風 来坊のブログ一覧

走行距離が５万キロに到達。

シフォンLA660F
納車から２年と４ヶ月。
ペース速いな。

ゾロ目デター！
ここまで乗り続けると惰性ですな。

アトレーの広告に軽バン初のCVTっぽい記述を見て物申す。

30年前にあったよねぇ。
サンバーにCVT。

ま、アトレーのは小さくFR車と限定してるのでウソは言ってないけど。

サンバーECVT。
スーパーチャージの4気筒の4輪独立懸架のフルタイム4WD。富士重工業のユニークメカ満載♪

スモークとフルカーテンでお泊まり仕様、ルーフの半分以上あるガラスサンルーフから星空を眺めながらzzz。
浦安のテーマパーク、幕張時代のモーターショー。夜に移動して現地で寝る。スキーと海は更衣室要らず。

結婚を決めてから長男が生まれるまでの5年間の相棒。田舎の顔したミニSUV。

携帯電話が無い頃の無線アンテナが時代ですな。

スタッドレスの状態確認と腕ならしで赤城山。

昨年末にシフォンLA660Fで行ったが、今回はフォレスターSG5F。

タイヤはYOKOHAMA ig60。狙ったつもりはないけど我が家の車は全てig60になってた。

フォレスターは挙動が少々マニアックなので気を遣う。後輪駆動配分重視のVTDシステム。少し踏み込むとリアが流れる感覚。故意にやってもスピンしないから気のせいだろうけど過去乗り継いだスバルAWDの中では異質な挙動。慣れるまでちょっと怖いのよね。

年末にシフォンで赤城山走った翌週、フォレは赤城山麓一周にしたら路面積雪ゼロだった。二週連続赤城山は無いだろうと思わずに行くべきでしたわ。

とりあえず腕ならしOK♪

気づいたらフォレの鍵がない。

昨日は使った。
今日は使ってない。

使わない日も鍵はカラビナでベルト通しにはめて持ち歩く。
いつから無いんだろう。
皆目見当がつかない。
本当に持って出たのか？

念のためにフォレに行くとイグニッションシリンダーにささってる。

丸１日気づかないなんてね。
ボケたわ。

しかし、そこで終わらなかった。鍵を抜いたあとドアロックがかからない。

まさか。

はい。スターター動きません。
電気使い果たしたのね。

夜なので続きはあした。

正月からやっちまいました。