風 来坊のブログ一覧

プレオを手放した。

亡き父の最後の車で次男が引き継ぎ、彼がBRZを買うまで走り続けた。役目を終えて半年以上家にあったが、始動も一発でまだまだイケる感が寂しくもあり。

4気筒エンジン、4輪独立懸架サス、4WD。他社では作らない贅沢仕様は富士重工ならでは。富士重工は軽自動車から撤退したので市民権を得なかったかと。実際、妻が乗るダイハツ製のほうが楽チン。

機敏なアクセルレスポンスとハンドリングは楽しく、
妻のRA2G,
長男のRA2D→RA2C、
次男のRA2E
家族みんな富士重工プレオに乗った。
迷惑だったらごめんね。

とりあえず19年間のプレオ歴に終止符。

ありがとう

栗の季節に茨城県の笠間へ。

友部インターチェンジで降りたとき
ん？
高くね？

気になったので調べてみたら
今年(2025)から三連休は休日割引の対象外。
知らなかったわ。

笠間の道の駅で食べたモンブラン
縦割りしたら金髪に見えたので
イチゴで目を付けたらコワイ系

通勤途上でタイヤをバーストさせてその週の日曜まで借りたタフト。ディーラーに代車が無く保険から出たレンタカー。

タフトって乗って良さがわかった。

天井のシェードを開けての解放感が嬉しい。夜の街明かりが助手席に注ぎカミさんが魅力的に映える。あら素敵♪

タフトは走るとエンジン音が主張する。シフォンはエンジン音よりは排気音を感じる。うるさいとは感じないので演出なのかも、とも思う。

ただ、登り坂でPWRボタンを探すと無くアクセルワーク頼り。グレードによるかも知れないけど、これはPWRボタン慣れした者には残念。

タフト、意外と面白い。

買って二週間のタイヤが。。
縁石かも？
かも？じゃねぇって。
ちーん

エンジン警告灯が点いて
・エアフローセンサー
・A/Fセンサー
を交換してから
妙に楽しくなったSG5F

走るのが楽しいので通勤縛りを解放して赤城山を南から上がって北から降りる「縦割り」で走ってきた。

よりハイパワーな車に乗り換えたかのようなパワフルな挙動にほっぺが緩む。ほんとは性能低下だったのにねぇ。

EJ20-T不等長排気の最終機、SG5F。
生き返ったみたいで嬉し。