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2012年10月27日 イイね!

接触不良

プレ男にETCを付けてさっそう高速を走ってみたが、
ひとつ問題発生。。

Bluetoothハンズフリーの電源が切れるようで
チョコチョコ起動時の音が鳴る。

ピポポポッ!ピポポポッ!

うざいっ!

ついに壊れたかと思ったが、いじってると嫌な事を発見。
ハンズフリー機のための増設ソケットのモニタランプの息つき。
電源供給系だじょ~。
パネルを開けて電源分岐したDCソケット周辺をイジイジすると
電源が途切れ途切れになってる。

DCソケットのウラは
増設ソケットの分岐と今回のETC用電源分岐。
ハーネスあちこちでグリグリしても、
どこだかわかりませ~ん!

分岐部をジャンプするようにプラス側をバイパス結線。
変わらない。
今度はマイナス側ジャンプしようと、分岐カプラをプライヤで。。

パチッ!! 火花炸裂ぅ。

イカン、イラついて通電したままやっちゃった。
DC回路死亡。。
ヒューズを交換しようとしたら予備が無いっす。
切れないのが前提なのね、ダイハツ車。
フォレ太の予備ヒューズをエンジンルームから出したら形状違うし。
結局、お買い物へGO!

気を取り直して、マイナス側のバイパスをしたら
DCソケットだけ供給復活。

すったもんだ~して
結局原因はマイナス側の分岐コネクタの所で断線してたみたい。
マイナス側の分岐を、バイパス回路から取り直して
ようやく復活でござんした。。

しかし、トラブルはイラッとするとドツボ行きですな。
DCソケット裏の配線、もう他人にはわからない。
Posted at 2012/10/27 23:21:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月27日 イイね!

偽ミラカスは高速走行が得意

プレ男にETCを付けたので記念に軽井沢。

上信越道を巡航してみました。
高速走行は得意みたいっす。
FHI製プレオより遥かに安定感の高さを感じる。
上信越道の上り坂のレベルなら追い越し車線も可。

フォレ太よりも静かな気がする。
フォレ太SG5には致命的騒音「風きり音」がある。
これが無いだけで静かに感じるですね~。

FHI血統の機動力が無くても巡航は得意ってことで。

ますますフォレ太の出番が減るわ。


Posted at 2012/10/27 18:54:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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2025年08月15日 10:03 - 18:17、
275.10 Km 8 時間 13 分、
12ハイタッチ、コレクション7個を獲得、バッジ116個を獲得、テリトリーポイント1130pt.を獲得」
何シテル?   08/25 22:00
富士重工の車を乗り継いで30余年。SGP化したSUBARU車はデカくて高くて手が伸びない。今のがラストスバルのつもり。動く限りFHIと共に。次は。。
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