ぷろおのブログ一覧

今日は・・・・・。

休日出勤～。

10月の異動で、ちょっとだけ休みが変わりました。

って、元に戻っただけなんだけど。

毎週水曜日と第3火曜日とフリー休暇1日です。



本日の仕事中。紅葉、進んできたね。






さて。




明日は休む予定～～～～～♪

（水曜日だもん。）


近所の小さいサーキット、行こうかな～♪

でも、気温高いんよなーー。天気も良さそうだし、路温高そう・・・。













そういえばーーー。

そのサーキット、HPでランキング載せてて（勿論任意）、多分延べ2000台以上？います。

コンパクトカークラス、多分300台弱（Sタイヤ含む）。

びつおくん、コンパクトカークラスで23位、Sタイヤ除く順位は14位。

NAヴィッツでは最速です～～～～♪

（ターボ付いたやつでめちゃ速いのが1台いるんで・・・NA限定♪ でも、ターボ込みでも2位だよ～）



それがーーー、

何だか・・・・。抜かされそう～～～～っ。

びつおくんがいない今、もうタイム更新は不可能なんで・・・・。



ひたすら

「速く走るな～～～～～」「抜かすな～～～～～」「タイム出すな～～～～」と祈るばかり・・・・。










はぁ～～～。


今年はーーー、でみおくんで目指せデミオ最速～～～っっっ！！！！！



去年の10月19日の写真

10月に異動がありました。

すごく忙しく大変な部署なんで、実は前々から、その部署だけはイヤですっ！って言ったのに・・・。

結局、その部署へ異動決定。

「辞めますっ！」と上司に伝え、そのまま社長まで話が伝えられた状態のまま、現在停滞。





でも、辞めてない以上、この部署で毎日仕事をしないといけない訳で。




この部署、外回り7割です。

外回りは自分のクルマを使うことになってます。

ガソリンカードが支給されます。

車に関してはそれだけです。




・・・・・・・有り得ません。




勿論、通勤や休日のガソリン代も負担してくれるんですけど、

けどーーーーー。

どう思います？




オドメーター11万キロ目前のでみおくん、とても仕事にはもったいなくて使えません。

当然、今街乗り用に使ってるボロワゴンRが仕事用。

良かった。2台持ってて。







それから・・・・・。

土日休みが更に取りにくくなりました・・・・・。

このまま辞めずにいたら、来年、ジムカーナどれくらい出来るのか・・・・・？





今日の外回り中・・・・

もう消えました。

頑張った痕。




当日撮った写真、載せようか迷って載せなかったけど、ちょっと載せてみた。



ごめんなさいっっ！！

ちょっと汚いね～～～～。

両腕に同じようにありました。




多分、ハンドルの一番遠いところ（右手で「9」～「10」の位置）を持った時、4点ベルトに触るらしく・・。

首と腕の間って、狭いからねー。肩幅狭いからねー。










関係ない話だけどーーー、

冬目前にあちこちで融雪工事。

今年も融雪エリア拡大中～。




・・・・・・・。会社の駐車場、今年から場所変わってさーー、融雪がありません・・・・。

多分、除雪車入るんだろうけど・・・・・大変だなー。

この前は、すごいクルマの中で、場違いながらも走ってきたぷろおです。



練習会が終わって帰って来て気付いた～～。

『がんばりました○』のハンコが押してあった～～～～っっ！！！

（『たいへんよくできました◎』ではない・・・）





・・・・・・・どこに？




どこだと思う？





答えは～～～～～、

上腕っ！

上腕っていうか、肩の下っていうか。




・・・・・・・？？？？？？




[　画像　]

写真撮ってみたけど、ちょっと公開出来るような写真じゃないわ・・・。




3㎝～5㎝くらいの長さの赤い線が数本・・・・・。

両腕にあります。内出血と思われます・・・・。

4点のシートベルトの痕だと思われます・・・・。

（残念ながら『がんばりました』って文字じゃないけどね）




そうなんですよ。

以前（10年前～？）、TAKATAのベルトを使ったんだけど、

ベルトの幅が広く、腕を動かすと腕と首にベルトが刺さって（当たって）しまい、

練習で何回も走ると、首が赤くなりヒリヒリするんで、WILLANSの幅の狭いベルトに替えました。

今もその狭いベルト使ってるケド、狭いのに・・・・・・当たるらしい。




意味わかります？

今度走られる時、ちょっと気にしてみてくださいね。






走ってる時は全く気付いてないケド、色んなところに色々力が加わってるんだねーーー。

ヒザに青アザとかーー、

左手のサイドマメとかーー。

本日の練習会、全日本な方々十数台の中、図々しくも走って来ましたよ～。

小心者のぷろお、ホントは恥ずかしくて恥ずかしくって・・・・・。

特に1本目、でみおくんで完全なウェットが初めてだったって事もあって（言い訳）グダグダ・・・・。






いやぁ～～～～、ウェット、全然分かりませんっ！

とりあえず、ドライの時と同じ状態で走ってみたけど・・・・・。

とてもフロントが頼りなく感じて。アンダーが強いってほどでもないケド、逃げそうなかんじで。

2.1キロくらいだったフロントの空気圧を2.7キロまで上げてみた。

ら。フロントが引っ掛かるような変な感じで、とっても走りにくい・・・・。

んーー、その引っ掛かるのを上手く使うと速いのかーー？

けど、止めっ！　2.4キロくらいまで下げるーーー。




その後、でみおくん前オーナーに聞いてみる♪　「ウェットってどうすればいい？」って。

で、フロント減衰5→3にしてみた♪

ん～～～～～♪　いいっ！　走りやすい♪

（ドライになってきたからかぁ～？）




タイム的にも、走ってる自分の感覚も、全然納得出来る内容じゃなかったけど、

♪♪♪　ほめられた　♪♪♪

スタート順番待ちの時、面識ない全日本ドラの方が近付いてきて「いい走りされてますね」って♪

本日主催クラブの方にも「評判良かったよ。良いかんじで走ってるってみんな言ってたよ。」って♪



タイムが全ての競技だから、見た目だけ良くてもタイムが出せないと意味がないのは分かってるけど、

実は、

なかなか思うように走れない事に焦ってきてたり、

タイムがイマイチな事に不安になってきてたり。

けど、

色んな方にこうやって声掛けてもらったり、ほめてもらったり、アドバイスもらったり、

その前に、走りを見ててくれてることにも、声を掛けにきてくれることにも、すごく感謝です♪

すごく自信が付きます♪



さぁ～～、頑張るぞぉ～～。　（今年はもう参戦予定ないケド）







今日頑張って走ってくれたでみおくん♪　水玉模様♪



帰って来て、ちゃんと戦車。いや、洗車。でも戦車♪（戦う車）