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すろ～Life　R1 & R2

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2011年10月25日 イイね！

GEMINI　WIZARD

GEMINI　WIZARD第29回、東京モーターショー

ISUZU
ACCELERATION　TO　DREAM
夢、加速。

都市の空気と遊びたい。
魅惑のオープンエア・コンバーチブル。


オープンマインド。開放されるのは空気ばかりじゃない。
2人乗りを基本としたスタイリッシュなコンバーチブル、ジェミニ・ウィザード。
ショートフロントウインドーとリアフェアリングによるダイナミックなデザイン。
（上記、記載文章）

今日は古い、ISUZU パンフの一部でした。
Posted at 2011/10/25 22:43:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | いすゞ自動車 | クルマ
2011年10月25日 イイね！

Z50J　Monkeyを探せ

Z50J　Monkeyを探せMonkey　フレーム関連

さて、モンキーは何台…？

昨日は、ステップ＆スタンドとフレームを装着！
エンジンを持ち上げたら、
治りかけの皮膚が避けそうになったので中止！
Posted at 2011/10/25 09:00:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | Monkey | 趣味
2011年10月24日 イイね！

日産 Be-1 時計

日産 Be-1 時計作業部屋の時計で、いつも見てますが、
ボ～っと見てたら？

2600回転で、94.4？km
燃費悪いんじゃない…？

これって変わってます　？？

長い事持ってるので
ただの置き時計って感じですが、
日産で買った！
Be-1の置時計…メーターパネルと、同じかな～？
Posted at 2011/10/24 22:35:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | Watch | 趣味
2011年10月23日 イイね！

Ｚ50Ｊ　フレームの選択！

Ｚ50Ｊ　フレームの選択！Monkey　フレーム関連

在庫フレームを並べてみました。
それぞれ、少しずつ違いがあります。

奥の黒色は、純正フレーム
中央黄色は、中華3ｃｍロング（90ｃｃ登録用）
前右黒色は、中華ノーマル長
前左黒色は、純正フレームですが、4LMonkey専用で、
　　　　　　　　　タンク取付位置を変更しています。

今回は、新品の中華ノーマル長で作成します。
純正フレームでも良いのですが、若干いたみが見られので新品で、
特に純正へのコダワリは無いとの事ですが、エンジンは全純正（日本製）にしました。
これから形になって行くので見た目楽しいですが、配線等どうするか考え中です。
6Vなので、12Vへコンバージョンしてあげようかと思っています。
Posted at 2011/10/23 18:18:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | Monkey | 趣味
2011年10月22日 イイね！

Ｚ50Ｊ　カバーの研磨！

Ｚ50Ｊ　カバーの研磨！Monkey製作　エンジン関係


怪我は、まだ治っていませんが
晴れた休日に外でしか出来ない作業があるので、
ほとんど体を動かさないで済む研磨作業をしました。
怠け者ではありません！（皮膚が突っ張るので）



左上は、軽いリューター用研磨道具です。
小さな吸排気ポートやフランジの研磨にも使用してます。

右上は、クラッチ側カバーですが、塗装も1/3剥げているので剥ぎ取りますが、
剥離剤が無かったのでリューターで削り落しました。（剥離剤固まっていました）

左下は、研磨終了のフライホイール側カバー

右下は、研磨終了のクラッチ側カバーです。


バフ処理も軽く粗めで止め、ちなみに私のMonkeyも同じ処理ですが、
左右クランクカバーも行っています。
朝～晩までかけて両サイドを研磨すると、手がジンジンっとしばらく取れませんね！

これでエンジンは一段落、カバーが出来るのでホコリの進入を防ぐ事ができるから！

次は、フレームの選択かな？
Posted at 2011/10/22 18:14:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | Monkey | 趣味
 
 

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