BOLT-ON TURBOのブログ一覧

グーネットピットで検索したら、持込対応してくれる店舗が市内にあったのでお願いしちゃいました。


本命のステアリングラック。タイロッドエンドもお願いしました。

運転席側ロアアーム　ブッシュは事前に交換。ボールジョイント、スタビリンクもお願いしました。


助手席側　アウターブーツ破損の指摘を頂きました。


運転席側タイヤハウスから　スタビのブッシュもお願いしました。


助手席側タイヤハウスから　ステアリングラックのブッシュもお願いしました。

ブッシュ届いてから５年か～
https://minkara.carview.co.jp/userid/117175/blog/44037375/

ニッコーエクステリア社の、ガーデンシンク ブリックタイプ（ミックス）を使用しています。


ストレスなくバケツに水を溜めるには、高さ２０ｃｍ程度までです。
洗車時は、それがネックでした。


ネットを徘徊していたら、蛇口がフレキシブルに曲げられる新商品が同社から発売されていました。
ニッコーエクステリア
スワンフレキ
型番　ＯＤＦ－Ｆ１


高さが３５ｃｍあるバケツも、ストレスなく溜められる様になりました。


シンクの下は、洗車用品と除草剤・殺虫剤を入れています。また分岐栓があり、ホースを繋ぐ事も出来ます。

　右リアタイヤにネジが刺さっていたので
いつものタイヤ屋さんでタイヤ交換を行いました。
１７：３０過ぎからのご対応、有難う御座いました。

ミシュラン　パイロットスポーツ４
２０１６年１０月３１日から使用
１８９．５８３ｋｍ～２２１．７２２ｋｍ
３２．１３９ｋｍ走行
前輪は片減りしていました。

元々今年１０月の車検前にタイヤ交換予定だったので、タイヤは取り寄せ済みでした。
外したタイヤを確認させて頂いたところ、かなり長いネジでした。
不用意に抜かなくて良かったです。

今回も、ミシュラン　パイロットスポーツ４
フロント　２４５／４０Ｒ１８
リア　２７５／３５Ｒ１８
走行距離　２２１．７２２ｋｍ～（１６０．９８９　＋　６０．７３３）

スープラのカーナビを交換したので
オプションのバックカメラの取付の為に、リアバンパーを外しました。
肝心のカメラ固定作業の写真はありません。

本命の作業は燃料タンクのプロテクター交換でした。
デフ側が少し凹んでいます。

プロテクターを凹ませて1５年以上、交換用のプロテクターを入手して数年経過していました。
給油時にこぼれたガソリンなのか、給油口側は土埃が固着・堆積していました。

清掃前のタンク。

清掃後のタンク。

作業中、右リアタイヤにネジが刺さっているのを確認しました。
車検前にタイヤ交換の予定だったので近日中にタイヤ交換をしてきます。

スープラの助手席側のパワーウインドースイッチ配線に割り込ませていた、八木澤さんの「オートウィンドウユニット」を、動作確認の為に一時的に車用から取り外しました。「車速感応ドアロックユニット」同様、１０年以上現役です。




また、ドアトリムボードを外したついでにドアチェックも交換しました。
ドアチェック・６８６１０－１４０８０
ドアチェックピン・６８６１７－２００２０

ついでに清掃。

当時の純正オプションのドアオープニングブライトに割り込ませる形で
アクア用のＴＲＤ・ＬＥＤ グラウンドイルミネーションを取り付け。

Ａ９０用はＴＯＹＯＴＡ　Ｓｕｐｒａですね。