ぷろおのブログ一覧

続・です。

っていうか、同じこと、書くかんじ？






結論。

ミスが多い私は、時々ちょっと速いかもしれないけど、・・・・・・結局は下手。

弱い。ってことかな？勝てない。ってこと。

練習会で10本走って、そのうちの2本速かったとしても、それって速いって言わない。

10本のうち、一番遅かったタイムが実力。

一番速かったタイムが実力な訳じゃないんだよね。




だから、10本のうち、速かった2本のタイムを、

10本のうち4本出せるように、そして8本出せるように、

最終的には・・・・・、何本走っても100％速いタイムが出せるように。

そうなると、ホントに速い人。なんだね。




本番は最初の2本。

走ったことがないコースを、直前に見て歩いて覚えて、いきなり走ってタイムを出す。

いやぁ～～～～、難しい～～～～。




ジムカーナって・・・・・なんなんだぁ～？　難し過ぎるーーー。




先ずコースが覚えられない私・・・・・・・

ミスばっかりで、なかなかタイムが出せない私・・・・・・・

実はジムカーナ不向き？

気付いてないケド・・・・・実は苦手競技？





・・・・・分かってるよー。

だから、ひとりで練習する時はーーーー、

1日に何回もコースを変えて、覚える練習＋1本目からちゃんと走る練習。

・・・・・けど。

全く練習成果を出せず。





来年は・・・・

なんか考えないとなーーー。

はやい・うまい・・・・・○○○の○丼ではありません。



速い・・・・・ってなんでしょう？



私ね、多分、時々ちょっとだけ速く走れるんですよ。たぶん・・・・・♪

でも・・・・、ほとんどが、遅い・・・・っ！

しかも、パイロンタッチ・ミスコースの連発。



結局、全く成績が残せない。






速い・・・・・・って、






ミスをしない人。





なんだよね。





クルマの性能には限界があって、そのクルマが持つ性能をミスなく完璧に使い切る人が速い。

タイムはそこからの減点法・・・・・ってことかな？



スタートの時のつなぎ方、ほんのちょっと回転とタイミングが・・・・0.052秒

1コーナーまでのライン、タイヤ幅1本分のズレ・・・・0.021秒

1コーナーでのブレーキングのタイミング・・・・0.037秒

　　　　　　　〃　　　　　　　　　強さ・・・・0.033秒

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合計・・・・4.261秒

1分15秒136 （完璧なタイム）　＋　4秒261 （下手具合）　＝　1分19秒397 （今回のタイム）

みたいな～～。






で、私の場合、

パイロンタッチ・・・・5.000秒っ！！





だけなら良いけどーーーーー。

ミスコース・・・・× 0　（タイム残らず・・・・）








ま、そんなかんじで。





まず・・・・コースを覚えられるか？

慣熟だけで一番速い走り方を想像できるか？

想像した通りに走れるか？

そして・・・・いかにミス少なく走れるか？

しかも、常に同じように。

緊張しても。





走る練習も必要だけど・・・・・・

それ以外も重要だーーーー。








常に限りなくミスが少ない人、・・・が、多分・・・速い人。


ただアクセル踏めるとか、サイドターンがそこそこ速いとか、きっとそんなんじゃないんだね。

サーキットのブログ見たら、こんなのが書いてありました。






----ここからサーキットのブログの一部コピペ----


サーキットは、女性からしたら


ヒマな場所。


- - -中略- - -


廻りは知らない人ばっかりやし、


彼氏は、仲間とナンヤラしとるし。


画像の彼女、ライターでドミノ倒し


するぐらいヒマそうでした


----ここまでサーキットのブログの一部コピペ----





そうそう、見た見た♪この暇そうな女性。（写真も載ってたんで）

ん～～～～、けなげな彼女だねぇ。

いいねぇ～～♪





・・・・・・・？





・・・・・・・・・・・・！





・・・・・・・・・・・・・・・・・！？





女ひとりで走りに来てる私って・・・。

しかも、「目指せ！デミオ最速タイムーー！」なんて・・・。

珍しく、本日2回目ブログ更新。



今日行った近所の小さいサーキットで・・・・・

そこのコンパクトカークラス№1のVitzさんがいましたーー。

ターボ付いたやつね。

NA（しかもジムカーナS1500仕様～っ）のびつおくんにはとてもとても近付けないタイムでねーー。

でも、密かに・・・・・いつかはーーー、なんて思ってたので。




そしたらね、

「NAとターボ、3秒くらい違うよ。」

だってーーーー。




そうなんだ？




「NAで56秒台って、すごい速い。ターボ付なら53秒いくよー。」

ってさーーー。




その方、ジムカーナだとターボ付いたVitzで走れるクラスがないこと、

色々レギュレーションがあること、

等々、結局Bライモータースポーツは・・・・・・・とのことでした。



まー、そうだねー。

私もさ、「ターボ付いたら3秒違う」なんて聞いたらさー、やっぱりちょっと気になるーー。

ジムカーナのレギュレーション通りで、ジムカーナ仕様のクルマでサーキット・・・・。

レギュレーション無視して、もっとすごいタイムを体感してみたいーーっ！なんて思ったり。



だからーーー、ジムカーナ人口減ってくのかなーーー？

なんて思ってみました。









けど、私にとってジムカーナレギュレーション、助かります♪

だってーーー、

クルマにお金掛けないと速くないって、やっぱり大変だもん。

A車両時代、大変だったもん。

でみおくんで初サーキット♪





今日は気温高くて、朝は日が差してて・・・・・。

路温、温かい・・・・・。

ま、予想通りで。



なんで、予定通り、タイヤは去年の使い古しZ1☆を選択。

とりあえず、サーキット走るの久々だし、でみおくんで走るの初めてだし、足慣らし。ってことで。



計測器の不具合でなかなかタイム計れずにいたんだけど・・・・。

計測器交換して、色々取り付け位置変えて・・・・やっとタイムが計測出来たらーーー。





おぉ～～～～～～っっ！！！





前オーナー超えーーっっ！！！

（前オーナー、このサーキットあんまり走ってないんで、走りこんだらタイムUPしたと思うけど・・）






そして、ここのサーキットのHPのランキングに載ってるデミオ最速タイムまで、あと0.32秒。




ん～～～～～っ！

いけるっ！




もうちょっと路温下がって、タイヤはZ2履いて～～♪

（物に頼るぷろお・・・・・。）




いやぁ～～～、56秒台もいけそうだぁ～～～♪

（甘い？）





走りも詰めれそうなところいっぱいだもん♪


・2速の落とし穴にハマるところが3ヶ所。ここのラインの改善。

・前から苦手な真ん中の細かいところ。ラインを変えたいのに変えれてない。

・全体的にハンドル切り過ぎ。手前で向き変えたい。

・リアの出し具合が上手くコントロール出来てない。空気圧調整してみよう。
（てか、今日のリアは1分山？片減り中だし・・・。タイヤ換えろって話？）

・ブレーキング甘いところ。もうちょっと距離感掴まないと・・・・。


・・・・・・・沢山♪







今日、前オーナー超えしたから、一つ目の目標達成～♪

という訳で。次の目標～♪

①デミオ最速♪（これは必ず今年中にーっ！）

②56秒台♪（出来れば今年中にーっ！）

③自分のびつおくんのタイム（56.791秒）超え♪（でみおくんがいる間にーっ！）





来週も～～～～～～♪

雨じゃなかったらーーー、行くよーーーっ♪

更新だぁーーーっっ！！！