魔夢のブログ一覧

おはようございます。

寒いですね。
ほんと・・・寒い

今朝はフロントガラスが凍ってました。


さて・・・
日々僕を悩ませている・・・
エンジン不調ですが

悩んでいても仕方がないので・・・
中古スロットルをゲットします。

予備も必要でしょ？？
きっと・・・・・

まぁついでに
BIG化も考えましょう（笑）

インマニの下のサーモバルブ交換しました。
ちょっとだけ改善しました。

アイドリング放置ではちょっとだけ息継ぎする感じ。
エンジンきちんと暖まると・・・安定。

エンジンかけて、１～２分後に走り出すと・・・
５０～７０度付近で息継ぎ頻発（信号待ち）
油温もきちんと上がると・・・安定。

わけがわかりません。

スロットルポジションセンサーですが・・・
抵抗値を測ってみました（取り付いたまま）

全閉時0.46Ω
ゆっくり開けて・・・
それなりに増加します。
しかし・・・
３分の２開けたあたりで、4.5Ωぐらいになり・・・
そこから徐々に減って・・・
全開時０.８５Ω
これっておかしいですね？？？？？

ってか・・・
センサーも温度で抵抗値がかわるのか？？
きちんと暖まってからの数値も計測しないといけないのかな？？

インマニに付いてるセンサーってなに？？
吸気見てるの？？

走ってる時は普通なので・・・吸気じゃないね？？
空ぶかしも普通だし・・・

これだけメンテしても・・・
まだ、不調。

とってもいいエンジンだと思うので、
大切にい使いたいんですけど・・・

こんなんじゃぁ～使えませんね（笑）


まぁ悩んでても、何も解決しないので・・・
次の手行きますけど・・・

そろそろ・・・内装やらせて貰えませんか？？（爆）