じゅんのすけ９１１のブログ一覧

’０８年に委託でウチにやってきた９６４Ｔｉｐです。

やってきた当時、この車には２つの事を教えてもらいました。
１つはポルシェの走行距離とコンディションは全く関係がないという事。
この９６４はこの時既に１７万キロ以上走ってましたが、オイル漏れもなく、走りについてもとてもパリッとしてました。









もちろんエンジンＯＨや足回りを外品の車高調に変更してあったりはしましたけど、それにしても走行距離からは考えられないほどキレイな状態をキープしている個体でした。
通常、中古車を選ぶ際には走行距離を気にしがちですけど、ポルシェの場合はボディや基本的な機関が非常にしっかりしているので、きちんとメンテさえしてあれば、何１０万キロでも乗れるほど頑丈です。
そもそも空冷ポルシェのメーターって、いとも簡単にスピードメーターだけ単体で取れてしまうし、コネクターだけ抜いておけば、素人でもその気になれば簡単に走行距離を誤魔化せてしまいます。
ポルシェの場合、走行距離に対して神経質になるよりも、車のコンディションそのものに気を使って選んだほうが、結果的にいいポルシェ選びが出来るという事を、ボクはこの９６４で実体験しました。

２つめはティプトロの扱いやすさです。
この９６４はボクにとって初めて乗ったティプトロでしたが、気軽にチョイ乗り出来て、しかもその気になりたい時はマニュアルモードを積極的に活用すれば、十分「ポルシェ」してます。
街乗りではむしろボクのようなヘタクソなＭＴ乗りよりも速く走れてしまうくらいです。
正直言うと、コレがウチにやってくるまでは「オートマのポルシェなんて。。」と、ティプトロには全く興味がありませんでしたが、コレに乗ってからは、サーキット以外でポルシェに乗るなら、出来ればティプトロがいいなと思っているくらいです。
現にいま足として使っている２号車（アイリスブルーの９９３）もティプトロですから。(^^)
それと更に嬉しいのは、ＭＴだとクラッチＯＨという避けて通れない大掛かりなメンテがいつかはやってきますが、ティプトロの場合、ＡＴは頑丈だから基本的にメンテナンスフリーでイケるので、経済的にも負担が減ります。

この９６４は、それまでのボクのポルシェ感に大きく影響を与えた、とても印象的な車でした。
この個体は現在は、広島の新・・男樹さんの元で元気よく走り回ってます。(^^)

今回は去年の３月に委託でやってきた’８１　９３０ＳＣ改についての感想です。

このＳＣはガチで走りに振った、とっても硬派な仕様でした。
内装はドンガラにロールゲージが張り巡らされ、ガチガチの足にＳタイヤ。
曲がるとバキバキ言うキツめのＬＳＤも入っていて、これぞ男の車！
エンジンはＯＨ済のファインチューンで、ハイカムが入ってました。



車体はかなり軽量化が進んでおり、乗ってみるとそれはそれは楽しいの一言。
Ｋジェトロのレスポンスはビンビンで、ステアリングをククッと切っただけでゴーカートのように車体がクイックに反応します。
エアコンもないし、車内はミッションとエンジンとタイヤのノイズで騒がしいけど、
これを運転してると、男の車に快適さなんて関係ねぇ～っ！って自然と思えてくる、そんなヤバイポルシェでした。
ボクはこの車に乗ってから、３．０のＫジェトロのあの軽快さとレスポンスとサウンドが病みつきになってしまい、
今も程度のいい３．０を探してますが、この車のようなキレイで面白い個体はなかなか見つかりません。
この車は北海道に向けて旅立っていきましたが、今も元気に北の大地を思いっきり走り回っていてくれてると思います。

今日は去年の８月に委託販売でやってきたＧＴ３についてです。

それまでボクは空冷一辺倒だったんですが、このＧＴ３に触れる機会を得てから、考えが一変しました。
これまで経験してきた空冷系のポルシェは良くも悪くも決して万人受けしない、ある程度のクセを持ったマニアックさがあって、
それが空冷乗りにとってはたまらく好きだったんですけど、このＧＴ３は現代の高級スポーツカーとして十分通用する室内の居住性を持ち、快適装備は充実していて、ハイパフォーマンスながら安全装備や車両制御デバイスも装着済。
ポルシェ独特のクセは薄まり、それこそ買い物からサーキットまで使えるオールラウンドに使える車でしたが、走りに関して言えば、根っこの部分は空冷と同じで、ポルシェはポルシェなんだと認識させられたのがこのＧＴ３でした。
「コレは普段乗り用」とか「コレはサーキット専用」とか、用途別に車を何台も所有出来るお金持ちならいざ知らず、１台のポルシェで全ての場面に対応しようと考えた時、この９９６ＧＴ３はまさにうってつけなポルシェでした。
このＧＴ３、四国の方の所へ嫁いで行ってしまいましたけど、今もまだその方の元で元気に走り回ってると思います。
今度は是非自分の車として手に入れてみたい車の中の一台です。