シボレーです。 外車です。 そーは言っても誰も外車だと思ってくれません・・・ そーです! それが正解なんです。 だって中身は軽のスズキなんだもん! なんでもよかったんですが、事情でチョット地上高の高い系な4WD車が必要になりテリオスキッドでも・・・と思い中古を探したんですが、とにかく高い!!! ...
所有形態:現在所有(メイン)
2004年11月11日
2004年6月にわき見運転から対向車にミサイルアタック! NAは全損、廃車となりました。 お遊び車だし、無くてもいっかぁ~・・・と、一旦は諦めましたが、3日後からは中古車検索サイトを徘徊・・・ さまざまな問題も抱えつつ、8月から2台目のロードスター生活復活です! ところで小林の職場は以外とカタい ...
所有形態:現在所有(メイン)
2004年11月10日
現在の小林艦隊の旗艦であります。 オトーさんの車なんですが、小林がロドスタなどど生活感のないフザけた車に乗っていられるのも、これがあるからかもしれません。 遠くに行く時は借りる事が多いです。 だってぇ~高速とか走っててもラクちんだし、何より疲れたらどこでも寝れるんだモン! メーカーOPの電動カー ...
所有形態:現在所有(サブ)
2004年11月14日
小林艦隊の末弟です。 初期型なんですが、昔の軽ゆえ強化ボディじゃないからか、ガラス部分が広くって、たまに乗ると後方の視界のよさにカンド-します。 多分今の軽じゃ、こーは出来ないんだろうなぁ~ エンジンは4気筒ターボなのでミラとは違い下からもパワー出てます。 新しい頃は静かでしたが、さすがによる年 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2004年11月14日
購入当時は下火になりつつあったけど、クロカンブームの産みの親ですね! それまで小林は風が吹けばフッ飛んじゃうような会社に勤めてましたが、今の会社の試験を受けたら、たまたま受かってしまいましたので、あまりの嬉しさについ買ってしまいました。 (・・・今ではその転職先の職場もヤバいですが・・・) 自宅 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2004年11月14日
クルーズに乗る前の表向きの車です。 転勤を機会にパジェロから乗り換えました。 仕事で車を使う事もあったので、取り回しのいいのがよかったからです。 ATだったけど、けっこうなドッカンターボで上はパワーありました。 軽だし気楽に遊べるオモチャと言う感じで雪が降るとサイド引いたドリフトもどきごっこでと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2004年11月12日
うぐ・・・ 切ないですが、写真はこれしかありませんでした。 とにかく、小林に運転の楽しさを教えてくれた車です。 ある意味、NBより楽しいです。 やたら軽く吹けウルサいエンジンは、もっともっと回したくなります。 多分、バネが変わってたと思うんだけど、『サス動いてんのぉ~?』って思わず疑いたくなる位 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2004年11月11日
今はもう乗ってませんが、ミラ時代、ちょっとカッコいい普通車が欲しくなって買いました。 狙いはスポーティーなイメージのワゴン! で、コイツになりました。 しかし所詮はイメージのみ・・・ 結局 ノーマルのままじゃ誰がどー乗っても同じただのFFのAT 都合はいいんだけど、ただただそんだけ・・・ そーは ...
所有形態:過去所有のクルマ
2004年11月11日
1号ムーヴのリヤガラス破損にて、中古で緊急購入ケッテー! 平成17年のクリスマスイブにやってきマシタ! ソコソコお買得だとは思うのですが、距離はケッコーいってマス!(汗! 合言葉は『目指せ!10万キロ!』 (目前だケド・・・核爆!!!)
所有形態:家族のクルマ
2006年01月20日
もー1台忘れてました! う~ん・・・ 何を言おうか考えてしまいます・・・ ・・・とりあえず、エアコンレス、オーディオレス、のスパルタンな2シータ-マシン・・・ですか? やや、リヤタイヤのトラクションは不足気味です こんなんでいーでしょーか?
所有形態:家族のクルマ
2004年11月14日