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Ｃ４雑感
以前のＢ５に比べると明らかに違うのはステアリングの正確さ、と言うか律義さ。
しっかりした支えで保持されて動いているんで
手でタイヤを感じながら走れる事。
サスペンションの剛性も明らかにＢ５が上で
細かい上下動でも暴れる感は無かった。
タイヤが１７インチに成って幅も二回り太くなったから
しょうがないとは言え少し残念。
ただＭＴ２ペダルギアは今の所調子が良く気持ち良く走れますが
シフト時にトルクの谷で繋がるんで
よっこいしょと加速する点は✖。
とか言いながらスターレットに似てるねって言われたお尻を
眺めながら乗り込む時に結構気に入ってる自分が居ました♬

日本がまだバブルに燃えていた頃
この上にでっかいブルトーザーが鎮座し
3号線を走る車たちを見つめていたのは
今の若い人は知るまい♬

で楽しいお話しと美味しいコーヒー😀
ありがとうございました😆💕✨
@ TRUCCO

おじさんは古い車だけが好きな訳じゃ無いんだよん♬
こう言う新しいのも良いと思える感性は有るのさ（笑）
で
For　Sale！！
如何でっか？？（笑）

あそこのステッカーだ！！