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Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

2023年01月13日 イイね!

2023 東京オートサロン

2023 東京オートサロン※タイトル画像:https://photofunia.com/
☆文章中画像:carviewさんよりお借りしました。

クルマ好きの間で今日一番の話題はコレだと思う。
今回も展示のみならず、アンベール、サプライズ、発表など出展者サンからプレゼンがあったりした。

配信から見る限りではあるけれど、楽しみな、愉快なモノが伝わってきた。

今回も会場に行く予定は無いけれど、こうして見て楽しむのも宜しいかと…。











https://www.youtube.com/results?search_query=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B5%E3%83%AD%E3%83%B32023

Posted at 2023/01/13 20:45:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2023年01月12日 イイね!

ウィングカーの時代

ウィングカーの時代☆文章中画像:carviewさんよりお借りしました。

久しぶりにF1関連の雑誌を購入した。
Racing on Archivesの特集「ウィングカーの時代」。

F1が本格的に日本でブームになったのは80年代中盤から90年代にかけての事。
ホンダ第二期目の挑戦とチャンピオン、フル参戦日本人ドライバー中嶋悟氏の登場、久々のF1日本グランプリが鈴鹿サーキットで開催された事を皮切りに、無敵のホンダパワー、大人気のアイルトン・セナ氏の大活躍という時代。



しかしオイラが夢中になったのはもう少し前の少年時代の事。
今とは違い国産自動車メーカーは石油ショックの煽りを喰らい、モータースポーツ活動はかなり縮小されていた時代。
その頃、日本で初めてF1が富士スピードウェイで開催された事もあり日本グランプリでなくても時々TV中継されていた。
日本人ドライバーは日本グランプリのみスポット参戦。
フル参戦ドライバー登場は夢物語のド真ん中だった。
頼りのホンダもF1参戦復活はまだ先の事だった。

だけどオイラは同級生、クラスメイトと共にF1に夢中。
とにかくあの黒に金(実際はクリーム色だった)のJPSロータスがとにかくカッコよくて二人して夢中だったのだ。
そしてもう1台、4輪がアタリマエのクルマに6輪というとんでもないアイデアのクルマがレーシングカーに存在したのは、本当に驚き以外の何物でもなかった。



76年終盤、最終戦日本グランプリではマリオ・アンドレッティ氏の駆るロータス77が優勝。
その77も終盤からウィングカー、グランドエフェクトカーを試し、翌77年のロータス78では効果を発揮。
チャンピオンは逃したものの、手ごたえを感じていた。
そして更に78年、ロータス79が威力を発揮し、チャンピオンを獲得。



どのチームもグランドエフェクト機能構造のレーシングマシンを用意し、F1はグランドエフェクト時代に突入。
更にF1はターボエンジンの時代に突入する。

F1とは違うけれど、他のカテゴリー、スポーツカーレースなどのレーシングマシンにもグランドエフェクトは採用されるようになっていた。

性能が上がれば、ドライバーに負担がかかると同時にアクシデントなどでブレイクした時の危険性(例えば、あの富士スピードウェイで行われたたF2の最終コーナーのクラッシュなど)を指摘し、FIAも規制に乗り出した。



少年時代の頃に夢中になっていた頃のF1。
後でゆっくり読む事としよう。
今から楽しみだ。
Posted at 2023/01/12 21:29:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記
2023年01月11日 イイね!

テンションダウンの時だってあるサ

テンションダウンの時だってあるサ昨日、女房殿が仕事帰りに、ボディリペア店にNV100 クリッパーバンを出した。
例の当て逃げ事件で発生した傷のリペアである。
未だに腹立たしいが、そのままでもいられない。

作業期間はアバウトながら2週間を見てくれとの事。
それより早くなることは十分考えられるのだという。
ああ見えても2コートなんだな。
本当に4ナンバーのバンなのだろうかとさえ思う。



代車は旧いダイハツのミラ。
「そうだろうな。」という感じである。
しかし女房殿が驚いていた。
物凄く速いと感想を述べた。
そりゃ軽バンに比べたら車重は軽いし、重心も低い。
確かに速さを感じるだろうが、ちょっと待てよ、オマエさん。
あーた、どういう運転しとるのかね?



今朝の出勤はいつも通りの自分。
相変らずセレナで行く。

今日もいつものように交差点を右折して幹線道路に入ったのだが妙に混雑していた。
しばらく行くと、自動車同士の交通事故現場に遭遇。
やったばかりのようでまだパトカーも到着していなかった。

だが…

交差点で道をふさいで車中にいるドライバー。
暖をとっているようだった。
おいおい、直ちに車両から離れて安全な場所で待機するんじゃないのか?
警察が来るまで交通整理もすべきじゃないのか?
相手の方はちゃんとクルマから離れて待機しているというのに。


・画像:https://publicdomainq.net/

どういう状況なのかはわからないけれど、その数秒後に対向車から消防車、救急車、警察車両が続いて現れた。
ま、加害者、問題な人物にはお灸を据えてくれるだろう。

しかしまぁ、あまり良いモンじゃないな。
明日は我が身だ。

さて週末だが早速、娘達の新居の検討に入る。
物件は下のお嬢と同居予定、上のお嬢に任せている。
現物確認をするのであった。

う~ん…
セレナで行くか。



物件が決まれば次のアクションが待つ。
追加の生活用品の購入計画、電子ピアノ購入計画、スーツ購入計画と目白押し。
進学校からの案内もそれに加わる。
真っ先に上のお嬢の引っ越しも始まるだろう。

う~ん…
NV100クリッパーバンが必要なんだけどナァ…

Posted at 2023/01/11 21:27:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2023年01月10日 イイね!

ちょい古のメルセデスが…

ちょい古のメルセデスが…※タイトル画像:https://photofunia.com/

クラシックも最新も名車中の名車も、メルセデス・ベンツは人々を魅了する。
歴史と伝統とそのキャラクターと安全への考え方などそれはもう見事なもの。
国産車ではレクサス、トヨタの上級モデルが挑んでいるワケだけれども、歴史と伝統だけはどうしたって勝てるワケがない。

数年前から「ヤングタイマー」なる言葉が現れた。

世界的に人気のようで、ちょっと古いモデルを差す。
メルセデス・ベンツも当然存在し、当時の車両が人気と聞いた。



オイラ自身も結構好きで、今のところ購入の計画は無いけれど、見ればやはり惹かれるモノ。
適度に傷んでいて、当時モノの塗装で艶が消えかけているヤツが一番好きだ。
ピカピカのメルセデスも良いのだが、オイラの好みはこっちだ。

有名人、著名人サンもメルセデス・ベンツについてアツいモノを持っている。
政治家の「吉田茂」元首相が夢中になる。

タレントの「つまみ枝豆」氏のエピソードも面白い。

彼らは決してステイタスシンボルだけではないのである。



ハマショーの「あの歌」で登場する純白のメルセデスってこうだろうナァ…



永ちゃんのエピソードは本当に愉快。

CMでもメルセデスは登場するし。



以前に書いたが後輩が最新のメルセデスを購入した。
彼は言った。

「Nジャンさん、そんなに話せるのにどうしてオーナーにならないんですか?」

いや、語っているだけで良しとしよう。
自分にとってそういうクルマです。





そういえばあのレーシングチームの監督さんも随分乗り継いでおられますネ。
Posted at 2023/01/10 22:21:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2023年01月08日 イイね!

定期点検と試乗と…

定期点検と試乗と…NV100 クリッパー・バンの定期点検。
定価で終了。
しかし油断禁物、4ナンバーからして次回は車検である。

ディーラーさんの新年初売りキャンペーンは明日までらしい。
周囲では何やら賑やかい。
商談というか、新車説明。
そう、セレナである。
日産渾身のミニバン、セレナ。
「だろうねぇ~」と自分。



「Nジャンさん、あの…新しいセレナなんですけれど。」
ほれ来た。
「試乗でしょ?表のセレナはガソリン車?」
「そうです。」

試乗したオイラ。
フィーリングはウチのセレナとは何か違う。
近かったのはかつてのリバティだ。
いくらインパネが電子仕掛けでも、ドライブフィールは洗練されたあのフィール。
質感もかなりのレベル。
営業サンのいう通り、かなりレベルがあがっているのはわかる。
ミニバンとしての用途ならかなりレベルは上だ。



だが…

「車重はいくつなの?」
「1,700弱ですね」
「やっぱりね。」

クルマなんてのはアチラを立たせばこちらが立たず。
そんなモンだ。

しかし今の我が家のセレナの使用用途を考えてみれば、オイラの通勤と気合の入ったロングドライブだけである。
それにこの前の車検でメインバッテリーを交換したばかりだし、慌てて乗り替える必要もないと判断。

「セレナの試乗も上からの指示、ノルマのひとつなんでしょ(苦笑)?」
「…💦

「Nジャンさん、実はお勧めはノートのクロスオーバーなんですが…」
出たよ出たよ(*`艸´)ウシシシ。
オイラも営業だったらそうする。
まったく生真面目な人だ。ちゃんと仕事やってる。いや、やりすぎだろ。


https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications/autech_crossover.html

「あのさぁ、結果からして乗り替えは無いし、これから娘達への投資も不透明なワケ。」

ついでに本音も言っておいた。
「予算の事は置いといて、ノートだけどさ、もっとリアのオーバーハング伸ばしてくれたらナァ。そうすればフロア下も空間が出来るし荷物はウンと積めるツーリングワゴンになるでしょ。技術的に難しくないし、日産もそんなことくらいわかっているでしょ。なのにやらない。その理由さ、オイラがクチにしなくても、皆さん知ってネ?」
「…💦
「営業サンに言ったところで何も変わらないのは百も承知です。」
「…💦
「いやね、ワゴンといえば、リバティの頃、あまりにも便利でね。」
「…💦



そういう事なのです。
彼ら(メーカーさん)はやらない。
他所はあるのに。

帰りにクジで福袋が当たった♪



帰りにアチコチ寄ってお買い物。

「NV100 クリッパー・バン、普段乗りだったら最高に使えるよ~♪」

Posted at 2023/01/08 18:45:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

プロフィール

「【SNE12】ホイールロックナット行方不明事件 http://cvw.jp/b/116827/48791886/
何シテル?   11/29 18:57
「治療不可能な日産中毒患者」、「N-JUNKIE」を略して『Nジャン』と申します。 少年時代、スカイラインに魅了された事にはじまり日産ファンに。 ク...

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