Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

上のお嬢と合流し、新居へ向けての準備、第二弾。
不動産屋サンと２回目。
説明を聞いて、書類を手にして終了。

内容を確認し、上のお嬢に生活面での準備は任せた。
アイツなら十分やれるだろう。


※画像：https://photofunia.com/

下のお嬢は、来月でいよいよ長年通った音楽教室を終える。
昨日の先生は最後が近いという事で協力的だった。
楽器店の営業さんにウチの事を話してくれたらしい。

「こちらのお嬢さん、お姉さんの後を追って始めてね。私もこの姉妹を18年間受け持ってきたの。で、ここのお父さんは私の一期生でね。このご家族の為にご協力お願い。」との事。

先生の熱意にウチも負けてまさかのブランド、ヤマハ・クラビノーバの購入になってしまった（ウチ的には結構無理したんだよ：笑）。


※画像：https://photofunia.com/

今後のスケジュールを組むと結構スシ詰め。
とはいえ、一回息抜きも計画に入れたけれど…

はいはい。
リクエストに応えましょうね。
オイラも行きたかったし。




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上のお嬢の食品の買い出しにスーパーマーケット。
本人曰く、そろそろ冷蔵庫の中の在庫整理を考えているようだ。
引っ越しは大学生協の業者にお願いする段取り。

今後は引っ越し前の荷作り、引っ越し後のアフターは我が家の女性陣。
蛍光灯などの設備設置と、その他運搬品はオイラが担当。



「面倒見るのは大学卒業式までな。そこから先は本人に任せるから。妹の方は力になってやってくれ。」

「うん。」

※タイトル画像：carivewさんよりお借りしました。

星野一樹氏。
言わずと知れた ¨ 日本一速い男 ¨ こと星野一義の息子さん。

父親と同様、野球少年だったのだがモータースポーツの世界に憧れたのだが、父親の猛反対という事態になりレーシングドライバーとしてのデビューは比較的遅かった。
それでも経歴に優勝やチャンピオンもあったのだが、記憶に新しい2021年、SuperGTのドライバーとしての役目を自ら終えた。
とはいえ、まだレーシングドライバーとしての引退は宣言していない。



SuperGT、Super Fomulaのカテゴリーにて監督業の修行、IMPULでも更なるビジネスを展開。
2023年シーズンでは、正式に監督業に就く模様。
星野一義氏は総監督という立場になられる。

決してそんなつもりは無いのだが、上から目線になってしまうようだけど、コレには大賛成に思うのである。



実は監督業にも向いているのではないかと思う。
その采配がズバり的中した代表例が昨年のSuperGT 鈴鹿戦の「テール to ウィン」の時だったと思う。
確かに予選結果では最後尾だったけれど、それもちゃんと理由があったのだ。

そして、Super Fomulaでは、あのIMPUL同士のバトル。
決勝レースの駆け引きに一樹氏はちゃんと加わり、あの大決戦のシーン、一義氏の「やらせろ！」が最後の大きなアドバイスではなかったのではないだろうか？

大した…
いや、まったく権限は無い自分だけど、応援という意味で星野一樹氏はドライバーとしての立場も理解しているし、チーム側の立場も理解している筈。
その存在の大きさを感じているのは自分だけでだろうか？
今シーズン、イチオシのレーシングチームの監督サンである。

更にビジネスの方だけれど、YoutubeやSNSを通じての情報発信は氏の参加で一段と愉快になった気がする。



余談だけど…

スカイラインGT-Rのオイラ。
フェアレディZに憧れているウチのお嬢。
影響受けてると思うよ、多分。

ふと久しぶりに会社の先輩である「〇田さん」との会話。
彼をご存知ない方はこちら。
今はお互い部署は違っているのでナカナカそういう機会が無かったのだが、コミュニケーションをとると、重ねた歳をお互い思っていた。

彼の今は数年前から前型のスバル・レヴォーグSTiが愛車。
確かに凄いクルマなのだが、本人曰くあの頃のレガシィ・ツーリングワゴンGT30の方が好みだったらしい。
ただ、あの燃費が今でなくて良かったとは言っている。
に、してもレヴォーグSTi である。
「もうね、あれこれ考えるの面倒だから全部ついてるヤツにした。」という。



本人は凝ったクルマはコレが最後と決めたようだ。
あれこれと身体に老いを感じてきている事もあり、スポーツモデルが億劫になってきたらしい。
ただ、乗り替えはまだ先のつもりだったという。
そういう意味ではまだ若さがあったのだが…

親父さんが高齢ということもあり、自動車運転引退を決めたらしい。
今ではホンダN-oneを所有しているのだが、殆ど動かないままだという。
そのN-oneを〇田さんが乗る方向にしようとして、レヴォーグを息子に譲ろうとしたのだが、今時の若者。
クルマに全く興味なく「レヴォーグもN-oneも要らないよ。」と…

思わず「だったらレヴォーグはオレにくれ！」とオイラは言っておいた（爆）。

ま、それはとにかく、ご本人は情熱注げるカーライフは曲がり角に来たらしく、軽自動車で沢山と判断したようだ。
何だかそれもわかる気がする。

オイラはまだスカＧを復活させたいという希望もあるし、セレナやNV100クリッパー・バンでアウトドアやら何やら隙あらばやってやろうと思っている。
そういう気があるのは、まだ若い証拠だと自負してもいいかな？



夢や希望が無くなったら、やっぱりヤダな。
だけど軽自動車で十分も頷ける。
というより、例え軽自動車だって夢や希望を備えているってモンですぜ。

タイトルの通り。
ご存知のない方は詳細は下記URLにて。

体制発表も、内容も、パッとしない感じに思える自分。
聞こえてくるウワサ話を聴くと…
オイラも言葉を選ぶ。

誰か一人、名前が無い。
一番の注目の人物と言っても過言ではない。
その話が本当なら…

このような発表の背景に、実際は何があったのかは知らない。
だけどこのような発表の仕方ってこれまであっただろうか？

今日は、かつて隣部署にいた後輩と久しぶりに再会した。
十数年前、他の事業所へ転属になった彼。
その後も仕事で時々見かける事はあるけれど、一緒に仕事をするのは久しぶりだった。

「Nジャンさん、今はあのGT-Rどうしました？」

「いや、今は車検切らして車庫の中だよ。子供の教育費に予算を費やす事になってネ。」

「そうですか。オレ、Ｎジャンさんが初めてGT-Rを会社に乗ってきた時を今でも覚えてますよ。」

「オレも（笑）。」



「アレは新車でしたっけ？まだあの時は現行型だったような…」

「いや、ユーズド。新車購入はあと一歩手が伸びなくてね。だけど、前の持ち主は法人車としてたし、あまり乗っていない感じでまだ新車の香りがしてたよ。」

前の持ち主が、少々NISMOパーツでモデファイされていたけれど、殆どノーマルだった我が愛機。



「良いタマだったんですね。オレ、駐車場、Nジャンさんの後ろだったでしょ？スカイラインが欲しかった頃で、いきなりGT-Rが後ろに現れて本当にビックリしてさぁ…」

「あの時さ、向かいの〇谷君もサ、オレに話しかけてきてくれたり、池〇さんもビックリしてさ。早〇ちゃんもそう。『えー！　Nジャンさん、GT-Rだよぉ！』って、女性陣でも話していたみたい。結構話題になってたって後から聞いたよ。」



「そうだったの？　今は車検取ればまだ乗れるの？」

「そういうこと。オマエさんだけだよ、売れだの儲かるだの言わないヤツ（苦笑）。」

丁度、今頃の時期だった。
強烈に寒く、北風が吹き荒れていた晴天の日。

¨ Nジャンさんが、スカイラインGT-Rに乗ってきた ¨

今から２7年前の事。