papayahiroshiのブログ一覧

到着！ 日曜日はさすがに空いてるわｗ さて、本日のメンテメニューは… １．プラグ交換 　　今もイリジウムパワーなんだけどフィーリングが 　　よかったので今回も同じものをチョイス 　　ＭｙアテはＩＴ２０ 　　色んなパーツを使ってきたけどプラグ交換が一番激変したのが 　　印象的だったな ２．エン ...
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今日は会社の駐車場でプチメンテナンスやるぞ さて、出発
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先週にリアスタビを交換しようとしたが リンクのボルトの固さにお手上げ って事でディーラーに作業を依頼した 作業は1時間ほどで完了 リフトアップできれば作業もやり易いだろうなぁ リジッドアップでは力が入り難い さて、インプレ リアのレートが高くなったのを感じる ステアリングの反応が良くなった そ ...
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今朝駐車場を出るときに 妙に違和感があった おかしいなと思いながらそのまま会社まで走行 時間がないので急いでタイムカードを･･･ 昼休みに思い出してあれこれとチェック 左後輪にデカイねじが食い込んでいた この前にはなかったぞ… よく見てみるとショルダー部に小さな亀裂が こっちの方が ...
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先に言っとくが事故ではないぞ～ 何を遣ったかというと 例の怪しげなガラスコーティングだ 黄砂にどろどろのアテを久々に洗車した序に 折角だからと粘土で鉄粉を除去した ってなると ここでガラスコートしないといつできるの？ って事で強行的にガラスコートを行った 作業は至って簡単 １．車をフツ ...
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クスコのリアスタビライザーを交換しようと リアをジャッキアップしホイールを外して いざアテンザの下にもぐりこんで リアスタビライザーのリンクを外そうとしたのだが これが全く緩まない･･･ どうも緩み止め剤を使っているようだ 色々と手を尽くしたのだが 腱鞘炎を抱えた右手ではどうにもならず あえなく ...
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2ヶ月前にリアブレーキローターに塗布した 錆び転換剤の効果を確認した 画像を見ていただければ一目瞭然なのだが ローター外周に錆び転換剤を塗布した事により 赤錆が黒錆に転換され安定した状態を保っている ローターの内側には何も塗布していないため 赤錆が進行し触れるだけで赤錆が剥離する ブレーキロー ...
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アイクルージングを取り付けてから 略真値に近い補正値がでたようだ データは１００％通勤のみ 朝夕の渋滞を含むデータとなる ラムエアーインテークにバルブスロットルオリフィスの削除による 燃料費率は低くはない筈･･･ そんな仕様でも7.89Km/Lはまぁまぁの数字ではないかと思う
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Ｍ／Ｃ前のアテンザのオイルフィルターを カートリッジタイプに変更しているのだが この場合に適応されるのがＴ－１９（Ｍ１－２０１）というサイズになる 現在オイルフィルターをラムエアーインテークの横に移動させているため オイルフィルターのサイズ制約がない って事でＴ－２３（Ｍ１ ...
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しばらく洗車をサボっていたら塗装面が鉄粉でザラザラになってしまった。 (￣□￣;)がーん!! こりゃいかん！ ってことでＡＢへ行った。 洗車用品をあれこれと物色していたら あやしくも便利なマルチコートを発見！ 半永久的といいながら12ヶ月以上の耐久力なんて 中途半端なキャッチコピーに ...
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