離れて行く。
Ｖスペの購入なんて夢物語だったから。
いや、ＧＴ－Ｒでさえ夢物語だったな。

※画像提供：BNR-32さん

【OWNERS DATA】
幾多の試練を乗り越えＧＴ－Ｒ　Ｖスペを乗り続ける彼。
愛車へ注ぐ愛情も感じ取れます。
ブログも多種多様。
後期モデル専用カラー、スパークシルバーメタリックはやはりスカＧを感じさせてくれます。