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すろ～Life　R1 & R2

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2020年11月23日 イイね！

R2…エクステンション再装着!!

R2…エクステンション再装着!!私のR2には、
ステアリングにパドルシフトを装着してますが、
具合が悪く暫く大人しめにしてた。

今日は暇で作業部屋をゴソゴソしてたら、
目に入ったので
子供っぽく再装着してみたくなったよ…（ガキ!!


昨日までのR2君
alt

右のパドルを引くとシフトアップして
右のボタンを押すとシフトダウンする構造です。
　…ボタンは何処って感じですが、
　　青いキラキラ部分がスイッチです…子供なので色で表現してる…（笑!!

左は右の真逆だよぉ!!


でっ、
目立たなかったパドルシフトを強調してみた。
alt

鬼の角のようだね…(/・ω・)/ｵﾆｵﾆ


ついでに見つけた…昭和の玩具
ﾌﾟｯ…これは私が１１７Coupeに乗ってる頃のオモチャ
alt

今の子達は知らないと思うが、
シガァライター用の熱線にて煙草に火を点けるヤツだよ。
黄色い部分が豆球製のライトで、
ライトが有ると便利かなっ…って程度のノリでつけてみた　ヾ(≧▽≦)ﾉ


今日も遊んだのでオヤツ!!
alt

ベビー母恵夢（ポエム）
って、
ガキより幼い子の食べ物かっ…あっ意味が違うか???
小さいけど美味い　!!
(^^)/

次は何して遊ぼうかなぁ～


…　Show!!
Posted at 2020/11/23 21:31:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | ……内装　パドルシフト関係 | クルマ
2018年05月27日 イイね！

SWAROVSKI…遊ばれる??

SWAROVSKI…遊ばれる??

そぅ、


あのキラキラしたヤツです。

プッ!!


私的には女性の趣味的パーツと思ってましたが、

自分が使用するとは思いませんでした…（汗!!



何処に使用したかと言うと、

R2君のパドルシフトのステアリング側（レバー操作の逆転部）


試しに1粒手に取り付けようとして瞬間!!

転げ落ちて行方不明にっ…（爆!!

まだまだ右手が十分に動きません…(>_<)


装着後の写真です。

近寄ってはいけません

alt

初めてのSwarovski

キラキラです…⁂


全体写真

alt

恥ずかしい…っか!!


赤がプラス……up

青がマイナス…Down


ついでなので

こちらにも暇潰しに

alt

アホっ!!


そのうち外れてると思いますが…病んでるとろくなことをしない??

アッ…正常でも同じか　(*ﾉωﾉ)


お爺さんの遊びで…あれっ

遊ばれたお爺さんでした。



…　Show!!

Posted at 2018/05/27 20:28:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | ……内装　パドルシフト関係 | クルマ
2017年08月24日 イイね！

エクステンション角度変更!!

エクステンション角度変更!!R2用、
パドルシフトを飾るエクステンションですが、
装着角度が今一で!!

私のR2を運転した事のある
ごまめ〇さんはお分かりだと思いますが、
上部がステアリングに近過ぎ、
時々爪が擦れた…かとっ??


なので
ちょっと修正してみました。

10mm程度角度を変えようと、
ちょっとだけ難しい２段彫りを施工したんだけど…??

思ったより角度が変わり過ぎて…✖✖

じゃぁ～
この中間で…どぅよ!?!?
試しましたが穴が接近し過ぎて…変ちくりんな調整穴になったとさ　(゜_゜>)

これですが…ダサいですかっ??

付けた感じ、
私にはしっくりする物だったので、

さぁ～
装着しようとダッシュボード上に置いてたネジを!!
手で取ろうと確認する直前に…???

カンｯ・・・カラッ・・カララララ～ン　??

なっ
なにっ

って

まさかっ

１時間ほど探しましたが見つからなかったよ…(ノД`)・゜・。

サイドのAC吹き出し口かっ、センターの吹き出し口から中に落ちたのかっ??
はたまた、
シフトパネルを外してたので・・その中に落ちたのか
何せ床には無かったよ・・・ｸﾞｽｯ（泣!!

私の工作がネジ君には我慢が出来なかったの・・・??・・・かもっ?


特殊なネジ形状だったから２段彫りしたんだけど、
ちょっとだけ
弄るのが嫌になった瞬間でした。


…　Show!!
Posted at 2017/08/24 21:49:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | ……内装　パドルシフト関係 | クルマ
2017年08月13日 イイね！

MTモード復帰スイッチ設置

MTモード復帰スイッチ設置R2､
パドルシフト用の自動復帰タイマーですが、
休みの間に設置しました。

以前に掲載しようと入力してましたが
エラーで飛んでしまい掲載出来ませんでした。

何を書いてたかは忘れましたが・・・（汗!!



リレー回路等は邪魔なので見えない所に押し込み!!
この復帰タイマーだけグローブボックス内に入れてた。

配線用端子が直接後ろに出てるから危険なので
今回設置したところです。

若干時間が掛かったのは、
何処に設置しようか悩んでました。

ずぅ～っと
ステアリングのインパネ内にインストールしようと考えてましたが、
最近ACの位置にオーディオを設置することに夢中で
オーディオを先行させてましたが、
オーディオの空間調査をしてる時に、
もぅここでも良いジャンってことでバラシタのがココ!!

シフトパネル

何処に??

って感じですが、



ココに

入れました。

でっ
装着した感じがこれ!!

イマイチですが・・・良しっとします。
MTモード用の復帰タイマーなんだから・・・んんで十分だっ!!
残念なのは
パドルを操作するとランプが点灯しますが、
メーター内のシフトインジケーター??・・・へ表示されるから

って事で突貫工事的な設置作業でした。


…　Show!!
Posted at 2017/08/15 22:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ……内装　パドルシフト関係 | クルマ
2017年07月02日 イイね！

マニュアル切り替え完了!!

マニュアル切り替え完了!!
R2、
この車には面白い物が付いてます。

MTモードってヤツなんですが、
オートマなんだけど
通常走行のDドライブから
左にスライドさせて2ペダルのオートマですが、

シフトチェンジをup／dunさせて遊べるってオモチャ!!

このシフトが7速もあり、
意外にも変速が気持ちよく決まってくれる。

我が家のR1には、
既にパドルシフト（コラム側）を購入し装着していて、
そのモード変更も、
Dドライブから左にスライドさせる必要性のない
パドルタッチにてモード変更が出来て非常に便利な物です。

でっ、
R2なんですが、
変態な私は…??
オークションにてベンツのパドルシフト（ステアリング側）が安く出てたので、
購入し現在ステアリングに装着してますが、
純正と同じ様に、
Dドライブから左にスライドさせてからの操作でした。

これを
最近の車両の様にパドルタッチで直ぐ変速出来る様に改良です。

操作は現行車と変わりなく、
パドルをタッチすると直ぐさま操作変速してDモードに戻る仕組みです。
まっ、
それだけですが??
ちょっとだけ便利になりました。

そぅ、
ぐぅたら運転ができます。
これですが、

例：右側なのでシフトupをパドルシフトで行い、
　　シフトdunを”ぶつぶつのスイッチ”を押してシフトdunします。
　　当然左は真逆です。

ほぼ理想に近付きました。
ワインディングロード何かでは
ほぼステアリングから手を放さずに変速完了です…(^^)/

残るは
エクステンションを装着するか??
ってところかなっ!!

ただこの2日間が暑いのなんのって、
何だか書いてる事も今一の様な、身体が暑いしボォ～っとしてます。

湿度が高いんで
皆さんも気をつけてください。


…　Show!!
Posted at 2017/07/02 22:28:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | ……内装　パドルシフト関係 | クルマ
 
 

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