新作かっちのブログ一覧

ずーっと配線図を書いては頭を捻らせてる、かっちです。

えー、今回。
ちゃんちゃんがらがら
↑（とてもひどくて見せられない。の意）

な、軽トラの配線をやり直すべ！と、なりました。

きっかけはﾘﾚｰﾚｽとの差額をケチり
リレー付きのHIDを
ヘッドライトにつけてﾊﾞｯ直をしてしまったから……

ポジション球を替えるついでに
調子に乗ってウイポジつけたから……


夜道の離合が不便だから
と言う訳のわからん理由で
LEDを荷台下にスイッチ式でつけてしまったから……


挙げ句の果てには
オデッセイにつける予定で購入したはずの
エアーホーンを軽トラにつけてしまったから……


まぁ、ひどいわけです。
広島に住む高校の同級生と先週
食事会をして、軽トラ談義をしていましたら。


【やっぱ電源ボックスは作るべきだな。
ま、あれだけでもかなり配線の消費量や
トラブル減るぜ】


と言う結論になりまして。


電源ボックスをみんカラで片っ端から検索。

そして、挫折。



まず製作段階で悩み



次に各電装品の電力計算で悩み


挙句にリレーの使い方で悩み

社外フォグランプを取付
HID化しようと企んでいるだけに

ますます頭の中でわけわからんなってます。

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使用する予定の電装

ﾊﾞｯ直→フォグ15A
エアーホーン30A

ACC連動→エアーホーンのﾌﾟｯｼｭスイッチ

ｽﾓｰﾙ連動→ウイポジ 多分10A？

アンダーLED ←面倒だったからヒューズかましてない

アンダーのスイッチ→トグルスイッチ
あと、ｽﾓｰﾙ連動にするためなフォグランプのスイッチ

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って事はまずﾊﾞｯ直して
配線二股して
フォグランプの付属リレーと
エアーホーンの付属リレーにつなげて

ACCはﾃﾞｯｷ裏から引っ張ってきたのを
エアーホーンのスイッチの配線に繋げて
使えばいいとして

ｽﾓｰﾙはｽﾓｰﾙで作ればいいか。



ん？




１つのボックスでデカデカと作ろうとするから
悩んでんのかΣ(´□｀;)


常時電源のボックス
ACC連動のボックス
イルミ連動のボックス

そうしちまえば場所もそんな取らないし
設置場所もシート裏にしてしまえば場所は取らないし

多分大丈夫かな、うん、多分(；´_ゝ`)



つーかますますわからんなってきたOrz


一回のけてみて考えよう、そうしよう、、

いい加減エアーホーンのコンプレッサーも
番線固定じゃ不安になってきたから、ステーも作らねば……(；´_ゝ`)

えーと、今月の10日以降から、つい最近まで
香川県善通寺市で仕事をしとりましたヽ(・∀・)ノ


内外全面改装の突貫店舗作業と言うことで
すごぶる気合が入ります(*´ω｀*)

屋根の上へ。


これは洗浄のやりがいがあると言うものです。


ゆっくりしている余裕もない突貫なので
スピード第一です。
翌日には吹付しちゃいました。


壁や天井も吹付してましたが
隣近所から臭いとｸﾚｰﾑが来たので仕方なく手塗りに。


毎日朝は６時から作業開始
夜は８時半まで塗ってたら



身体が持ちません。
琴平商店街付近の旅館に宿泊。

素泊まりなもんですから

晩飯は、定番ですね、はい。


旅館で露天風呂に浸かりながら
翌日の段取りを考え

どこにも遊びに出ない、と言うか
アルコール摂取したら身体に異変が起きるため
少し寂しい出張です(；´_ゝ`)

そんなこんなを続けてやっと完成。



たまには県外一人旅と言うか
県外の仕事も悪くないと思う、かっちでした。

さー、早く梅雨明けしないかな～

えー。
年明けから先月頭にかけまして

散々な目に遭ってきました
かっちです、はい。

散々なデマ流されてたし
何故か一部から白い目で見られたり
出歩けなかった事で
行動がかなり制限された方が多かったですが…(爆)

それが原因で
連休中も全部仕事で埋めつくしました。


食品工場
ディーラーの鉄骨
高知県の店舗
鉄工所、などなど

あえて忙しくして
気をまぎらわせ外部交流を
シャットアウトしてました。


だからその原因となった事はなんだよ？
と聞かれましても
言うほどの事でもないんですけど(･ω･;)



ｵﾃﾞ手放してからの
車への情熱→再燃から一気に鎮火


次の車、何にしようかなって気力→ 一気に鎮火

ﾄﾗｯｸｲｼﾞる気力→無駄に再燃


まぁいいんすよ
誰が悪いか、悪くないか。
って白黒もついたわけだし。


その一連の事で相談に
乗って頂いた
一部の方々に
この場を借りまして
ひとまずお礼申し上げます。




ありがとうございました。
ご迷惑、ご心配おかけしました。



ﾄﾗｯｸのローンが完済するまでは
車を買う気もありませんし

この先、いつになるかは分かりませんが
新しい特定の人を
連れて歩く事はあっても
ﾄﾗｯｸで走る事もそうそうはないでしょう。


今は仕事と国家試験以外は
眼中にないわけでして…Orz


秋頃くらいかな？
一回落ち着けるとしても。



次は、普通の人に
出会えるように仕事頑張ります！
以上！笑

こんばんは。
寒いですね(･ω･)

財布の中も
かなり寒いです(･ω･)


そんなこんなで
予定が前倒しだったり
崩れたりで


軽虎に、ETCをつけたり

３連エアホーンを
つけたりしてました(･ω･)


とりあえずｾｯﾄｱｯﾌﾟは
後にして取付だけ(･ω･)

ACC回した瞬間。


｢ETCｶｰﾄﾞが～｣のアナウンス。

いや～、いつ聞いても

たまらんわ～(･ω･)
ホッとしますね～

常時と
アクセサリーと
アースだけなんで

当たり前の事なんですが(笑)



そしてエアホーンの取付。


配線は自宅で夜な夜な作業。


後はバッ直とアースだけ(^ε^)


余裕ぶっこいてました。
ｽﾗｲﾄﾞ式のHIDの時みたいに……


アースポイントが


意外と見つからない(･ω･;)


コンプレッサー
固定ｽﾃｰを作ってなかったため


仕方なく
ノーリツ番線(笑)

丸太足場を組む感覚で
コンプレッサー固定(･ω･)



ボディーアースは……


サイドマーカーの時に
取ってたアースポイントに共締め



↑これが甘かった……




バッテリーには
元からHID繋いでたため

取出ターミナルを一部加工接続して

HIDとエアホーンの電源確保。


レンチでﾅｯﾄを固定中。

まさかのレンチが
むき出しのバッテリーのマイナスにアタック。



うぎゃー(@_@)

火花うわあー(-_-;)

熱い暑い熱い暑い熱い…………



しばらくレンチも
作業も放置プレイ………



さて次は大丈夫さ、と


ﾅｯﾄの締めも確認。よし。

マイナスもすんなり復旧。

さて鳴らすぞ
とスイッチボタンを押すと。




ｶﾁｯ。













はい？












ﾎﾟﾁｯ。

ｶﾁｯ。









はい？









とりあえずコンプレッサーは稼働したため





こりゃボディーアースしかない






フロントバンパー裏に
純正のホーンの
アースポイントがあるため
明日潜ってアースを取りにいきます……


だってﾊﾞﾝﾊﾟｰ外すの
めんどくさい………


荷台下のアングルを
ケレンしてアース取れるなら
それでいいけど



なんか嫌だし←気分的に




ついでに純正ホーンも
移設して
水が入らない場所に
替えよう、そうしよう(･ω･)



690円くらいで車検対応な
カタツムリ型の安っぽいホーンを探さねば(･ω･)



ﾊﾞﾝﾊﾟｰ裏は
水が絶対入り込むからアカン……


荷台下の中部に
ｽﾃｰ作っておけば大丈夫だろう
きっと大丈夫だろう………




ボディーアースが
きちんと取れたら
整備手帳にアップしよう
そうしよう(･ω･)

ご無沙汰してます。
去ることながら
一月二十三日
オデッセイを廃車にしてきました。

廃車理由は
維持が困難になった事よりも

もっと弄ろう！とか
次はあのﾊﾟｰﾂ付けよう！等の
情熱が急激に冷めた事がﾒｲﾝになり


重ね重ね前から気にしていた
燃費の悪さ、複数箇所の不具合

手放すなら今だな
と踏み切りました。


次期予定車のメドは
全く立ってません。


と、言うかしばらく
ﾄﾗｯｸ乗りながら

町行く色んな車や
気になる車を雑誌等で
見て決めようかな
ってな感じです。



さて、後は
解体完了通知書類が届き次第
陸運局で手続きするだけです(-_-)





オデッセイを通じて
たくさんの方々に出会いまして

色んな経験をしました。
それはかけがえのない宝物です。

さてさて、次期候補車が見つかるまで
また放置プレイになりますが(･ω･;)


不定期に更新していきます(^o^)／