うるさいけど最高です。 みんなこれからも最高のメーカースズキを選べ。スズキを買えーっ!!! ちなみにディーラーの質は車の出来と比例しません。そこら変にプロ根性を感じる。(何が)
所有形態:現在所有(メイン)
2020年12月29日
18歳で買った一台目の車。今見てもカッコいい。 ただ、当時スポーツカーが人気でめっちゃ馬鹿にされた記憶しかない。時代を先取りしすぎた。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年04月06日
クラウンから次の買い替えタイミングを逃し、繋ぎのクルマとして購入。 ポンコツでしたが面白いクルマでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年12月29日
今まで買った中で、最も高年式&高額なクルマ(笑) っつっても80万くらいですが。 売っちゃってから気づいたんですが、写真全然撮ってなかったんですよねぇ…。 1枚くらい撮っておけばよかったなぁ。 エンジンと走行性能はすごく良いクルマでしたが、あちこちがとにかく安っぽい感じで、常に微振動で何かがカタ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月25日
雪に埋もれてますが、確か109Vです。 結局100系のまま生涯を閉じたカローラバンの4A-FE-1.6Lガソリンモデル。 12万キロ走ってましたが、全く故障知らずで2年乗りました。 個人リース契約だったので7500円×24回払い。税金はリース会社持ち。 終了後に1万円で引き取るか?と言われたけど、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月25日
型式失念。 多分KV4。 NAなのでクソ遅かったけど、乗り心地と悪路走破性は高かった。 コイツにもPHASEのスピーカー付けたり、なんだりしたけど、急激に駐車場事情が悪くなり短命に終わる。 こいつはヤフオクに出品し、新潟の新オーナーの元へ引き取られていきました。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月25日
車両本体8万円。 整備+車検2年付きでコミコミ15万円也。 ボンネット塗ったりいろいろやったんですがw 一緒にいた期間は僅か2ヶ月間でした。 壊れたワケじゃないんですが、サンバーに乗り換えたのでw
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月25日
通勤快速仕様です。 HP11と同時期に所有。 なんにしてもいじらなきゃ気が済まなかった時期 ってのが有りましてw マフラー SUZUKISPORT TYPE-st 中古22,000円 ヤフオク エアクリ HKS SUPERFILTER 新品1,800円 HKS プラグ DENSO イリジウムタフ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月25日
うるさいのは軽量化とコストカットという点でしょうがないとは思う。 車のコンセプト的に重くて高くなるならやらなくて良い。 あと、専用開発のMTであれば、流用できるAGSと比べて高くなるのはしょうがないとも言える。 要は、文句なし。
2021年01月02日