一応ナンバーは付いてますが、直管、タコ足、メタルクラッチ、エアコンレス、ヒーターレスでほとんど公道で乗れない仕様です。(^_^;) もっぱらサーキット専用として使ってますが、去年の秋にモテギでエンジンぶっ壊してからは、放置状態です。 早くとっとと治してしまえばいいんですが、他に手元にやって来る車が ...
所有形態:現在所有(メイン)
2011年07月11日
ブレンボの極大ブレーキと鍛造19インチのツライチセッティングに脳ミソがとろけてしまい、買ってきたE46の330CiのMスポです。 よくもまあ、これだけキレイに維持してきましたねって位にめちゃめちゃキレイな車です。 走行距離が少ないから、安易に乗る気になれないのが玉に瑕かも。。(^^;
所有形態:現在所有(サブ)
2011年09月02日
足に使ってた白い993RS仕様が嫁いで行き、その下取りでやってきたのがこのアウディTTの最終のSラインです。 予想以上にパワーがあって、ショートホイールベース&ワイドトレッドなのでコーナリングもなかなかのもので走りも侮れません。 使い勝手もいいから気に入ってましたが、H23.11月にオファーがあっ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月28日
やって来たばかりの993Tipです。 白いボディとコンディションの良さに惹かれて飛びついちゃいました。 964が壊れてしまってる間、ポルシェに乗れないのはあまりにも寂しすぎるのと、街乗りにも使いたいのでティプトロを選択しました。 サーキットを走らないのであれば、ポルシェはティプトロで十分です。 現 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月01日
993の下取りでやってきたレンジローバーです。 普段あまり下取りはしないのですが、ちょうど足車を探しているタイミングだしたし、それにあまりに程度が良かったので、無理して買い取ってしまいました。 これまでSUVにはあまり乗らなかったんですけど、荷物がたくさん積めて使い勝手がバツグンにいいので、暫くは ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月25日
地元に帰省したときの足として購入しましたが、あまり乗る機会もなく、業者オークション会場で処分してしまいました。 6速シーケンシャルシフト+2シーター+RRで結構面白く走れました。 軽登録だったので、維持費があまり掛からなかったところもGOODですね。 ボクのは初期型でしたけど、選ぶなら後期のほうが ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月13日
’05最終のルポGTIです。 ほとんど衝動買いに近い形で買った車でしたが、予想以上に面白い車でした。 エンジンのトルク特性とクロスミッションのギア比とのセッティングが絶妙! 6MTを駆使して首都高ならそんじょそこらの車には負ける気がしませんでした。 カワイイ外見とは裏腹に、かなりの実力を持った楽し ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月12日
黄色いMINIを手放した後、大きい車が欲しくなって探してきたのがこのSLです。 めっちゃラクジュアリーでイイ車でしたけど、この頃はまだ足立ベースが無かったので、外した屋根の置き場所に苦労しました。 おととしの秋ごろ、福島県の方の所へ嫁いで行きましたが、無事に健在なんでしょうか???
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月12日
W124に久しぶりに乗ってみたくなり、昨年手に入れたのがこの’95最終のE300 4MATICです。 走行2万キロ台のまるで新車のような車でした。 この車も乗るのがもったいなくなってしまい、去年の夏に欲しいという方の所に嫁いで行きました。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月12日
1代目のW124を手放してしまい、すぐに寂しくなってまた探してきたのがこの車です。 年式も色も何から何まで全部一緒。 希少車なのに、よくもまあ手放した直後にこんなのを探して来れたもんです。 唯一1代目と違っていたのは左ハンドルという事くらいでした。 この車には長く乗るつもりでしたが、欲しいという方 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月12日