今日はWRXのキャリパー交換のため、朝から高速に乗って坂出からいざ西条へ!
高知道との分岐(ジャンクション)手前から雪が降り始め、
ここから80キロ規制…50キロ規制で視界も悪く、どうなる事やらっと思っていたら、
西条手前から小雨に、予定より30分近く遅刻をしてしまいました。
原因は規制も有りましたが、サギの沢山居る川を渡り丹原へ向かう時に、
なんと道を間違えて昔の東予市方向へ走っていました。(汗!)
どうにか、腕の良い整備工場へ到着!
再々お世話になっていますが、
偶然にも私が何時も訪れる時は、クソ暑い真夏日か、メッチャ寒い冬になってしまっているのが非常に申し訳なく思っています。
以前、LEGACYでオカマされた時も、遠い愛媛や徳島からパーツ外しに来てくれました。
とても良いご家族です。
今回も非常に寒いクリスマス寒波とニュースで流れるほど寒い日となりましたが、
作業をして頂きました。
純正パーツを車に積み込みましたが、メッチャ重たかったです。
特にフロントのローター&キャリパーの重い事!
腰を何度もやっているので、今回は慎重に積み込みました。
お兄ちゃんのフォレが決まっていたので1枚失礼して…パッシャ!
マフラーデカッ!!
リアのバックプレートを交換するのに、サイドドラムシューを外したり、
ハブも外したりとリアのキャリパー交換に割りと時間がかかりましたが、
何時もトルク管理しながら作業をしてくれ、相変わらず手際良く完璧だと思います。
フロントはバラシ組み立てが無い分、早いもんです。
帰りには、ハクサイ・タマネギ・ダイコン・ジャガイモ等、箱いっぱいのお土産物まで頂いてしまいました。…
…ありがとうございました。 感謝!感謝!感謝!です。
そして、いよ小松から坂出へGo…!
帰り道、石鎚SA~上分PAまで、銀のWRX(GVF)さんとWRX2台で走行!
全然知らない人だと思いますが、私の最後のWRXでの高速走行が少し楽しめました。
とっても寒い一日でしたが、とても良い一日でした。
… Show
高知SHCMでの展示車両!
PORSCHE
1956 356A Carrera GS
Engine Type : 547/1 4Camshaft Twin Spark
1500cc Dry Sump System
Max Power : 115HP/6200r.p.m
Compression : 9:1
Carburator : Sorex 40PJJ Sand Cast Racing Model × 2
Length : 3950m/m
Width : 1670m/m
Height : 1310m/m
Weight : 810kg
創始以来、世界のレース界にトップコンへティターとして臨んでいたポルシェ博士は、
1954年初参加以来優勝し続けていた南米のCarrera PanAmericanaの
レース優勝記念に固み、初めてポルシェに”Carrera”の名を冠したのが、この車!
1956年 356 A Carrera GS (Grand sport)です。
これ以後ポルシェは少量生産のスポーツレーシングモデルにのみ、この名を冠する様になった
歴史的なモデルです。この車は当時356ボディに550Spyderのレーシングエンジンを搭載
して、9台のみ作られたと言われるクーペの中の貴重な1台で、約10年間にも及ぶフルレストア
を終え世界中のポルシェナショナルコンクールにて輝かしい成績を修めている車です。
(上記、掲載文書)
ちょっと文章が長かったですが、
バンパーの曲線美からボディ全体の曲線、エンブレムの配置にいたるまで全てが素晴らしい
1台でした。
フェンダー周りがちょっと寂しい感じはしましたが、そこがまた雰囲気良く決まっていて、
ボディカラーがなんとも肌色の様な感じで、その色に派手さを見せない金色のエンブレムが光っていました。
ノスタルジックなポルシェが四国・高知のSHCMの入り口2番目に置かれていました。
入り口1番目もポルシェでしたが、そちらはまた今度!
やっぱり旧車を見るのが楽しい私でした!
… Show
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