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本日、久しぶりにアテ弄り

①　夏タイヤ換装
　　まずはスタッドレスタイヤを洗う
　　径が小さいので内径が全く洗えないｗ
　　ホイール洗浄剤で５７Ｓと無名スタッドレスホイールを洗浄する
　　５７Ｓは見違えるほどに綺麗になった
　　１５インチのスタッドレスはホンとに軽い
　　１８インチ５７Ｓのなんと重いことｗ
　　燃費はまた下がるだろうなぁ～

②　洗車＆コーティング
　　去年の４月にコーティング
　　謳い文句は「半永久な効果」と書きながら１２ヶ月持続と書いてあるｗ
　　ほぼ１年振りの施工になる
　　
　　今回はほぼ半年振りの洗車となる
　　クラシックレッドも朱色に変わってるｗ
　　・手洗い洗車を２回
　　・粘土にて鉄粉除去１回
　　・マルチコートを塗布＆すすぎ洗い
　　・ゴールドグリッターにて吹き上げ
　　流石にここまで手を入れると非常に綺麗な仕上がり
　　納車時のクラシックレッドが蘇ったかｗ
　　さて、今回も１２ヶ月効果を確認してみよう
　　ちなみに前回は１０ヶ月程で殆ど効果は消えていた(爆)
　　
③　フェンダーのツメ加工
　　さて、これがある意味厄介な作業
　　グラインダーで削るかツメを折り曲げるか
　　っで今回はグラインダー加工とツメ折のハイブリッド作業ｗ
　　ツメ折は塗装面を工業ドライヤーで温めながら曲げると
　　塗膜が割れずに綺麗に曲げられた
　　この方法は使えるな
　　さて、これでＺ１が緩衝しなくなれば良いのだけれど
　　タッチアップペイントを買いに行かねば

前々からオイル交換交換次期を知らせる窓がＮＡＶＩに出ていたのだが
忙しさとこの寒さで全くやる気なくｗ
放置していたのだが

ここ最近になって燃費率の低下が目立つようになりついに観念ｗ

毎度のＧｕｌｆ　ＧＴ３０とオイルフィルターの交換
それと今回金属表面改質剤のＭＴ１０を添加した
実はＺＯＩＬを試したかったのだが
近所のＳＡＢで売り切れていたため
仕方なくディーラーでいつものＭＴ１０となった

効果的には同じものだし
まぁ問題はないだろうｗ
オイル交換後燃費は＋１Ｋｍ／Ｌ伸びました
やっぱメンテナンスは大事だね～

日々異音が大きくなり歩行者が振り向くほどの大きさに鳴っていた

流石にこれはマズイって事で

ディーラーに駆け込んだ

点検の末、原因はブレーキダスト

パッドの溝に溜まり過ぎたダストが塊となっていたようだ

左フロントのみの掃除だったので

改めてメンテナンスが必要だな

毎回タイヤローテーションの時に

ブレーキの分解掃除をしていたのだが

今回は走る方に集中しすぎてメンテナンスを怠っていた

こういう付が車を傷めていく･･･

そういえばもうすぐアテンザフルモデルチェンジが出るようで

今年もモーターショーに行き損ねたので情報が全く無い

５年前とは大違いのいい車のようだ

試乗会には是非行きたいものだ

今朝、立体駐車場からアテンザ動かしたと同時に

「ガン！！」

っと大きなショックが･･･


えっ！？なじぇ？


あ・・・タイヤ替えたんだ･･･

外径が小さい？

右のマフラーを引っ掛けながらとりあえず駐車場を脱出！

今晩、コーナンへ踏み板を買いに行こうっと･･･



ＡＢで携帯輪停めの方が良いかな・・・


さて、しばらくは常用になるな･･･

冬将軍が本気を出してきたか？ｗ

今週に入って急に冷え込みが強くなってきた

アテンザの外気温計も[－１℃]を表示

としさんから頂いたスタッドレスに換装

１８インチのＺ１から１５インチのスタッドレスは

なんとも言えないロールと違和感が・・・

このロールアンダーで滑れへんか？ｗ

慣れないスタッドレスと４月初めまでお付き合いだな