オイル交換

前回Ｔ氏の秘密工場でオイル交換とＺＩＯL添加をしてから２ヶ月が経った
ＺＯＩＬ効果は初期の頃はオイルが重くて逆に効果を疑った
添加して１０００Ｋｍを超えた辺りからなんとなくエンジンが軽く感じ始め
１５００Ｋｍを超えてからはそれが燃費の向上となって数字に表れた
調子がいいのでそのまま２２００Ｋｍ走行したのだが
最近燃費の伸びも頭打ちなのでオイル交換をしてみた

上抜きだから大がかりな工具は要らない
ボンネット開けてフィラーキャップ外して
オイルゲージにホースを差し込んでポンプレバーを上下するだけ
どっちかというとオイルエレメント交換の方が厄介
上抜き前提でオイルエレメントの位置を移動したのだが
オイル交換時に時間差をおいて取り外さないと
エレメント内のオイルが十分に下がらず溢れてくるのだ
一度溢れるとアンダーパネルはオイルまみれ
結局ジャッキアップしてオイル掃除をする羽目になるのだ

今回は時間がたっぷりあるので
のんびりと作業オイルは１滴もこぼれずエレメント交換に成功
（って出来て当たり前なんだけどね）
抜き取ったオイル量を測りその量と同じオイルを補給した
但しＺＯＩＬ３％分添加する予定なので１３５ｍｌは引いている

それと前からやりたかったブレーキペダルの位置調整
これはサーキットを走行した時にブレーキがプアーになってくると
ペダルが沈み過ぎて操作にし難く最終コーナーで２度シフトミスをした
ゴム板を挟み込むつもりだったけど厚みが合わなかった
結局アルミホイルを折りたたんで厚み調整をした
これ結構使えますよｗ
調整後の操作感、違和感大！ｗ
慣れるしかないね

２２４８３Ｋｍ