風 来坊のブログ一覧

栗の季節に茨城県の笠間へ。

友部インターチェンジで降りたとき
ん？
高くね？

気になったので調べてみたら
今年(2025)から三連休は休日割引の対象外。
知らなかったわ。

笠間の道の駅で食べたモンブラン
縦割りしたら金髪に見えたので
イチゴで目を付けたらコワイ系

通勤途上でタイヤをバーストさせてその週の日曜まで借りたタフト。ディーラーに代車が無く保険から出たレンタカー。

タフトって乗って良さがわかった。

天井のシェードを開けての解放感が嬉しい。夜の街明かりが助手席に注ぎカミさんが魅力的に映える。あら素敵♪

タフトは走るとエンジン音が主張する。シフォンはエンジン音よりは排気音を感じる。うるさいとは感じないので演出なのかも、とも思う。

ただ、登り坂でPWRボタンを探すと無くアクセルワーク頼り。グレードによるかも知れないけど、これはPWRボタン慣れした者には残念。

タフト、意外と面白い。

買って二週間のタイヤが。。
縁石かも？
かも？じゃねぇって。
ちーん

エンジン警告灯が点いて
・エアフローセンサー
・A/Fセンサー
を交換してから
妙に楽しくなったSG5F

走るのが楽しいので通勤縛りを解放して赤城山を南から上がって北から降りる「縦割り」で走ってきた。

よりハイパワーな車に乗り換えたかのようなパワフルな挙動にほっぺが緩む。ほんとは性能低下だったのにねぇ。

EJ20-T不等長排気の最終機、SG5F。
生き返ったみたいで嬉し。

フォレスタSG5Fをディーラーにあずけた。

代車はシフォン、カスタムじゃないほう。運転席に座るとメーターはウチのと同じだわ。おてのもの。

平地の加速はウチのRSと変わらない気がする。ターボ無くても良くね？そういえば買う前の試乗でターボ無くても良くね？って感じたんだった。でも結局RSにした。

で、フォレスターSG5Fはディーラーで診てもらって、エアフローセンサーとI/Fセンサーを替える事にした。ただもうひとつ、触媒のセンサーも考えられるが販売終了で、これが悪ければ買い替えをご検討ください、らしい。

家に帰ってからネット見たら、「触媒の」ってのは、O2センサーのことなんだろうな。互換品が多数見つかる。割りとお手頃価格なので、その時は自分でやるのか。

ただいま我が家はシフォンLA660が２台。