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Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

2015年02月15日 イイね!

今も残る昭和という時代

今も残る昭和という時代最近、左足を軽く挫いた(恥)。
で、そんな事もあって温泉でゆっくり癒そうかと考えたりする。
しかし、急に思い立って「プチ鉄」も。
昭和という時代の足跡も追った。

東海道本線、大井川橋梁。
現在、上り・下りの2本だけれど、かつては真ん中にもう1本。
名残があるね。



そう、「こだま高速度試験」が行われたスタート地点。
後の新幹線開発に大きな役立ちとなった。



大井川鐵道、新金谷駅。
SL運転で有名だけれど車両は主にココがベース。
チョコ色の客車と木造駅舎は昭和時代そのもの。



大井川沿い、クルマを走らせた。
目的地を川根温泉ふれあいの泉へ。

元プロ野球選手・監督の落合博満氏も足を運ぶこの温泉。
源泉掛け流し、加水加温無し。
湯冷めしにくいのが特徴。
そして効能も(上記リンク参照)。



オイラの左足お湯に浸ければ痛みは引いた。
リラックスもできた。

ただ…さすがに人気温泉。
混雑は避けられない。

有名なのは露天風呂の前をSLが通過。
さすがにカメラの持ち込みは禁止なので撮影は出来なかったけれど、通過時間になると一斉にお客さんが並ぶワケ。

しかし、寒気の真っ只中。
SLが去ったあと湯船は大混雑…

ちなみにSLのイメージを。


※昨年5月 川根温泉サイドで撮影 本日運転の機関車は写真のC56ではなくC11でした。

昭和時代へのタイムスリップしたかのような時間だったナァ。
Posted at 2015/02/15 22:14:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | てっちゃん | 日記
2014年10月03日 イイね!

Nジャン的夜行列車の記憶

Nジャン的夜行列車の記憶※画像提供:けん☆団長さん

今現在、定期運行の夜行列車は廃止が進んでいる。
ホント寂しい限り。
観光用の列車は大人気なのに…

やっぱり個人的にはブルーの車体にストライプ。
乗車すればその雰囲気とあの香りが大好きなんだけどナァ。

オイラが乗った夜行列車ってのは、親父の実家のある山形県から帰る時が一番多い。
そして一度だけ憧れの九州ブルトレに出張で福岡から乗った。

初めて乗ったのは幼い頃。
両親に聞けば急行「鳥海」だったらしい。
寝台ではなく座席だったという。

まだ羽越本線が電化される前の事。
オイラの記憶は流石に薄い。
ただ、暗闇の中にホームに入線してきたDD51が牽引する列車を覚えている。
上野駅に到着すれば機関車がEF58になっていた不思議な感覚(当時、機関車交換とか知らなかったワケで)。

それから在来の昼行く特急を利用するようになってしまう。
しかし「「寝台列車に乗りたい」というオイラのリクエストに親父は答えてくれたのはオイラが8歳の頃。
急行「天の川」がまだ10系の時代。
嬉しくて嬉しくて興奮してナカナカ眠れなかったことハッキリ覚えている。

Nジャン家、それからというもの「夜行列車が便利」と見直す事となった。

それから数年後「天の川」が特急から降りてきた20系車両になった。
遂に憧れの20系。
これも眠れやしない(笑)。

遂に特急の夜行列車が走るようになる。
特急「出羽」から「鳥海」そして記憶に新しい「あけぼの」である。

数年前、出張で九州へ。
帰りに少年時代からの憧れ九州ブルトレに乗った。
たった一度だけ最初で最後の九州ブルトレ。
特急「富士」だった。
夢心地とはまさにこの事だな♪

でも一番回数多く乗ってるのは東北から上野へ行く夜行列車。
今や上野行きの列車も少なくなった。
華やかな上野駅が懐かしい。

ホームで親戚の人達に見送られての乗車。
今は亡き祖母、叔父…

発車すれば寂しくて涙出た事もあった。
発車してすぐ渡る鉄橋の音。
雪深い中を力走する風景。
車内放送はいつも乗車してすぐ終了。

停車する夜の駅は人影もまばら。
夜も深まると人影も無く明かりだけが照らしていた。
レールを走る音がどこか心地よい。

実はオイラ自身も最近は東北の親戚に会いに行く事も殆ど無くなってしまった…
Posted at 2014/10/03 10:34:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | てっちゃん | 日記
2014年05月29日 イイね!

今度はトワイライトエキスプレスが…

今度はトワイライトエキスプレスが…※フリー画像使用 日本の旅・鉄道見聞録

今度はトワイライトエキスプレスが来春限りで運行終了というニュースが飛び込んできた。

遂に北陸・東北の日本海側を走る夜行列車が終焉を迎える。
本当に寂しい。

忘れやしない。
親父の実家から帰る時、ホームで列車を待っていると反対のホームにトワイライトエキスプレスが入線してきたのだった。
初めて見たときのインパクトは本当に凄かった。

このニュースと同時にトワイライトエキスプレス次は北斗星ではないかと既に報道されているのは何だかナァ。
Posted at 2014/05/29 19:50:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | てっちゃん | 日記
2014年03月14日 イイね!

寝台特急 あけぼの

寝台特急 あけぼの※フリー画像使用 日本の旅・鉄道見聞録

寝台特急あけぼの
この列車の歴史は紆余曲折と言ってもいいかもしれない。
現在は東北本線・高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線経由で上野-青森を結んでいるのだが今宵が最後の運行。

利用者の減少、老朽化する車体に対応できず衰退していくかつての花形ブルートレイン。
この「あけぼの」の定期運行が終了するとブルートレインの定期運行は「北斗星」のみとなる。

あれは1999年、秋の事。
身重となった女房殿を連れて父親の実家ならびに親戚にご挨拶に廻った。
父親方の親戚に対面するのは、結婚式で出席して頂いた方以外は初めてだったし。
今は亡き祖父、祖母への墓参り。
帰りは夜の駅で特急「あけぼの」を待った。

入場券を買ってホームまで見送りにきてくれた従兄弟たち。

「別れが寂しい」と女房殿。
「また会いに来るから」とオイラ。

ドアが閉まり手を振る。
汽笛が鳴って列車は出発。

駅を出発すると寝台へ向かった。
身重の女房殿に気がついた車掌さん。
席を案内してくれた。
夜汽車は一路、上野に向かった。

あれも15年前だったナァ。

・*:..。o○☆*゚¨゚゚・*:..。o○☆*゚¨゚゚・*:..。o○☆*゚¨゚

この記事は、ありがとう寝台特急あけぼの★★★について書いています。
Posted at 2014/03/14 11:33:06 | コメント(3) | トラックバック(1) | てっちゃん | 日記
2014年03月07日 イイね!

大井川鐵道の新ダイヤ改正に騒動!?

大井川鐵道の新ダイヤ改正に騒動!?SLの運行で全国的に知られる大井川鐵道
この春の新ダイヤ改正における電車本数削減の発表は驚かされた。
従来の電車の本数を大幅削減し、なんと3~4時間運行しない時間帯があるという。

大井川鐵道の台所事情、ココ最近は特に厳しいようだ。

その突然の発表に沿線の島田市、川根本町は慌てた。
突然すぎて「遺憾だ」と大井川鐵道へ主張。
通勤通学はじめ利用者のに影響が出る事を懸念。
県を交えて対策、支援の検討に入る模様。

・大井川鉄道が4割減便 3月ダイヤ改正 2期連続赤字で 静岡
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140205/szk14020502070001-n1.htm



本数削減に戸惑う利用者。
厳しい状況に苦渋の決断の経営側。
この問題も解決は難しそうだナァ。


Posted at 2014/03/07 10:42:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | てっちゃん | 日記

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何シテル?   05/24 22:43
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