kura君のブログ一覧

満開にはまだ時間がかかりそうですが、この後の天気や予定を考慮して、
実家の面々と近くの川沿いにお花見に行ってきました。

午前中は青空が出ていたものの、お昼前頃から雲が出てきてしまいました。
それでもお客も多くなかったせいか、ゆっくりとご飯を食べながら小一時間楽しめました。



夕方からは予報通りの雨になったので、早めに切り上げてよかったかな、と。
週末はお出掛けなので、出先で桜が見れればいいですが、ちょっと早いですかね？？

それから球春到来という事で、昨日新京成線恒例のマリーンズ電車をパチリしてみました。



今年は「テツと桜」、どこかで撮れるかな？？

一週間のお休み週間の締めは、やはり二刀流でなくては・・・
という事で、ホーム富士見Pへ出掛けました。
これでようやくシーズン前に買った早割券をすべて消化できます。

二刀流ですので当然ながら、ゲレンデ直行ではなくコチラに立ち寄り。



朝の小淵沢大カーブです。
甲斐駒ケ岳もくっきり見えて、幸先ヨシ！です。
撮影も終えて、ゲレンデへGO。

今日はつい最近購入したロング用板で、大回り系の滑り込みをテーマに練習デス。



寒の戻りのせいか、11時くらいまではゲレンデ状況も良かったのですが、そこから急激に春モードになってザラザラに・・・
12時まで十分に滑って撤収となりました。



向かって右側、シーズン中はプライズの検定バーンですが、今は一面コブ・コブ・コブです。
コブ練には良いですよ！

お昼の後お決まりのデザートを食べて、今シーズンのP通いの締めとなりました。



来シーズンは、王冠チャレンジリベンジだ！

この後は撮り鉄午後の部、またまた小淵沢大カーブへ。
今度は八ヶ岳バックです。



見慣れない車両ですが、国鉄急行色に塗装された現行車両です。
小海線開業80周年の一環で、塗色変更されているようです。
タラコ色もあるみたいなので、コチラも見てみたいですね。

これにてお休み中のイベントは終了、明日から社会復帰ですが、いきなり夜勤なので普段の生活に戻るには、まだ時間がかかりそうです（笑）

お休み最終日はパノラマに来ました！
下はだいぶ緩んでますが、上部はまだ締まってマス。
大回りが気持ちイイ〜。

只今下期休暇中ですが、今回は先週木曜から水曜までの変則取得です。
相方が有休など取れないとあって、遠出はナシです。
週末の雪山がメインイベントだったりしました・・・

今日はちょいと南に菜の花を撮りに、という事で何枚か撮ってみました。



いすみ鉄道城見が丘駅近辺です。
平日はキハは運転してないのですが、いきなり後ろから来たのでちょっとびっくりでした。



こちらは東総元駅付近の大カーブをインから撮影です。
桜がちょっとだけありましたが、満開の桜の中を走るキハは見ものですね。



こちらは小湊鐵道養老渓谷-上総大久保間の菜の花畑です。
太陽の向きによって、一日中撮影が楽しめますね。

ちょっとだけフォトギャラにもUPしますので、ご覧になって下さい。

明日でお休みも終了、でも休み明けはまた夜勤だ・・・
来週末まではこんな感じデス（笑）

3月も下旬になり、雪山もすっかり春スキーバージョンとなりましたが、今回の尾瀬岩鞍での集いは総勢20名近くの大所帯となりました。

いつもは現地に午後に合流していましたが、今回は気合をいれて朝の集合に間に合うように出発したのですが・・・
途中の三芳PAで爆睡している最中に、事故渋滞が発生してしまい、結局朝イチの集合には間に合わず（泣）
でも午前中に着けたので、よかったかな（汗）




ゲレンデでの写真はHPから拝借した一枚だけですが、お友達の方々がたくさんUPしてくれると思いますので・・・
土曜の夕方は岩鞍ダンス踊ったり、昼の部・夜の部の宴会では皆さん飲まれてましたね～。
昼の部では飲み過ぎてその後のコブ滑走では、コブから発射も何回か（笑）
食べたものが口から出るかも・・・だったり。
夜の部でも飲み過ぎて部屋に戻って横になったら、次に起きたのは朝だし。

日曜も朝のベストスマイル撮影に始まり、山頂での記念撮影と楽しい時間を過ごせました。
記念撮影の後は、ちょっと抜け出して板の試乗会に行ってました。
試乗会の後、再度合流してお昼ご飯。久々に食べたキャンドルボーイ、やっぱり美味しいですね。



普段はストイックに滑る事が多いですが、やっぱり大人数でワイワイ楽しむ雪山もイイですね！

帰りはやっぱりいつもの関越渋滞、という事で高崎からは北関・東北道経由でのドライブとなりました。
関越南下よりは幾分早かったと思います。

参加された皆様、お疲れ様でした。
相方共々、またの機会を楽しみにしております。
まだシーズンは続きますので、雪山遊びを楽しみましょう！

※おまけ
土日とアルペンの試乗会を開催しており、日曜にちょっとだけ来シーズンモデルを履けました。
（以下の3本になります）

１．NORDICA DOBERMANN SLR EVO 165cm



継続モデルでデザイン・ビンディングが変更になっています。
持っても軽いし、リフト乗車中もストレスになりません。
14モデルの160cmを使っていて「結構しんどい」感じがしたのですが、今回は「扱いやすい」が第一印象でした。操作に余裕が持てる感じがしました。
雪が緩んだ状態でも、切れる小回りが出来ます。
シーズン中の締まった状態でどれだけ返りが強いか試してみたいですね。



２．ATOMIC REDSTER XTI 169cm



今シーズンからラインナップのサンドイッチ構造のオールラウンドモデル。
乗った3本の中では一番重たく感じました。
切れるターンとはちょっと無縁な感じですね。
返りもそれほど強くなく、ストレスを感じさせない乗り味です。
中・上級者が一日中フリーでいろんな斜面を楽しむには、丁度良いかと思います。


３．VOLKL PLUTINUM GD 175cm



最近人気のフォルクル。ホントはSDに乗りたかったですが、時間もなかったので空いていたGDに試乗。
コチラの板も軽いです。ビンディングは1の板と同じものです。
175cmの長さを全く感じさせない操作感はいいですね。
締まった状態でスピードを上げても、問題ないかと思います。
基礎ミドル・ロングターン用の定番、という評判も分かるような気がします。
デメリットは定価ベースで15万超な事（汗）