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2017年12月16日

ロドBAKA2017~飾りじゃないのよ翼は~<鈴鹿サーキット>

ロドBAKA2017~飾りじゃないのよ翼は~&lt;鈴鹿サーキット&gt; 今年もロドBAKAに参加してきました!
鈴鹿サーキットももう3回目。
そろそろ結果が欲しくなってきた??








今年はGTウィングの練習!
盆栽ウィングを引っ張り出しました。



鈴鹿某所ホテル。
朝駐車場に向かうと同志が?
並べられたら撮っちゃうよね~



ほぼほぼ一番乗り!


ブレーキフルードを交換してもブレーキのフィーリングがいまいちで、
そろそろパッド交換の時期かなと思い、ジョイファストさんにて購入。
お店でやってもらう時間が取れなかったので、現地で交換…。

自分ではやったことがなかったので、パッド交換をミヤータさんに手伝っていただきました。
手伝ってというと語弊ですな。
ほぼ全てやっていただきました…。
本当にありがとうございました。


BEST 2'34.083
DL Z3 205/50R16
GTウィング装着


去年から4秒アップしました!
カム、脚、タイヤ、ウィングで短縮出来たような感じでした。
あとはドライバーのビビリミッターを少し緩和させて走らせた結果ですなww



総合結果。
そこそこ上位に入れた??
でもまだまだいけるはず!

来年のアップデートが予定通り行えれば、
目標32秒切り!
最終目標は30秒切り!!

一番のネックはエンジンパワー…。
今回もホームストレートでの最高速が200キロ届かず。
一番楽してタイム削れる要素が不安(´・ω・`)

ドライビングで削りたいと思いますが、
今回のロドBAKAで、国際サーキットは本当に危険ということを再確認しました。

不本意ですが、鈴鹿に至っては車でなんとかしていきたいところです。



走行会後は、NC組で打ち上げ?反省会?

果てしない、別次元のタイムを叩き出した人や、
ある車のタイムを超え、悲願?を達成した人、
タイヤを選ばずともタイムを出す人、
不発に終わった人。

各々様々な事情がありますが、皆楽しかったという気持ちは同じようで良かったです。



帰りは、のぷろえもんRのボスが富士を走ったようなので、寄り道。
2日間で国際サーキットをはしご。
走りませんでしたがww

色んなことを試してる姿勢は尊敬ものですな。



今年も開催してくださった、オリーブボールさん、参加者のみなさん、
お疲れさまでした&ありがとうございました!
来年も絶対行きますので、ぜひぜひ開催してください(*'ω'*)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/12/16 18:08:49

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この記事へのコメント

2017/12/16 22:26:17
来年はGYイーグル205縛りでお願いします。
別の鈴鹿が見えましたよ!?
コメントへの返答
2017/12/16 23:46:29
お疲れ様でした!
鈴鹿でイーグル205は死あるのみ(´・ω・`)
羽付きでようやく考えるレベルww
とかいいつつ去年は僕イーグル205でしたな。
早めに限界が来るのは逆に安全なのかもですね…
2017/12/17 11:47:41
お疲れさまでした〜。エアお借りできて助かりました(^◇^;)

マイカーの異音の原因は5mmスペーサー疑惑…。

別枠の宴会で羽なし185ですって話ししたら、まじで!って驚かれました。
そのくらい鈴鹿だと羽有無で違うってことなんですなぁ…。
コメントへの返答
2017/12/17 12:48:42
遠路遥々本当にお疲れ様でした!

スペーサー!
意外なところに落とし穴があったのですね…。
原因が分かって何よりです。

羽の有無は安全かどうかって感じですな。
ほとんどの人は羽外した方がタイム出ると思われます。
僕も多分外した方がまだ速い可能性ww
その分リスクは高いですが…。
2017/12/17 19:45:49
4秒アップは凄いですね❗️
パドックが広くてF1の情景が目に浮かびます。
コメントへの返答
2017/12/17 22:12:23
2年連続4秒アップだったりします!
それ程鈴鹿はちょっとやそっとじゃ攻めきれないのです…。
ミスればどのコーナーでも全損がありえますからね(´・ω・`)
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