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写真で分かるかな？
ユーロカップの続きになっちゃうのですが・・・

ブレーキがまったく効かなくなっちゃいまして
ベーパーロック現象が！！って思ってたのですが・・・

本日ワンズさんで確認してもらったらオイルにエア混入無し！！爆
でローターは見た目でもう完全に×（フロント）って分かるのですが・・・

パッドも完全に×でした。汗
見た目では内側は半分くらい残ってたんですが
タイヤ外して外側見たらパッド全然無かったです。泣

リアはかろうじてまだおｋ！←無理やり！

V50はフロントブレーキだけで止まってる感じですね。汗

ブレーキシステム？？
ローター(焼入れ＆スリット)＆パッド(前回よりもサーキット向け)交換で済ませる？？？

ども！



V50サーキットデビューの続きです。ｗｗ

当日の状況ですが
朝一本目の走行枠は7:30で完全ウエット！！汗

サーキットデビューで雨かいっ！！
って愚痴を言っていても仕方ないのでいざ走ってみる・・・



10年ぶりのセントラル＆初サーキットのV50君、吹っ飛ばなかっただけでもおｋ？爆

しかし！！

今回走行枠が１本だと思っていたら昼前にもう１本走行枠があるじゃないですか！！
んでもってお昼近くになってきたら天気も回復！！完全ドライ！！爆

何という幸運！！笑

って事で2本目ですが・・・
まずはタイヤですがやはりスポーティータイヤはサーキットでは×です。



やはりグリップが物足りません・・・（タイヤ替えます）

次にサスペンション！！
ノーマルより断然いいですが・・・サーキットではやはり×
やわいです。対策では交換？かリヤのタワーバー装着です。



次にブレーキです。
なめてました・・・パッドは大丈夫と思いますがベーバーロック現象が・・・orz
6週目でｽｶﾝｽｶﾝになっちゃいました。爆



後はシートベルト！！
4点式は必須アイテムです。体を固定するのに必死でした。爆

もういっちょ！！
排気と吸気のバランスが悪い！！←対策思案中！！



走っていて考えていたことは・・・
ドアンダー！！！
よし！タックインさして曲がるぞいっ！！！
おー！！グリップしねーーー！！！
って今度はブレーキきかねーーーー！！orz
6週目でチョイコースアウトして・・・ﾋﾟｯﾄｲﾝ！爆

深呼吸してもう1回！！



コースに戻ったらハイ終了！！爆←何しとんねん！
クリアラップが取れないどころかまともに走れないまま終了！！

もちろん自分のドライビングも10年ぶりのブランクあるのでV50君のせいにばっかりしていてはいけません。汗
今のままで次回走ってもタイムはあがるでしょうた！！←たぶん



ですが・・・出来るところは改善して走りたいですね！！

気になるタイムは1:47.004です。遅っ！！



まぁ～楽しかったので今回はこれでいいです。笑

ユーロカップの第三戦（セントラルサーキット）に行ってきました！！

レースには出てませんが・・・汗

エキサイティングランという走行枠があるので走ってきました。ｗｗ

なんといってもセントラル10年振り！！笑
今日は車の仕上がりとタイヤの性能チェックなどなど・・・

タイムなんて気にしなぁ～いって感じで行ったんですが
サーキット着いたらそんなこたぁ忘れてました。爆

結果などはまた後日・・・

ワンズさん！！
課題が山積みです・・・(;´д｀)

おまけ！

SLRマクラーレンロードスター722S　
世界150台限定！日本では2台のみ販売（７５００万円）・・・orz

後は日曜日を待つだけです

ってか…ツナギきたねぇ～(;´д｀)