ぷろおのブログ一覧

最初はずっと、こっそり覗き見してたみんカラ。

そのうち、なぜか登録してしまう。




ブログ（SNS）は・・・

2008年、ただの独り言とか、メモとか書くために始める。（某L・・・・・・・ブログ）

2011年、スキー中心でブログを書き始める。（某A・・・ブログ）

2011年、クルマ中心でブログを書き始める。（みんカラ）

2011年、facebook（仕事関係）始める。

2011年、facebook（プライベート）始める。




（みんカラ、最近かなりおろそかになってきた・・・?!）



facebookは全てリアル知り合いだけど、

某A・・・ブログもみんカラも、基本バーチャルな世界として書いてきたんで、

私がバレるような固有名詞なんかは書かずに来たんだけど・・・・



なんか、もういいかな・・・・。

そろそろ、リアル知り合い･リア友にバレても。



なんてね～～～。






あえて自分からは行きません。

リアルの皆さん、

もし、私を見つけたら、なんとなくコメとか何でも下さい。

見つけた。って。

今日（6/2）は、先週走って「これはヤバイっ！」って思ったんで、

相当思い切って代休取って、練習会参加ーーっ！



昨日23:00まで仕事で、今朝、睡眠時間3時間で会場へ。

睡眠不足で頭痛いしーーーー。眠いしーーーー。


頭の中もこんなかんじ・・・。



準備は出来たものの、なかなか走りだせず。



本日40台＋α。

順番待ちの列が・・・長っ！

午前3時間で4本。午後は1時間で3本×2・・・6本走った。




先ず1本目、お決まりのMC（未遂）

「どっちだっけぇ～～～？！」って、迷って・・・・変なライン＋若干止まるーーー。


2本目以降、MC（未遂も含め）はなかったケド、

最後の8の字がーーーーーーー。

逆Gからの、2→1シフトダウン、サイドターン。

1つ目がなかなか決まらない・・・。

後ろに引っ張られたり、パイロン踏みそうになってよけたり、パイロンから離れたり。

0.5秒以上はロスってる・・・・。って分かってるけど・・・・、

なかなか操作が忙しく、頑張ってるのに間に合ってないーーー。

（結構きつかったーー。）


決まった時はね、1秒タイムUPだった。

明らかに、タイム見たら判る。最後の出来栄え。


ダメだなーーー。これじゃ・・・。



あ、それから。

リアタイヤ、インジケータ1個だと、流れ出すと止まらなくって、

まだ新し目のタイヤに替えたら、ちょっとマシになった♪



1速か2速か・・・・。

2→1に落とした時点で5000回転、一踏みで1→2。

だったら2のまま行った方が速そうだけど、2で行ってもタイムUPにはつながらず・・・。

（私、下手なのか～？）



地区戦1週間前ってことで、地区戦ドライバーが沢山いて、

久々に会う人、初めて会う人、色々話しました♪

楽しいねーーーー。



タイムは・・・・

最後の8の字に左右され、なかなか思うようなタイムを出せなかったけど、

沢山の人と、タイムを計って、人に見てもらって、人のも見て。

やっぱりこんな練習、いいよねーーー。




私的にはイマイチって思ってたけど、意外と周囲がムキになってくれるようなタイムだったようで。

（ん？「デミオに乗った、よく分からんおばちゃんに負けれない」ってこと、らしいーーー）




楽しい時間は終わり・・・


タイヤ、走った分だけ減る。

悲しい現実・・・・。

今日は、タイヤカス沢山で・・・・。

取るの大変～～～～～～。







帰り道。



HAPPY　4　YOU　です♪

この前、散々な結果だったんで・・・

次の日曜日も休みを取って、練習会へ行こう～～～。

ひとりで練習するより、なるべく練習会に行かないと・・・って思って。




なんて・・・・。



仕事、大丈夫・・・？

既に2件、日曜日の仕事を断ってしまったぁ。




だってさーーー、代休がたまってて、使わないと消えてなくなるから～。





あぁ・・土日休める仕事、しかも年間休日100日以上ある会社に行きたいな・・・。

普段の仕事も、21時くらいには終われたらいいな・・・。

給料も・・・・。




職安行ってくるかなぁ～

今日は、第2戦。

前回はドラムの調整不足でひどい結果だったんで、

今回は・・・・・と、思ってたけど・・・・





いつものことながら、スタート直前になると

「何で申し込んでしまったんだろ・・・・」って、急に怖くなる・・・。





1本目、スタート・・・・


あれ？

クルマが重い・・・？

アクセル踏んでも前に進まない・・・？

何でだ？

エアコン？いや違う。空気圧？ではないと思う。サイド引きずってる？いや違う。

・・・・って考えながら走ってたら・・・・

最後のターン「あれ？どっちのパイロンだっけ～？」・・・・・・・・・ミスコース・・・・。







その後、何人かの人から言われる。

「精彩欠いてますね。」　「あれ？って走りだったよ。」・・・って。



クルマの調子？



私・・・・・？









2本目。


思い切り行こう。と思って、スタート。

とはいえ、突っ込み過ぎ、アンダーはイヤだけど。

・・・・って思ったのに。

コース前半、いきなりハーフスピン・・・・。

久々だーーーーー。ここまでコントロール出来ずにスピンしたのは・・・。

ーーーーーー。

それ以降、頭が真っ白で、どうやって走ったかよく覚えていない。

我に返ったのは、

ゴール手前のサイドターンの途中・・・・

「あれ・・・・？そこにパイロン見えるけど・・・私、無視した？こっちだっけ？あれ？」

「あのパイロンも回るんだっけ？・・・間違えたーーーーっ！」

・・・って事で。そのまま回ってとりあえずゴール。

またミスコースだ・・・・。






2本ともミスコースって・・・

10年振りだ。



初心者か？



バカ・・・・？







その後の練習走行で、すぐ、本日優勝した人のタイムをほんのちょっと上回るタイムが出る。






でみおくんのせいじゃなかった。






完全な練習不足。

ジムカーナは2本勝負。

本番2本でちゃんとタイム出せるようにしないと。






けど、収穫も。


1速か2速か迷ったところ3ヶ所。

1速で行った時と、2速で行った時、タイム比較。

今日のコースの場合、私は、先に1速に落としてった方が速かった。

Vitzのクセで2速のまま行ったけど、結構遅かったな。



それから、

タイヤのインジケータほぼナシと、1つ目消えかけと、タイム差約1秒。

走ってる感覚としては、かなりのグリップ差だったから1.5秒は違うだろうと思ったケド。

だったら、2つ目消えかけはそれほどタイム差ナシかな？




そして、何より。

ジムカーナの皆さんとの会話。

沢山のアドバイスありがとう。

楽しかった♪





良かったな。今日走って♪

でみおくんに遊んでもらいに♪

家から130km下道3時間。

到着。

ほぼ、貸切。






先ずは、サイド。

引いてみた。




すっげーーーーーーっ！

効くぅ～～～。




ドラム替えただけで、極効！

まるで、サイドレバーが『サイドターンスイッチ』みたいな効き具合。

右も左も、1周でも2周でもグルグル～～。

すげーーー！




それから、発見。

実はこのクルマ、ターンスピード、びつおくん並みに速いっ！

速すぎて、サイドレバー戻すの遅れるくらい・・・。

完璧にコントロール出来たら、これ、速いよ～～。





で、午後から・・・

自分でパイロン並べて、作ったコース、すごく難しくて・・・。

けど、コース覚える練習だっ。

5本走ったところで、逆走コース。

逆走コース、間違わずに走り切るの、大変っ！更に難しいっ！




ちょっとだけ、減衰変えてみた。




というのも・・・

ドラム替えて、リアブレーキきつくしたら、何だかブレーキバランス変わったようで・・。

最初、どアンダー・・・。

なんで、ブレーキング意識したり、減衰変えてみた。




ん・・・。

ここ、狭くてスピード出ないしな・・・

本番、1.5倍くらいスピード出るし・・・・

難しい～～～。

何が良いのか・・・結局、分からん・・・・。







そんな感じで、貸切練習、終了。

（正確には他2台、向こうのコースに数台のドリフトがいたけど。）





帰りにタイヤ取りに行った。

リア185-60-14　2本

安いよね～～（高いけど）。

14インチ、いいわ～～～。