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2005年06月16日

ローテーション！

皆さんは、タイヤの位置交換（タイヤローテーション）はどうしてます？？？

LEGACY & OUTBACK 取扱説明書の
”車のお手入れ（７－１２）”には…

タイヤの摩耗は、各タイヤごとで異なります。
タイヤの寿命を延ばすには、タイヤの摩耗を均一にする必要があります。
5,000km ごとに前後のタイヤの位置交換を行うことが最前です。
・・・・etc

と記されています。

ある程度の走行後にバネやブレーキパッドの交換等で足回りを弄る場合はローテーションしたりしますが、そのタイミングを外してしまったら…。

てな訳で、ちょいと前になりますがタイヤローテーションを実施しました。
ホントは 5,000km 点検時にお願いするつもりでしたが、忘れていました。(^^;
タイヤの均一な摩耗は安全性の面でも重要かと思います。

で、皆さんはどうしてますか？？？

ブログ一覧 | Ｍｙレガ | 日記
Posted at 2005/06/16 17:00:05

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かわりん 2005年6月16日 17:11 スリックになるまでそのままと、いう強者も存在するダレだろ(汗	コメントへの返答 2005年6月16日 17:23 強者？？？もしかして？？？ ←　(-_-；
ごうゆ 2005年6月16日 17:20 私はしないですよ～しないほうが良いんです。	コメントへの返答 2005年6月16日 17:26 おろっ！しない派ってのもあり！？　(@_@)
ごうゆ 2005年6月16日 17:31 ローテーションネタのブログでもあげようかなぁ～って思ったり（笑	コメントへの返答 2005年6月16日 17:38 トラ貼り準備しとこ～っと♪ (^-^) 理由が知りたいかも…　^^；
masu@BP5 2005年6月16日 17:38 7,000kmぐらいで１度換えてみたいと思っています。キャンパーのつき具合やタイヤの脱着頻度が人それぞれだから色々な返事が返ってきそうですね。	コメントへの返答 2005年6月16日 17:44 一応、取説通りにローテーション実施しました。皆さんはどうされてるのかが、真面目に気になって…。色々な返事が期待出来そうですね。
N@ブチョ 2005年6月16日 17:46 そう言えばしてなかったような… ローテーションと聞くと中○日と思ってしまう野球ファンの光るチワワでしたｗ	コメントへの返答 2005年6月16日 17:54 はははっ♪ ミスター博士のローテーションは、中７ケ月と３日でした。って、中かよっ！！(>_<)
Ｂ＆Ｂ 2005年6月16日 18:33 取説、読んでいないけど…（ぉぃ前の前の前の車の時から、ずっと5000km毎に回してる。。^^；殆ど、習慣化しちゃってるかも。。（笑）	コメントへの返答 2005年6月16日 20:58 5,000km毎に習慣化とは素晴らしい！定期交換派ですね。　(^-^)v
Truth 2005年6月16日 18:37 私も前後のタイヤの磨耗状態を見ながら走行距離と考えてローティションしてますヨン♪ っで、来週ＭyＢ４もローティションします！それも今回は内外組替コースで～す(^ ^)v	コメントへの返答 2005年6月16日 21:24 タイヤの磨耗状態を確認する方が多いのかな？そうそう、私もＤラーで話をしたんですが、純正の050はINとOUTの指定だけで回転方向が無いですよね。で、クロス（Ｘ）組替でお願いしようとしたら、クロスにはしない方が良いとの事でした。説明は聞きましたが、？？？でした。まっ、取説にも指定してあるので、前後の位置交換を実施しましたが…　(^^；
でぐりん 2005年6月16日 18:44 そういえば意識してやったこと無いっスね～（笑）こないだの１２ヶ月点検はロックナットのキーを忘れて足回り点検はとばしちゃったし（笑）ちょっと「え～かげん」派・・・です（＾＾；）	コメントへの返答 2005年6月16日 21:32 そうなの？でぐりんさんは「え～かげん」派ですか！？って言うか、無意識派？？？　(^^；
Ｋ１１ 2005年6月16日 21:45 今までは点検時期にもよりますが３０００～５０００㌔でローテーションやってました。ローテーションだけやると工賃が勿体ないですしね… 私の場合、今の車はまだ３０００㌔弱なんでもうしばらくそのままか早めにやってしまおうか考えてますが先にローテーションに関しての「ごうゆ」さんのブログ読んだのでいろんな考え方があるんだなと余計迷ってますが…（笑）	コメントへの返答 2005年6月16日 22:36 Ｄラーで、工賃 1.5K だったのでお願いしました。近々アライメント調整を考えているので…。はやり、各々走り方や装備？も違うので、どれが正解って言うのは無いのではと思います。「ごうゆ」さんの考え方もありですよね。取りあえずはタイヤの摩耗状況を確認してから考えてはどうでしょうか？
tongdeng 2005年6月16日 22:00 私のヘビーローテーションは・・・って、違いますね（＾＾；私は１年点検の時にローテーションしてもらいました。その後は・・・たぶんホイール換装のときにローテーションされてますね（笑今後はスタッドレスに履き替えの毎のローテーションを考えています。	コメントへの返答 2005年6月16日 22:43 どもっ！単純にタイヤローテーションでした　(大滝汗そうですね…　ホイール換装はローテーションでしょう　(^^；スタッドレスに履き替える習慣があれば、その都度のローテーションで良いですよね！タイヤを外した時に明記しておかないと間違えそうですね…　(^^ゞ
青れぼ♪おやぢ～ 2005年6月16日 22:09 私の場合、オイル交換時にローテーション良くします。っていうか、ショップの方が大抵してくれてます。（4000k前後アタリ）	コメントへの返答 2005年6月16日 22:46 なる程！！！そう言うショップは良いですね～～♪ エ○福の社長～～　見てる～～♪　(^O^)/~

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かわりん 2005年6月16日 17:11 スリックになるまでそのままと、いう強者も存在するダレだろ(汗	コメントへの返答 2005年6月16日 17:23 強者？？？もしかして？？？ ←　(-_-；
ごうゆ 2005年6月16日 17:20 私はしないですよ～しないほうが良いんです。	コメントへの返答 2005年6月16日 17:26 おろっ！しない派ってのもあり！？　(@_@)
ごうゆ 2005年6月16日 17:31 ローテーションネタのブログでもあげようかなぁ～って思ったり（笑	コメントへの返答 2005年6月16日 17:38 トラ貼り準備しとこ～っと♪ (^-^) 理由が知りたいかも…　^^；
masu@BP5 2005年6月16日 17:38 7,000kmぐらいで１度換えてみたいと思っています。キャンパーのつき具合やタイヤの脱着頻度が人それぞれだから色々な返事が返ってきそうですね。	コメントへの返答 2005年6月16日 17:44 一応、取説通りにローテーション実施しました。皆さんはどうされてるのかが、真面目に気になって…。色々な返事が期待出来そうですね。
N@ブチョ 2005年6月16日 17:46 そう言えばしてなかったような… ローテーションと聞くと中○日と思ってしまう野球ファンの光るチワワでしたｗ	コメントへの返答 2005年6月16日 17:54 はははっ♪ ミスター博士のローテーションは、中７ケ月と３日でした。って、中かよっ！！(>_<)
Ｂ＆Ｂ 2005年6月16日 18:33 取説、読んでいないけど…（ぉぃ前の前の前の車の時から、ずっと5000km毎に回してる。。^^；殆ど、習慣化しちゃってるかも。。（笑）	コメントへの返答 2005年6月16日 20:58 5,000km毎に習慣化とは素晴らしい！定期交換派ですね。　(^-^)v
Truth 2005年6月16日 18:37 私も前後のタイヤの磨耗状態を見ながら走行距離と考えてローティションしてますヨン♪ っで、来週ＭyＢ４もローティションします！それも今回は内外組替コースで～す(^ ^)v	コメントへの返答 2005年6月16日 21:24 タイヤの磨耗状態を確認する方が多いのかな？そうそう、私もＤラーで話をしたんですが、純正の050はINとOUTの指定だけで回転方向が無いですよね。で、クロス（Ｘ）組替でお願いしようとしたら、クロスにはしない方が良いとの事でした。説明は聞きましたが、？？？でした。まっ、取説にも指定してあるので、前後の位置交換を実施しましたが…　(^^；
でぐりん 2005年6月16日 18:44 そういえば意識してやったこと無いっスね～（笑）こないだの１２ヶ月点検はロックナットのキーを忘れて足回り点検はとばしちゃったし（笑）ちょっと「え～かげん」派・・・です（＾＾；）	コメントへの返答 2005年6月16日 21:32 そうなの？でぐりんさんは「え～かげん」派ですか！？って言うか、無意識派？？？　(^^；
Ｋ１１ 2005年6月16日 21:45 今までは点検時期にもよりますが３０００～５０００㌔でローテーションやってました。ローテーションだけやると工賃が勿体ないですしね… 私の場合、今の車はまだ３０００㌔弱なんでもうしばらくそのままか早めにやってしまおうか考えてますが先にローテーションに関しての「ごうゆ」さんのブログ読んだのでいろんな考え方があるんだなと余計迷ってますが…（笑）	コメントへの返答 2005年6月16日 22:36 Ｄラーで、工賃 1.5K だったのでお願いしました。近々アライメント調整を考えているので…。はやり、各々走り方や装備？も違うので、どれが正解って言うのは無いのではと思います。「ごうゆ」さんの考え方もありですよね。取りあえずはタイヤの摩耗状況を確認してから考えてはどうでしょうか？
tongdeng 2005年6月16日 22:00 私のヘビーローテーションは・・・って、違いますね（＾＾；私は１年点検の時にローテーションしてもらいました。その後は・・・たぶんホイール換装のときにローテーションされてますね（笑今後はスタッドレスに履き替えの毎のローテーションを考えています。	コメントへの返答 2005年6月16日 22:43 どもっ！単純にタイヤローテーションでした　(大滝汗そうですね…　ホイール換装はローテーションでしょう　(^^；スタッドレスに履き替える習慣があれば、その都度のローテーションで良いですよね！タイヤを外した時に明記しておかないと間違えそうですね…　(^^ゞ
青れぼ♪おやぢ～ 2005年6月16日 22:09 私の場合、オイル交換時にローテーション良くします。っていうか、ショップの方が大抵してくれてます。（4000k前後アタリ）	コメントへの返答 2005年6月16日 22:46 なる程！！！そう言うショップは良いですね～～♪ エ○福の社長～～　見てる～～♪　(^O^)/~

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