愛車一覧

全天候型 ターマック クルーザ。 ドライ路面はもちろんのこと、 大雨でも、台風でも、雪道でも 日常ペースで駆ける。 それが実現できる一台。

ターボ&AWD。 軽自動車なのにバカ高いけど譲れなかった機動力。手に入れてみれば価格に見合う満足感。

ビッグスクーターよりコンパクト。 他の原付二種よりゆったり。 保険はファミリーバイク特約 維持費もラクラク。 軟弱ライダーにもってこい。 フルブラックのキャブVer．

アメリカンと分類されてるがネイキッドと思う。クロスオーバーな存在はクルージング、ワインディンクで不満はない。こんなのが欲しかった。

初期型250ps、SF5A。 海に、山に、楽しく走れた、俊足のSUV

軽では類稀な機械式過給器付き４気筒エンジン。 アイドリング時の振動の大人しさは３気筒の軽自動車の比ではない。 そして、４輪ストラット独立懸架サスペンション＆4WD。 ラリーで大活躍した頃のGC、GD型インプレッサと同じ方式だ。 黄色いナンバープレートでありながら質感は高かったな。 SUBARU ...

1年間しか販売されなかったプレオターボ。 プレオにターボ？ ええ、ダイハツ製、ミラカスタムのOEMデス。 日常は妻使用。 富士重工製プレオRA2からの乗り換えでの感想、味付けは別物。RA2はRoadSportsでL285はGranTurismoってところでしょうか。独断デス。。 RA2はレッド ...

息子の通学用に購入。 比較対象がMajesty 125になるが、 50ccという格下のカテゴリー目線で見ても、 サスペンションがしっかりしてる感じがある。 気に入った。 加速はそれなり。 交通の流れについて行ける実力はあります。 見かけと違うおとなしい性格。 でもカッコイイからOKね。 2 ...

NA ５MT 。マニュアルエアコンに窓明けはレギュレータハンドル。とことん昭和な仕様は絶滅危惧種。 2019/07/11 父から自分の名義にした。父亡き現在は祖父の思いを胸に(？)次男が乗る。

次男の通勤オモチャ