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イイね!
2018年03月14日

レーシングマニとFFBの相性

レーシングマニとFFBの相性。
妙なサウンドになります。
高回転で笛が入ってるような 
ピャピャピャ・・・?
ピチュピチュ・・・?

おそらく 消音材未使用の消音器で消音できない高周波域が出ているのだろうと。

今まで使用エキマニ & 触媒レスでも 完全に消音していたFFBですけど FFBでも消音できない 高周波域をレーシングマニは 発生していると思われます。

性能は 流石のFFB です。 高回転がさらに 勢いよく回ります。

性能なら FFB
サウンドなら 魔夢管

個人的にサウンドと性能 総合で 乗ってて気持ちいいのは やはり 魔夢管です。

車って サウンドって大事なんだなと思いました。

さて 次は デゥラ管行きますか?
ちょと怖いけどw



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Posted at 2018/03/14 18:29:20

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この記事へのコメント

2018/03/15 06:45:36
このエキマニはバイクのエキマニとかに近いのかなぁ!
インプレ等を見ているとどうもそういう風に感じます。
低回転中回転域では排気は出にくくなってなってる!
結果からすると流路がきつい設定になっているためおそらく排気が
跳ね返って来てるのかなぁと思います。
なおFFBマフラーは排ガスの温度が高すぎるとガスが膨張し消音容量
が足りなくなるのか高回転で私のレガシーはピーという音がしていました。
エキマニでこんなに変わるんっですね色々勉強になるなぁ
コメントへの返答
2018/03/15 19:17:42
温度は 関係なく、高回転で排気圧高く流速が異常に速くなってると思います。
あと 整流された排ガスの気流音と とんでもない高周波を発しているんだと思います。


2018/03/15 07:55:07
少し違います。

排気が出にくいのではなく、700cc以上または7000rpm以上で排気が適正になるよう設計したマニがtypeRなだけです。

あとは優れたマフラーとの組み合わせで中速以下も補正されますので。

ストリートにはtypeSがあります。

これ以上語ると、みんカラ通報常習者の的になるので終わりにします。
コメントへの返答
2018/03/15 19:24:45
私も同意見です。

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