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イイね!
2007年11月18日

今週も行って来ました!

先週に続き今週も表六甲へ行って来ました
軽く1本目の路面チェックを終えての山頂手前で
後方から迫り来るヘッドライトに気がついた
ミラーに写ったのはアテンザのライトにブルーLED!
Kurotamaさんの参戦!
事前告知をした効果か!w

今回はターボ車を2台相手に走ることに
Kurotama号はMSアテンザというマツダ車最強仕様!
軽く流すと言いながらスタートから全開!w
その凄まじい上りをNAでは垣間見ることしか出来なかった
そのMSアテンザに引っ張られるようにMSアクセラが追従
吸気音を追いかける状態でのバトルとなる
途中一般車で3台が揃ってからの再スタートも徐々に引き離されていく
とし号はMSアテンザに付いて行っていた様だ
流石はターボ!FFと云うハンディを持ちながらも付いていけるポテンシャル
伊達にMSの看板は背負ってないようだ

下りならそこそこ付いていけるが上りはターボ車には付いていけない
当たり前の話なのだが、何とか詰めてみたいものだ
如何に高速で旋回するか!旋回速度の高さが立ち上がり速度に効いてくる
NAとしてはこのアプローチしかないだろう

今回の課題として
 「無駄な減速をしない」
 「横へ流さず前へ進める」

がんばろう!
ブログ一覧 | 山岳警備隊 | 日記
Posted at 2007/11/18 12:16:12

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読み間違い
THE TALLさん

この記事へのコメント

2007年11月18日 21:06
お疲れさんでした
久しぶりに参加しまして それも最終まで今年初めてじゃないかなw

なんかみんなの足を引っ張ってしまったみたいで
何時もの調子が出なかったと思いますが 堪忍してねw

は~ 今は、寝過ぎて頭が痛いww
コメントへの返答
2007年11月18日 21:10
お疲れ様でした
体調は大丈夫ですか?
なんだか無理させたみたいで来週の仕事に差し支えなければいいのですが

それにしてもMSアテンザのポテンシャルは想像以上でした
NAでどこまで迫れるかw

機会がありましたらまた走りましょう!
2007年11月20日 23:30
お疲れ様でした。

やっぱFFはのぼり厳しい~っすわ。
コメントへの返答
2007年11月21日 16:38
お疲れ様でした

FFターボの違和感が吹っ切れたみたいですね
上りでは全くテールを見ることが出来ませんでしたよ(泣)

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「無事帰宅してます。
リフレッシュさせていただきました。
これでまた鹿児島で戦えます。
(´∀`)


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