また 乗りたくて 今回は 初のワンカムAT 大事に乗ります

独特の顔つきで 一目惚れでした

発売前からデザインが　気に入り やっとゲットしたので　綺麗に乗りたいです 低速時がギクシャクしますが　慣れれば問題なし！　 ルーフラックがチャームポイントです(*´ω｀*) 22年の10月でお別れしました(TωT。) 4年で 12万キロありがとう

セカンドカーで　荷物が詰めて　 車中泊がて来て　　安い軽ワゴンで　探していて　　バモスになりました 整備性は最悪ですが　　　今回は　形重視で　決まました！　 さて　　今回は　　いつまで乗れるか・・・ エンジンがダメになり 手放しました（｀Δ´）！

人生初の　ハイブリットカー ちょつと前までは　　ハイブリットなんか　クソ食らえ！　　て　思っていましたが(;^ω^) 自分が　　プリウスを　買う日が　来るとは・・・　　　でも　　　流石世界で売れている車　凄い性能です　　

モビリオから　乗り換えました モビリオのCVTが　調子が悪くなり(;^ω^) 年式は古いですが　　　この形が好きなので 低走行で　格安でしたので　　あとレアなクレードで 　運転席助手席が　回転する　面白ギミック搭載 ちょと外装が　あれですが(^_^;)　　綺麗に乗りたいです・・・・ ...

燃費・スタイル・内装で探して 　　モビリオに　決めました！ デカすぎず　小回りが利いて　　満足です！ 初めての　　ホンダ車でCVT 慣れるまで　　時間がかかりそうです　(;^ω^)　　 おじさん車て　　言わないで！ 自家塗装で　粗悪ですが　モディューロのエアロを付けました　　 ...

見た目と 中身の ギャップに 一目惚れ 純正の 前置きインタークーラー が素敵 かなり希少なので 大事に 乗っていきたいです 2015/8/21 　お別れすることに　なりました　色々思い出がありました　　

形と　使いやすさ　 運命の出会い　七夕の日に　納車して来ました( ´艸｀) ラパンらしさを　残しつつ　イジッていきたいです 　１０万キロ走っているので　こまめにメンテしないと・・・ 外装は　Ｌ仕様にしました　後は　ルーフラックとか　欲しいですね～

格安で　前期のサンルーフ付だったので 即買いで…　本当は 81チェイサーを買う予定出したが… やはり　セフィーロに　 しかし　かなりいじり倒した車だったので　 ボディーが　限界が来て　ガードレールと　ディープキスしてしまい　廃車に｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡