AYMO@KOGADO RACINGのブログ一覧

朝からマグステの切抜きを続けていまして、今さっき終わりましたよ(^^;)

ちなみに道具は、デザインナイフではなくて普通にハサミとカッターです(爆)
デザインナイフは、以前キャップを外す際にスカして二度も指を怪我したのがきっかけで、完全にトラウマ化しましたので封印しています(((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

マグステの作成は去年もやりましたが、その時に思い知ったのは、ハサミだと曲線を切るときに知らぬ間に別の箇所に引っかき傷ができる現象が起きることで、意外に磁場部分はもろいようです。
その為今回は、曲線のキツイ箇所については、無理にハサミを使わずにカッターを入れて対処しましたところ上手くできました。
曲線対応刃のデザインナイフには劣りますが、カッターでもなんとか大丈夫でした(^^;;;)

それにしても指が痛い(ﾉε`)
マグネットシートが市販で出回っているモノよりも厚い仕様のを使っているから、余計に切る力が必要になるのでね…

みんカラを始めて1週間余りでもう貼り替えです(爆)

実は16日から今日までの連休中、黙々と新しいカラステを貼っていました。
それはもう三日間、朝8時から夕方18時まで終日付きっ切りでね(^^;;)
そして即寝(笑)
ルーフ貼り初体験に加えて、ほぼ等身大の大判カラステを全て一人で施工したので当然と言えば当然か…

ただ今回の大判カラステは、髪の毛やリボンなどの細い箇所が複雑に絡み合っていて、切抜きだけで3日間費やすほど難航する代物を、ボディーに合わせて切るものだから、余計にパーツが細かくなって、仕舞いにはパズルで遊んでいたとか(￣Д￣;)　途中切り間違いしましたしOTL

まあ今回のようなカラステを貼れる事が出来れば、この先怖いもの無しとも言えるナノカ？

先日の萌車フェスティバルの記事が新聞に載っていると、仕事仲間から聞き頂いてきたヽ(´▽｀)/
（7月10日　中日新聞　朝刊）

地元で普及している無難な岐阜新聞を購読していましたが、なぜかこちらでは載ってない！(｀Д´)
それにしても初日で500台も本当に集まったナノカ？

先日の萌車フェスティバルで知り合いになった方に勧められて、みんカラを始めてみた。

ちなみに痛車暦はもうすぐで丸1年。
今現在、次の新しい仕様に向けて丁度準備に取り掛かっているところ…
何とか夏コミまでには間に合わせたいが(^^;;)
とりあえず暫くは、痛車制作に関する進捗状況をこの場で報告することにしよう。