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キャリパー交換しました。
のんびりして途中で工具を買いに行ったりしてたから♪５時間位かかりました（笑）





取り敢えず満足できました。
マスターを交換したからかわかりませんが、ブレーキペダルのマスターの容量不足は感じられませんでした。
タッチは今までと変わりませんでした！多分w
今までより止まるようになりました♪（当たり前ですよね）

ブレーキオイルも綺麗になりました♪



最近ガソリンメーターが壊れました…
なんかガソリン減らないな〜と思っていたら表示は半分位残っているのにガソリンランプが点灯w
ガソリンを入れても針が動かないんですよね…
メーターが壊れているっぽい…
タンクのフロートかな？
わかる方いますか？
いたらアドバイスくれたらと思います。

暑い暑い暑い
うちわで扇いでても汗かいちゃう…ピザ野郎

そういえば先日ふりふり♪してたらリアーバンパーぶつけました（笑）
またぶつけるしお金ないから直しませんが（笑）
ロービームのHIDも切れちゃうし…しかも左右w


明日からやっと連休♪
５連休だから楽しみ♪

やっとセルシオきゃりーぱみゅぱみゅがつけれる。
部品も揃った！


ブレーキホース買うの忘れた…w
まっいっか。

取り敢えず
セルシオキャリパーO/H完了
ナットはボルトつけてハンマーでブチ抜きました♪
偏芯ナットの取り付け角度がいまだにわからない（笑）
調整しながらつけますか。

あとはJZX90のマスターO/H→取り付け
ロールセンターアダプター取り付け
ガタガタのボールジョイント交換して
のんびり青空整備しましょう♪

因みに今回揃えた部品は
セルシオキャリパー（O/H）、ローター
偏芯ナット
JZX90マスターシリンダー（O/H）
ロールセンターアダプター
ボールジョイント

また後日パーツレビューと整備手帳にうpします♪

ただいまティータイム中♪

天気がいい日は洗車。

どうせまた雨降るんですけどね(笑)

さて昼からなにしよう…

特にやることなし（笑）

梅雨ですね。


直６…響きが良い(笑)

最近、RB25のタイミングベルトとタペットカバーのパッキン交換しました。
1JZよりやりにくい…
NAのRBだから？プラグ交換だけでも嫌になりますよね。
しかしRBは故障が多い気がします。ダイレクトなイグニッションコイルさんとか…

まぁ年数と距離乗ればガタはきますがね…

さてチェイサーさんもメンテナンスしましょうか♪
絶好調なんですがね(笑)

下廻りが錆びてるのでシャーシブラックでもしますか!!(笑)