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イイね!
2017年02月18日

コソ練<F1リゾート秩父>

コソ練&lt;F1リゾート秩父&gt; ブログに書いたらコソ練じゃないじゃん!というツッコミはここで阻止。









前回の耐久レースで参加させていただいたチーム、「HA残党」の皆様からいただいた10周券×6枚を使わせていただきました。
改めてありがとうございます!

練習内容としては、
①スピンしないこと(絶対厳守)
②バトルになった時を想定してのライン走行
③低グリップでの走行に慣れる

①は文字通り、スピンせずに走り切ること!
…なのですが、1回やらかしてしまいました。
1コーナーでアンダー→曲がり切れない!減速→クルクルー(´・ω・`)
タイヤロックでのスピンが無くなっただけ少し成長したと言えましょうか…。

②は、あえてレコードラインを外しての走行。
インベタやアウトベタで走ってみたり、
インベタから膨らむぞ~というイヤラシラインを通ってみたり、
わざとマシンを大きく左右に振って挙動を確かめたり。
引き出しを増やすための練習でした。

③は、毎回冷えたタイヤのカートに乗らせていただいて、低グリップでの練習。
特に前回スピンしまくった1コーナーへのブレーキングをみっちり詰めました。

車載は全部アタック時。
27号車 31.689
26号車 31.330
30号車 30.640
動画撮り忘れで、21号車 31.728

コースレイアウトが初期設定だからタイム伸びないww

やっぱり30号車は速いですねぇ…。
エンジンは確かに速いけど、ステアリングの初期反応が悪すぎる。
普通の車にあるような「遊び」レベルの反応。
タイムは出るけど、正直面白くないかも…。
レースでも出さないようにしているらしいです。

今日乗った中では、26号車が自分的にニュートラルステアって感じ。
…27号車だったかも。
よく覚えてないww
どっちかは進入のオーバーが強めだった。


3月末まで時間限定の乗り放題プランがあるから、絶対行こ(^q^)
次はピットへの入り方でも練習しとこう。


カートあるある?②
タイヤカスがどこからともなくシールド目掛け飛んでくる。
前輪からとは思えないとこから飛んでくるって…。
怖い(´・ω・`)
ブログ一覧 | カート | クルマ
Posted at 2017/02/18 22:21:47

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この記事へのコメント

2017/02/19 01:04:16
お、コソ練してる人発見!w
26号車、アクセル渋くなかったですか?前乗ったとき、アクセルワイヤのグリスが切れたような感じで、右足がキツかったです。

そうそう。コーナー進入でイン取ってパスする場合。「インチョロ周り」とか、よく使われますよ。
こっちがイン取ったら、相手は100%クロス狙ってくるので、インベタで立ち上がって相手のアクセルONを遅らせる訳です。

あー!次のレースが楽しみっすねーー!
コメントへの返答
2017/02/19 10:46:04
み、見つかってしまった!(棒読み)
ありがたく券使わせていただきました。
ありがとうございました!

言われてみれば、いくらアクセル踏んでも発進しないカートありましたねぇ…。
全開でようやく動くような。
詰めに詰めればアクセルコントロールも必要になってくるからちょと嫌ですね…。

なるほど!
余程減速させなければ相手はアウトアウトアウトではなくアウトミドルインくらいで差しに来ますよね。
秩父だと1コーナーの次のS字?シケイン?で使えそう…?
読み合いこそバトルの醍醐味ですね!

対人の方がやはり楽しそう(*゚▽゚*)
僕も楽しみです!
来週の湘南はちょと都合合わなそうです…。
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