○銀次○のブログ一覧

どもｗｗ


最近　とある車を購入するコトを

心に決めました☆

購入しても　修理ばっかりになるとは思うのですが

覚悟を決めました☆

まぁ　来年ぐらいに買えればいいのですが

いつになるコトやら。。。∑((((((ﾟдﾟ；ﾉ)ﾉ



実は　小学校の低学年の時　ミニ四駆にハマってた時がありやして

タミヤの中四国大会で３位になった記録があるんですけど

その頃　好きな車って言うと

アバンテ Jr．　エンペラー　ラストエンペラー

ええ　現実的な　実車ってゆうのに　興味が無かったんです。

ミニ四駆走らせる時の効果音は　もっぱら　Ｆ１のエキゾーストノートｗｗ

その頃　祖父はケンメリ　ダルマ　ブルーバードに

父は　クラウンと　単車数台ｗｗ

ぼちぼち車好きな家族でしたﾟ+.ﾟ(*´∀`)bﾟ+.ﾟ

で　ぼくは　ミニ四駆をいじるかたわら　フジミだったかな？

プラモで　初めて惚れ込んだ車を作ったんですヾ(｡･ω･)ﾉﾟ

それが　最近　購入を決意したイタ車なんですけど

なんか　素敵じゃないですか？･ﾟ(*ゝ∀・)｡.:

昔　初めて惚れた車に　乗れるのって(*´艸｀*)

何の車か　聞かれても　今は秘密ですので　悪しからずｗｗ



とまぁ

長い前フリとは関係無く

ストラトスの時間です♪



ストラトスの競技カラーと言えば　アリタリアカラーが有名ですが

今回　紹介するのは

１９７５年　アリタリア航空がスポンサーにつく前の

マールボロカラーのＧｒ５です

１９７０年代から喫煙を抑制する法律が　色んな国で厳しくなり始めたので

自動車レースで　タバコのスポンサーを禁止する流れが始まったせいで

今では　あまり見るコトが少なくなってしまった　カラーリングですね(´；ω；`)



どうですこのボディラインｗｗ



そして　この　精巧で精密なデカール(≧∀≦)

このデカールも　Ｋ　ｓｔｙｌｅ　ｍｏｄｅｌ’ｓ さんの　手作りです☆





適当に何枚か













１/４３の　ストラトスとの　ツーショット



Ｋさんの作品の方が

デカールの　デキも含めて　すばらしいっっｗｗ



いやぁ　惚れ惚れしちまいやすｗｗｗ



あーぁ　エリーゼ作ってくんないかなぁぁーー



ごきげんよーー　xoxo

どもｗｗ

最近　カミさんの調子が悪くて

高知ツーリングの次の日から１週間　入院してたんですが

どうも　原因が漠然としない感じ。。。

なにやら　モヤっとします(＇ェ＇；)

でも　退院した日に

レアステーキと　レアハンバーグを　軽くむさぼり食う元気。。。

なにやら　イラっとします(；´ﾟДﾟ)ゞ

まぁ　元気なので　いいのですが♪


ってコトで

今日は　お上品な車で

最近デザインが　どんどん良くなってきている

アストンさんのネタです(*´ｴ｀*)



これ

台座から外して

他の車と飾るか　悩んで悩んで悩んだあげく。。。

断念してしまいました

せっかく　３台セットの　限定物ですから。。。っネ(*´ε｀ *)



アストンは　演出の仕方が　好きなんですｗｗ

ボディラインだったり　内装だったり

この辺は　フェラーリ様も　どうやら　敵わないようですヾ(*≧∀≦*)ﾉ



エンジンや　排気音　走り等に　莫大な予算を費やす

フェラーリ様には　五感を刺激する色気があり

その辺は　アストンさんでは　太刀打ちがデキませんが。。。



惚れ惚れしますヾ(o´∀｀o)



写真のは 1959 DBR1と

2007 2008 DBR9だわ♪

どれも ル・マンで活躍した 歴史的なモデルです☆



アストンさんの　フラッグシップモデルの　ONE-７７

あれ、どうにか買えないもんですかねぇ。。。

大好きなコスワースと　共同開発された

７．３リットルV型12気筒のＮＡエンジンを搭載して

最大出力750pｓ　最大トルク76.5kgmを発生

このスペックは

な　な　なんと市販車用のＮＡエンジンとしては　世界最強のスペックなんですヾ(´∀｀○)ﾉ





いやぁ～んな　お ・ し ・ り (*´艸｀*)



いやいやいやいや

小さいのを撮影するのって　難しいですねぇ(・´з｀・)

ってことで

今回も　Ｋ　ｓｔｙｌｅ　ｍｏｄｅｌ’ｓ さんの　作品です♪



で

思ったんですけど。。。

チョロＱサイズの物を

ここまでアップに　しちまうと

肉眼で見ても　見えない荒い部分が　見えちまうんですねぇ。。。

Ｋさん　ごめんなさいｗｗ



なので　これを　チョロＱサイズの世界であるコトをふまえて

見ていただければ幸いです(´･ω･)



リアのフェンダーラインなんかも　大好物です☆

ってことで

この　Ｋ　ｓｔｙｌｅ　ｍｏｄｅｌ’ｓ さんの作品



もぉちょっと続きますので

また　覗きに来てくださいましｗｗ



ごきげんよーー　xoxo

どもｗｗ

今日は曇り　抜き打ちで雨　たーまーに日差しの中

明日のロータス四国の高知ツーリングのために

エリーゼの洗車をしやしたｗｗ

風が冷たくて　めっちゃ寒かったぁヾ(･ω･`；)ﾉぁゎゎ

で　見付けちまいやした。。。

エリーゼの定番トラブル。。。

左ウインカーのツメ。。。

折れて　カパカパっっ。。。(＇ェ＇；)

とりあえずテープで応急処置。。。

対策せねばρ(тωт`) ｲｼﾞｲｼﾞ…

さて

気を取り直して

玩具ネタ♪

えーっとぉ

車と言えば

1/43のスケールモデルと　チョロQと



今まで乗っていたｏｒ乗っている車に限り

スケールの枠にこだわらず　集めてるんですけど



今回は　数年前から

タカラトミーの事実上の撤退と言ってもいい状況で

ショップ等で　あまり見かけなくなったチョロＱのお話なのですが



手前の２列で　ほんまもんのチョロＱは一つだけですが（爆）



実は昔書いたブログからの引越し記事だったりしますｗｗ

で

そのカテゴリーの中でも

趣味性の強いハンドメイドデフォルメミニチュアカーについてのお話です☆

あ　話　長くなるんで　先に謝っておきやす。　すみません(*;ﾟ;艸;ﾟ;)



まずは　彼との出会いから

チョロＱの　プレーン過ぎる作品群には

欲求が満たされず

カスタムチョロＱ　デフォルメカー等に目が行き

いろんな製作者のＨＰを徘徊していた時

彼の作品に行き着いたのですが。。。

去年の９月のコトです

惚れちまいやした

いや　いたんですよ

彼よりもスゴイ部分を持った人は　色々と。

かっこよく作れる人とか　リアルに作れる人とか。

でも何かが。。。どこかが足りない。。。

チョロＱが元来　求めていたもの

その趣旨を壊して　このカテゴリーに居座るコトができないもの

そうです。

彼は　完璧なまでに　バランスの取れたデフォルマーだったんです

まぁ　これは　あくまで　一個人の主観に他ならないので

他の意見が　一人一人あって　当然ですので

そこらへんは　ご愛嬌ｗｗ

長々と　ボノボの如く前フリを書いちまいやしたが

ほい



Ｋ　ｓｔｙｌｅ　ｍｏｄｅｌ’ｓ さんの作品です☆



ピニンファリーナ　ニュー・ストラトスです☆



普通のチョロQと　並べた写真が無いので　解り辛いですが

実はコレ　チョロQと　同じサイズなんです( *´艸｀)



そして　ホイール。。。

これまた手作りです

めっちゃ精巧ですごいです♪



テールランプとか随所にクリア素材を　使っていて

抜け目が無いです( ´艸｀)



写真の画素数を落としているので見えにくいのですが

ちゃんと　後ろに積まれたエンジンには

くっきりと　フェラーリの文字がヾ(≧∀≦*)ﾉ〃



ヘッドライトの中も　ぱっちり再現されてまふ

いやぁ～被写体が小さいので　写真撮るのがむずかすぃぃぃ



タバコとの比較なんですが。。。

わかりづらいですね。。。

んまー　こんな感じで

彼の作品と触れ合うコトが出来て　幸せですヽ(◎´∀｀)ﾉ

キット自体は　割り合い安価に販売しているのですが

完成品ともなると

こういったジャンルに興味の無い方々からすると

ありえないような金額になるのですが。。。

実際　彼の作品を手に取り　この目で見る機会に恵まれた

一個人の意見からしますと。。。

安いくらいに感じます☆

この作品が　うちに届いてから半月程した頃でしょうか

こんな事件が起こりました。



彼のブログから抜粋です





「先日Ｉｔａｌｉａから一通のメールが届きました。

発信元は

・・・



ちとボケてますが　そう　ピニンファリーナ！！！

あっ　クレームかな！？と思いきや

ストラトスのデザイナーである　Ｌｕｃａ　さんからの問い合わせで

どうやら　気に入ったので欲しいのだがイタリアまでは送ってもらえるのか？

といった内容でした。

ウヒャー　＼(;ﾟ∇ﾟ)/　私の製作した物が写真とはいえ、認めてもらえたと言う事か！？」






えぇ事件です。。。

普通なら　クレームどころの騒ぎじゃ済まないような。。。

で
イタリアに到着
し
実車と彼の作品とのツーショット

あいやぁ～事件です。。。



で

その後　サンプルではなく

実際に海外から注文された

ストラトスたち






本当に世界に誇る

日本の芸術に　なっちまいましたとさ☆

彼と　彼の作品との出逢いを

これからも　大切にしていきたいですﾟ.+:｡ヾ(o･ω･)ﾉﾟ.+:。




画像は一部　お借りいたしやした



いいでしょ！？　だめ！？



ししし(*´艸｀*)




ごきげんよーー　xoxo

どもｗｗ

スーパーカー好き　車好きの心を

掴んで離さない車は　たくさんあると思いますが

生誕４０年を過ぎても　世界中の人を魅了し　愛される車は他に無いのではないでしょうか


んまー

若輩者ながら　ここにも　そんな車に魅了された　若僧がいるわけです(*´ｪ`*)ﾎﾟｯ



初めて発表されたのが１９７０年　トリノ・ショー

ベルトーネ　ストラトス・ゼロですねぇ

当時の　ベルトーネの　チーフデザイナーは　

そうそう

ミウラや　カウンタックをデザインした　マルチェロ・ガンディーニです　ヾ(＠°▽°＠)ﾉ



まさに

ガンディーニってゆうとこが

随所に散りばめられてますｗｗ

色んな思惑の中　発表したベルトーネですが

当のランチアは　知らんぷり。。。(*μ_μ)



いやぁー　いいですねぇー　このおしりヾ(*´Q｀*)ﾉ ｲﾔｧｰｰﾝ♪



で　１９７１年

再び　トリノ・ショー

前回の　ストラトス・ゼロを　

より現実的なプロトタイプとして造るよう

ランチアが　オーダー。



ストラトスは　ラリーで勝つためのマシンという

使命を与えられ

フェラーリ・ディーノの　エンジンを搭載して

発表されるんですねぇ(≧∇≦)



ここで　ちゃんと　ストラトスの形に　なってます

その後

１９７４年から　ランチア　ストラトス・ストラダーレが誕生し

ラリー　サファリ　シルエットで

すげぇ伝説を　いっぱい作ってくれたんですね(●´艸｀)ヾ








で

その後

生産が終わり　活躍の時代を退いて

２０００年　コンセプトカー　ストーラＳ８１

２００５年　フェノメノン・ストラトス

２０１０年　ピニンファリーナ　ニュー・ストラトス

現在も　ストラトスの精神は　ずっと生き続けてるんですね☆

ニュー・ストラトスは　フェラーリ　４３０スクーデリアの

シャシーと　エンジンをベースに

二人のエンスージアストの情熱と

ピニンファリーナの手練ぶりが生んだ

究極のストラトスです(*´ｪ`*)







ぬはあああああああぁぁぁぁぁぁー　欲しいっっ+｡:.ﾟヽ(´∀`｡)ﾉﾟ.:｡+ﾟ




ごきげんよーー　xoxo